salut tout monde;

tous mes respects pour ce grand forum, et désolé pour les fautes d'orthographe... (Je suis d'Espagne)

J'ai une 328ia qui ne se décapote plus!
J'ai essaiyé la reinitialisation de capote, mais sans resultat!

D'après que j'ai lu, tous les conseils donnés par DarkGyver sur ce forum, et j'étais chez bmw pour un passage à la valise (testeur), pour voir d'où vient le problème!
Là, le mec me dit que ca me coûtera environ 700 euro, que ce sont probablement les moteurs ou le calculateur qui sont HS!

Tout ca, sans aucun testeur ou autre chose!!!!

Ce matin, j'ai été chez un ami garagiste, qui a un testeur :
Il ma dit que c'était le sensor de capote qui a un problème.....

J'habite à 200km de madrid, mais je vais probablement devoir y aller, car les mecs de bmw y sont plus sérieux .......

Je ne sais pa que dire...J'attend vos opinion

un grand merci

Bonjour et aux espagnols!!!

Tu as bien fait de ne pas laisser ta voiture dans le premier garage!
Ils étaient soit incompétents, soit des voleurs..... En tout cas pas le bon endroit pour être bien servi!!!


Je pense que le garagiste chez qui tu as fait le passage à la valise a trouvé le bon diagnostique!

Il y a en tout 4 ou 5 microcontacteurs 'si je me souviens bien!) sur la capote et le reste du véhicule qui permettent au module de connaître la position exacte de la capote.
Lorsque l'un de ces capteurs est HS, la capote ne bouge plus, car le module ne sait plus dans quelle position se trouve la capote. Dans ce cas le module a pour consigne de ne plus rien faire, pour éviter de tout casser!

Le problème étant maintenant de remplacer le bon microcontacteur!

Est ce que tu veux faire la chose toi même?

Il faut savoir que pour trouver de quel capteur il s'agit , il faudra faire des tests au multimètre!

De plus, il n'est pas évident de trouver tous ces contacteurs!
Ils sont bien cachés..... Si tu désire le faire toi même, il faudra chercher un peu.... et peut être même beaucoup!!!!

Dis moi ce que tu penses faire!!!

@+ DarkGyver

salut

merci pour ton reponse.
je pense que ce plus sur de paser les tests au multimètre et apres changer le microcontacteur hors service.

est que le multimetre je le peut le trouve dans n'importe quelle garage ou je dois y alle chez bmw?

encore une fois, merci pour ton reponse, et pour ton temps

Pepe

Re;

En France on peut trouver un multimètre dans tous les magasin de bricolage, cela coûte environ 20 euros!

Je pense que cela doit être pareil en Espagne.....


Si tu vas voir ici :

www.darkgyver.fr


Section Electricité
Bases de l'électricité
** Utiliser un multimètre
et
** Comprendre l'électricité vulgarisation

Tu pourras voir à quoi cela ressemble et comment on s'en sert!

@+ DarkGyver

merci
Et disant que je peux tester moi-même!
Il me faut un schema pour trouver tous les microcontacteurs, pour pouvoir les tester....

Est ce que tu me peut aider?
Peux tu me fournir le schema, ou me conseiller pour trouver tous les contacteurs...... beaucoup

Pepe

Re;

Je fais mes recherches, et je te dis par où commencer!


@+ DarkGyver

ok, merci beaucoupe

j'attend avec impatience

Pepe

Re;

Va falloir patienter!
Alim de PC en panne!
Je n'ai pas accès à mes docs!!!

@+ DarkGyver

il n'y a pas de problèmes j'ai le temps


Pepe

Re;

Il faut que tu me laisses ton @ mail par MP pour que je t'envoie les docs!!!

@+ DarkGyver

PM envoie
merci

Pepe

Re;

La doc est partie.

Tu peux voir la localisation de tous les microcontacteurs.

Le premier que tu dois vérifier est celuis de la serrure de coffre.

Vérifier avec un Ohmmètre qu'il coupe /laisse passer suivant la position du bouton qui est dessus!


@+ DarkGyver

salut je viens de voir ton annonce renseigne toi avant sur des site comme celui-ci qui peuvent t aider car j'ai été chez bmw sonadia a nancy pour faire reparer ma capote ( juste une tringlerie a changer 112.50 € ), chez bmw il m'ont sorti un devis de 850.00€ pour me la reparer, il m'ont dit que le cerveau de la cpote été morte, et en fait j ai connu ce site j ai changer moi meme la tringle qui etait casser et reinitialiser la capote et tout marche bien du premier ( juste un petit probleme de reglage de tringlerie mais qui ne vas pas me couter bien chere je pense ) alors fait attention au concessionnaire il ne sont pas plus confiant que le petit garage si il peuvent te prendre des sous il le font, renseigne toi avant sur ce super site qui te propose plein de solution avant d aller chez le concessionnaire

YEEEEEEEEEEEEEEESSSSs ça marche!!!!!

Le microcontacteur du cofre etait tombé et il ne pouvait pas travailler correctement.
Il y avait aussi le microcontacteur S1 qui ne faisait pas bien le contact. J'y ai mis un peu de dégrippant...

Apres j'ai fait la reinitianisation de la capote et hop ça marche!!!

Mille fois merci darkgyver pour ton aide!
merci merci merci

Pepe

Re;

Je suis content de savoir de ton problème est résolu!!!

Bien le bonjour aux Espagnol!!

de nous avoir tenu au courrant pour la suite!!

@+ DarkGyver