bonjour,j'ai un probléme avec mon compteur de ma bmw 525 td de 94.
je m'expliques:
donc au premier contact pas de voyant de préchauffage,je ressort un peu le compteur et le voyant apparait,le compteur n'est pas fixé,la jauge à go farfelu,un coup à 0 et aprés elle remonte,le compteur de vitesse quand il a le temp,le voyant de réserve ne s'allume pas,malgré le changement de l'ampoule,compte tour pareil un coup il marche,et aprés plus rien,et bien sur l'affichage digital qui disparait.je vous ferait des tofs.
on n'en trouve pas de compteur pour ce model,malgré que j'ai écris à toutes les casses,renvoi d'email,piéces non disponible.
le vendeur à fait un pontage dans la boite a fusibles au moteur,vous m'expliquerez pourquoi,je vous ferais des tofs,il m'a parlé que c'était pour la pompe de gavage.
je connais pas trop ce model et je viens de l'avoir.merci de vos conseils.
j'ose pas trop roulé avec car j'ai pas confiance au compteur,surtout la jauge de go qui est farfelu.a+

bonsoir,alors des nouvelles du compteur,un gag m'a apporté un compteur pour ma 525 td,on la branché et rien pas de digital,pas de compte tours etc etc...
son compteur est de 93,on a pensé à la puce,donc on n'a pris ma puce et l'affichage digital marquer code.
donc j'ai laissé tombé,et j'ai remis mon compteur.
hier soir je débranche mon compteur,je le monte chez moi et je l'ouvre,j'en ais profité pour l'état des ampoules,j'ai rien vu de suspect,je le rebranche dans la bm,et la l'affichage s'allume au moment du préchauffage,et une fois démarré plus rien il est éteint,par contre les aiguilles refonctionne,je ne peus plus faire la manip pour savoir le kilométrage réel,vous savez ou toutes les aiguilles monte et redescent aprés.
donc je voulais savoir si mon compteur n'a pas pris une tarte,car la voiture démarré en bougeant le compteur plus de digital
hà,oui autre chose qui m'est arrivé,je ne sais pas si cela vous l'avez déjà eu,en mettant le contact j'ai le rétro droit électrique qui bouge tout seul,en donnant un petit coup sur le bouton hop il s'arréte,j'éteint le contact,je rallume et la sa recommence.
voila c'est déja pas mal,moi qui avait dit que je prendrais plus de bm,mais voila on les aimes c'est comme sa.merci de tout vos conseils.a+

Re;




Ca en fait des choses!!!!

On va procéder par élimination.....
Mais il est clair que dans ton cas cela va être chaud!
Il est certain que tu n'as pas une seule panne, mais plusieurs à la fois....

Je pencherai assez pour un défaut de masse pour commencer!

Regarde bien derrière le compteur et suis les câbles!
Vérifier si toutes les masses sont branchées correctement!

Puis vérifie si tout le reste fonctionne correctement!
Et quand je dis tout.... c'est tout!
Essuie glaces
vitres elec
centraiisation
éclairage (toutes les lampes y compris celles du TDB et du boitier de commande de clim
allume cigarre
etc
etc

Tout ce qui ne fonctionne pas doit être dit!

Ensuite il me faut es 7 derniers chiffres de ton No de série

Est ce que tu as un multimètre?
Sais tu t'en servir?

Si tu ne sais pas...

http://perso.orange.fr/DarkGyver/index_DarkGyver.html
section
=> electricité
==> les bases de l'elec
** Utiliser un multimètre

@+ DarkGyver

bonjour DarkGyver,et merci pour vos réponses,je vous ferais cela lundi,car je parts en week-end,et je ferais des photos.a+
(je vous donnes les 7 derniers chiffres)GG56454.

Re;

Tant mieux!
Je n'ai pas trop de tmeps non plus!!!

@+

bonjour,problémes résolu pour le compteur,je l'est changé et la tout fonctionne.
par contre j'ai toujour mon souci pour le rétro électrique droit,dés que je met le contact il bouge tout seul.
je ferais des photos du compteur en route.
je l'est achetés en casse 40€,il venait d'une 524 td de 91,j'ai remis ma puce et j'ai retouvé mon kilométrage.
je suis super content.merci à vous.a+

re,je vous envoies les photos.a+.


et voila.

Bonsoir,

C'est ton rétro passager qui bouge?

Est tu en marche arrière lorsqu'il bouge?

bonjour à vous deux,non pour joebm,je ne suis pas en marche arriére,mais il ne le fait pas tout le temp,pour DarkGyver je pense aussi aussi à l'intérupteur car dés qu'on donne une impulsion il s'arréte.
pour les options,je n'est que da,vé av,fc quand elle a le temp,abs,et toit ouvrant électrique,siéges chauffant,c'est tout meme pas de clim.voila.a+

bonsoir,sa y'est le deuxiéme compteur fait pareil que l'autre,température d'eau à fond dans le rouge,compteur de vitesse à 0,jauge de go à + de 60l,alors qu'il est entre 20 et 40.
la voiture avant était une taxi,dérriére le compteur ou il y a la fiche bleu,et la fiche jaune je sais plus,il y a des fils qui sont raccordé avec des dominos étant donné que l'appareil était branché sur le compteur de vitesse.
je sort le compteur et la sa fonctionne,si je le rentre cela recommence.
j'avais coincé les deux fiches du compteur mais rien n'y fait.
je vous ferait des photos pour que vous comprenez mieux.
mais la en ce moment j'ai pas trop le temp,la boite intérim m'a rappelé pour bossé,et je fait les 5/8h.merci de vos conseils,car c'est le deuxiéme que je changes.a+

Re;

Tu es plein de bonne volonté, mais tu t'obstine dans l'erreur!

Il faut impérativement que tu supprimes tous les raccordements "merdiques au chatterton et tous les dominos!
Puis
remplacer tous les fils douteux (fondus) et isoler

Les dominos sont à proscrire ainsi que les cosses rapides!!
Leur durée de vie est très faible et provoquent court circuits et faux contacts!
Les dominos ne sont utilisables que et uniquement pour des montages statiques (qui ne bougent pas!
Exactement l'inverse de l'automobile!!!

Tout souder proprement et avec de la gaine thermorétractable pour isoler! (Pas de chatterton)

Tant que tu n'auras pas fait cela.....tu n'auras que des pannes électriques!

De plus, plus le temps passe, plus il sera difficile de les détecter!
D'ici peu, ce sera carrément impossible!

Une fois que tu auras fait cela, Si ton TDB ne fonctionne toujours pas,

C'est cela qu'il faudra faire....

DarkGyver a écrit:

Re; Ca en fait des choses!!!! On va procéder par élimination..... ... Je pencherai assez pour un défaut de masse pour commencer! Regarde bien derrière le compteur et suis les câbles! Vérifier si toutes les masses sont branchées correctement! ... .... http://perso.orange.fr/DarkGyver/index_DarkGyver.html section => electricité ==> les bases de l'elec ** Utiliser un multimètre @+ DarkGyver

@+ DarkGyver

_________________

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Les services du côté obscur de la force pour remédier aux faiblesses de vos BMW!

bonsoir dark,c'est pas moi qui à mis les dominos dérriére le compteur,il y était déja.
sa ce trouve le matériel que tu cite.
et pour suivre les fils il faut que je démontes le tableau de bord non?..
a+

Re;

Non tu ne démontes pas le TDB!

Je sais bien que c'est pas toi qui les a mis ces dominos!

Par contre c'est toi qui les laisse!!!

Et tant que tu auras pas tout remis nickel..... Pas la peine de chercher une panne, car elle peut venir de tout et n'importe quoi!!!


@+ DarkGyver

Re;

L'isolant thermorétractable se trouve chez casto ou autre,
Acheter des tubes de 4 à 5 mm de diamètre (pas plus !) et les utiliser en double épasisseur!

Regarde cette fiche


www.darkgyver.fr

Section
=> Electricité
==> E34
===> accessoires carrosserie
** Réparation du faisceau de dégivrage E34


Lis bien toute la partie 4.3 j'y explique exactement comment faire!
Tu y verras la méthode, et à quoi ressemble! la gaine thermo-rétractable!

@+ DarkGyver

bonsoir dark,le probléme c'est pour soudé,j'habite au 4é étage et pas de rallonge,et je la met dérriére chez moi car sur le parking devant chez moi il y a du vandalisme sur les peintures de voiture.
il fautque je trouves une rallonge.
a+.
j'ai pas de casto chez moi,il y a leroy merlin,ou brico dépot.

Salut.
Il existe des cosses thermorétractables. Et tu peux les fixer seulement avec un briquet. L'étain à l'intérieur soude les fils, et le plastique prend la forme des câbles.
Tu peux les trouvers chez les fournisseurs de pièces autos toutes marques.

bonsoir noriavag,comment tu appelles cela car sur le net on ne trouve que le thermo,thermorétractable je trouves pas.
tu peut medonné un cite stp.merci a+

Salut.
Je n'ai jamais cherché sur le net, vu que tu trouves ça facilement chez les fournisseurs de pièces auto.
Autrement, vas plus tot chercher dans l'éléctronique.
A+