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Artega GT : pour chasser dans la cour des grands

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MessageSujet: Artega GT : pour chasser dans la cour des grands   Dim 18 Mar 2007 - 17:03

14/03/2007

Le salon de Genève note l'arrivée d'un nouveau constructeur allemand et de sa petite protégée, l'Artega.




Fille de stars

Le petit coupé aux lignes agressives signé Henrik Fisker (un ancien d'Aston Martin, père de la musculeuse V8 Vantage) adopte des dimensions contenues (3,95 m de long pour 1,88 m de large) mais s'affiche néanmoins en concurrent tout désigné de la Porsche Cayman S, plus imposante mais à la puissance pratiquement égale. Pour ce qui est de la technique, l'Artega embarque le tout nouveau 3.6 V6 FSI du groupe Volkswagen. Il développe ici 300 ch, c'est à dire sa définition la plus méchante, soit la même que dans l'imminente Passat R36. Notez que dans le même temps les ingénieurs d'Artega dirigés par Hardy Essig, un ancien de chez Porsche, ont eu la bonne idée de piocher chez VW l'excellente boîte à double embrayages DSG à 6 vitesses. Connue pour sa rapidité d'exécution, elle devrait relayer à merveille cette mécanique de choix.



Accessoires derniers cris

Grâce à une carrosserie en fibre de carbone et un châssis en aluminium, qui permettent une masse contenue (1100 kg environ), la sportivité est au rendez-vous. Avec un 0 à 100 km/h effectué en moins de 5 secondes et une vitesse de pointe de 270 km/h, les performances sont similaires à celles du Cayman S. A l'intérieur on retrouve le même soin que celui porté sur la carrosserie : écran digital, système GPS dans le rétroviseur central (comme sur la Bugatti Veyron), tout est fait pour faciliter la vie du conducteur. Un heureux élu qui, auparavant, aura tout de même dû débourser 73 775 euros (prix pour l'Allemagne) pour s'offrir la belle.





source : msn auto

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