Nouvelle Mercedes-Benz Classe C

Après six ans de bons et loyaux services, Mercedes-Benz remplace sa Classe C. Tout change, à l'image du style extérieur et intérieur. Sous le capot, les mécaniques 4 cylindres essence et Diesel gagnent en puissance, alors que leur consommation baisse.

Pas facile de remplacer un Best-seller comme la Mercedes-Benz Classe C, voiture la plus vendue de sa catégorie. Ainsi près de 1,4 million d'exemplaires ont trouvé preneur depuis le printemps 2000.

Le constructeur à l'étoile a donc pris le temps de peaufiner son nouveau modèle, alors que l'actuel réalise encore de bons résultats et surtout... bénéficie d'une fiabilité à toute épreuve.

Présentée à la Presse par Dieter Zetsche, le PDG de DaimlerChrysler, la nouvelle Classe C a pour mot d'ordre : superior safety, comfort and agility ou sécurité supérieure, confort et agilité.

Plus grande

Evoluant de manière assez significative au niveau esthétique, elle en profite pour gagner plusieurs centimètres. Elle mesure désormais 4,58 m de long (+5,5 cm) pour 1,77 m de large (+4,2 cm).

L'empattement de 2,76 m devrait augurer d'une bien meilleure habitabilité aux places arrière.

Heureusement cette augmentation dans les dimensions ne se traduit pas par une prise de poids. La plus légère, la C180 Kompressor pèse 1.485 kg, tandis que la 320 CDI culmine à 1700 kg.

La grande nouveauté de cette Classe C est l'apparition de lignes de finitions distinctes, un peu à l'image de ce qu'a réalisé Peugeot avec la 207. Les finitions Avantgarde, plus sportive, et les Classic et Elégance arborent des faces avant différenciées.

Ainsi, seules les versions Classic et Elegance auront droit à l'Etoile en bout de capot. Sur les versions Avantgarde elle sera apposée sur la calandre, dont le dessin se veut plus dynamique.

Toujours à la pointe en matière de sécurité, Mercedes-Benz a développé de nombreux procédés visant à rendre la Classe C plus sûre.

On peut ainsi citer la nouvelle structure de caisse à haute résistance, mais aussi sept coussins de sécurité de nouvelle génération, le système Pre-Safe qui anticipe les risques de collision, un allumage spécifique des feux lors d'une très forte décélération et l'Intelligent Light System qui augmente la couverture des phares en conduite de nuit ou lorsque la visibilité est faible.

Puissance en hausse

La gamme 4 cylindres de la berline de luxe allemande évolue en profondeur, avec le recours à la suralimentation pour les blocs essence et des gains en puissance : C 180 (156 ch), C 200 (184 ch). Dans le même temps, les consommations moyennes sont en diminution de 0,3 à 0,5 l/100 km.

Les Diesel ne sont pas en reste et profitent de modifications au niveau du système d'injection et du Turbo : C 200 CDI (136 ch), C 220 CDI (170 ch)... alors que la consommation est réduite de 0,3 litres aux 100 km.

La gamme V6 est quant à elle reconduite sans modifications.

La firme de Stuttgart a aussi pris le parti de dynamiser le comportement routier, tout en améliorant le confort général. Les amortisseurs et la direction ont donc été modifiés dans le sens d'une conduite plus sportive, alors que les commandes de boîte de vitesse sont plus directes.

En option, le client pourra investir dans une suspension pilotée à deux modes (sport et confort), selon que l'on roule seul, ou avec toute la famille !

Une Mercedes-Benz se déguste bien sûr au sein de son habitacle. En demi-teinte, l'ancien intérieur est donc entièrement revu. La qualité perçue, mais aussi l'ergonomie ont eu une place de choix dans le cahier des charges.

GPS haut de gamme

C'est surtout vrai pour l'écran du système de navigation COMAND mieux disposé et plus complet : interface Bluetooth, support disque dur de 30 gigabytes pour inclure l'ensemble de l'Europe, une cartographie en haute résolution...

Coté tarifs, l'heure est à la retenue chez Mercedes-Benz puisque la gamme s'échelonnera sur le marché français entre 29.900 € pour une C180 Classic (30.600 pour l'actuelle) et 46.500 euros pour la C350 en finition Avantgarde ou Classic.

Bien entendu cette échelle de tarif est provisoire, puisque d'autres modèles, tels que la version AMG, viendront étoffer la gamme au cours de l'année.

Une petite vidéo !! (clic)

Source : Julien Marcos - lequotidienauto.com -

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