Salut à tous,

J'ai un "petit" soucis , j'ai acheté un boitier à ajouter pour avoir la centralisation à distance avec télécommande.
Le pb c'est que le dernier fil que je cherche est nommé common line et je ne sait pas ou il est ?
J'ai trouvé le boitier coté passager (ce n'est pas un ZKE) et j'ai trouvé le fil blanc-bleu c'est l'impulsion fermeture et le blanc l'impulsion ouverture mais le fil common pas trouvé, je met des photos peut-être ce sera plus parlant.

Merci d'avance pour votre aide.
J'ai des nouvelles pour le "common line" = jaune + jaune/noir sur + ou - selon l'impulsion à donné au boitier, d'ailleurs il faut lui envoyer du + ou du - au boitier.

ET LE BOITIER COTE PASSAGER


NOTICE DE MONTAGE

Reponse:

En fait tu ne le trouvera pas sur cette prise, ni sur ce boitier car le fil commun va directement au boitier à fusible (fusible n°7 5A). Donc mon conseil (et je pense que c'est ce que je vais faire) c'est de tirer un fil jusqu'au boitier fusible et de repiquer sur le n°7. Autre solution moins chiante mais moins "pro", tu repique sur un +12V permanent protégé (en règle général c'est un fil couleur rouge-blanc) mais c'est pas génial car tu ne sais pas quel fusible correspont à quel fil.

Voilààà bonne chance

@+
Niro

Bonjour,
Maintenant j'ai un autre soucis , hier j'ai pu enfin comprendre le repérage blanc fermeture et bleu/blanc fermeture et ensuite j'ai laissé tout cela hier soir comme ceci en débranchant la batterie et ce matin je teste mais plus de centralisation et même quand je me sers de la commande d'origine, je ne comprends plus rien

Merci pour votre aide

Re;

A priori ce n'est pas bon!

Je pense que tu ne te branches pas sur les bons fils!

En fait il semblerait que tu te branches sur les fils d'alimentation des moteurs qui sont des gros fils.

Or il faut que tu te branches sur les entrées prévues pour les commandes à distance....
Ce sont deux entrées commandes faites pour cela. Les fils qui sont prévus sont petits...

Je regarde de plus près et je te dis....

@+

Re;

Voila la suite...
Il faut que tu te branches sur la prise X13012 de couleur "nature":

Pin 24 fil blanc/rouge/jaune 0.5mm² de la Prise X13012
Pin 25 fil bleu/rouge/jaune 0.5mm² de la Prise X13012

@+

C'est quoi couleur nature ?
J'ai mis les dernières infos et quel schéma je dois prendre sur la notice de montage (en photos un peu plus haut) ?

Merci

Salut,
J'ai enfin trouvé , les branchements étaient bon mais le moteur de gache côté porte conducteur est HS et donc c'est pour cela que je n'avais pas l'impulsion d'ouverture.

Ces deux cables ne sont pas les cables "commande" mais les cables "puissance"!

Explication, quand tu deverouille une porte, un capteur dans la gache envoie un signal à ton boitier qui ,lui, commande les moteurs de portières. En gros, au lieu de dire au boitier de commander les moteurs, tu alimente les moteurs directement. Ca fonctionne mais c'est pas génial (et ca risque de griller ton module à long terme), d'autant plus que sur le schéma d'installation de ton kit il est clairement preciser d'envoyer le signal aux entrées du boitier et non pas au sorties.

Et donc pour reprendre DarkGyver, tu te branche sur les fils:

Pin 24 fil blanc/rouge/jaune 0.5mm² de la Prise X13012
Pin 25 fil bleu/rouge/jaune 0.5mm² de la Prise X13012

de la prise blanche qui est sur le boitier.

Voilàa @+
Niro

Ok, je veut bien mais j'ai regardé sur la prise en question j'ai bien le fil 25 mais pas 24.

Re;

Et la couleur de fil correspond bien?????

Dans ce cas il faut aller voir ici

http://perso.orange.fr/DarkGyver/index_BMW_Fans.html

Section électricité
==> E34
** Montage d'une commande à distance universelle.

J'y explique comment ajouter un pin.....

@+ DarkGyver

Ok, j'ai capté pour le montage des fils par contre je ne suis pas sure d'après ce que tu me dis d'avoir pris le bon schéma de montage par mi les 4 proposer sur la notice.
Pourrais STP regarder cette notice et me dire quel montage correspond bien avec la voiture.
Merci encore.

Re;

Toi il te faut une impulsion positive sur les sorties.

A priori le montage 3 me semble bon, mais en fait ils ne disent pas grand chose.....

N'y a t'il rien d'autre comme schéma????


@+ DarkGyver

Euh je suis pas tout à fait d'accord...

C'est le schéma n°1 qui correspond au montage que tu doit faire, càd repiquer sur les fils de commande de centralisation qui viennent du coté conducteur

@+

Non, c'est le seul schéma.

Re;

En fait de tes schémas aucun n'est le bon.....
Ce qui est important c'est que tu aies un plus de commande en sortie de ta centrale universelle lorsque tu presses sur les boutons de télécommande.

A priori je parlais du 3 car il semblerait que ta centrale envoie en sortie ce que tu lui donne en entrée sur les fils jaune.


En résumé..............
Le fil jaune et le fil jaune/noir doivent être raccordés au + 12 constant (avec un fusible....)
puis.....
Tout ce qui t'intéresse, c'est de brancher tes deux fils de commande d'ouverture/fermeture de ta centrale de commande à distance (fils bleu et fil vert ) sur les deux fls dont on a parlé dans le message précédent.....
Pin 24 et pin 25

@+ DarkGyver

Re-bonjour;

Quoi de neuf docteur???

@+ DarkGyver