bonjour
Le voyant de mise en service de la clim et de recyclage d'air ne s'allument plus et ne commandent pas non plus la clim.Les fusibles sont ok
La ventilation fonctionne bien.
Avez vous une idée???
525 tds de 1992(le premier modèle)

Re;

Il y a plusieurs fusibles qui interviennent directement ou indirectement dans la clim....

Fusibles
F9
F19
F20
F27
F29

Petite question....

Est ce que l'écalirage de ces boutons fonctionne????
Est ce que le dégivrage arrière fonctionne????

@+

tout ces fusibles sont bons et le dégivrage fonctionne bien

Re;

As tu un multimètre?
Sais tu t'en servir?

@+

excuse moi pour ma réponse un peu tardive,oui j'ai un multimètre et je suis electricien de formation

Re;

Si tu es électricien, tu devrais pouvoir faire tous les tests, en partant des plans électriques....

Tu les trouveras ici:

http://perso.orange.fr/DarkGyver/index_DarkGyver.html

Section
=>bons tuyaux
==> infos techniques sur www
===> schémas électiques

Prends la version téléchargeable E34,

Tout ce qui est clim manuelle est dans les chapites 6450 et 6412 avec IHKR3/F3

Je pense que le mieux est de commencer par contrôler les entrées/sorties du module de chauffage clim ....
C'est le module A87w sur les schémas.
Il se trouve au niveau des pieds passafers....

Si tu vas voir ici:

http://perso.orange.fr/DarkGyver/index_DarkGyver.html

section
=>electricité
==> E34
===> clim et chauffage
*** remplacement filtre de clim,

tu verras où il se trouve.... tout au fond!!!

@+ DarkGyver

merci beaucoup pour tout ces renseignements,je vais tester

Re;

Fais nous part de ce que tu trouveras...
Cela m'intéresse beaucoup....

@+ DarkGyver

ok pas de problème

d'avance!

@+ DarkGyver

Juste une question ,j'ai une fuite de gaz depuis quelque temps,serait il possible que s'il n'y a plus de gaz cela coupe l'alim de la clim???

Re;

Non!

Il y a une sécurité qui coupe l'électroaimant de couplage de la pompe de climatisation, mais c'est tout!

Les témoins devraient de toute façon s'allumer! Même si la clim était complètement vide!

A ta place, je commencerai par vérifier que tu as réellement 12V en sortie des fusibles, puis je vérifierais que le module que je t'ai indiqué est réellement alimenté en +12 et aussi qu'il a bien la masse!

De même pour la masse de l'interrupteur!

@+ DarkGyver

merci,je n'ai plus qu'a me mettre au boulot demain.encore merci

Re;

En effet! Y a plus qu'à!!!!

@+ DarkGyver

Bonjour,panne trouvée.
Contact oxydé sur un des trois connecteur "bleu,noir,blanc" sur le boitier électronique qui se trouve à gauche des pieds passager
Je n'ai plus qu'a faire recharger en gaz
Un grand merçi à DarkGyver

De rien!

Tout indiquait que ton prob était dans ce coin!!!!

Je suis content que tu aies résolu ton problème!

à toi de nous avoir tenu au courrant pour la suite!!

@+ DarkGyver