Re;

Est ce que tu as ce problème de réseau si le module n'est pas vissé????

Peut être une mise à la masse du boitier provoque le prob?
Il y a peut être court circuit vers la masse????

Je vais encore jeter un oeil le pemps qu'il me reste! (absent trois jours!)

Une autre éventualité est un problème de perturbation électromagnétique du réseau!
As tu ajouté quelque chose sur le faisceau dans les environs de ce boitier???

@+

Re,
Pour répondre a ta question de temps a autres j'arrive a dialoguer avec mon module ABS/ASC lorsqu'il n'est plus en place mais ce n'est pas toujours le cas, quand a l'autre module que je viens d'acheter vissé ou non il me bloque tout le réseau.
Je n'ai strictement rien installé a proximité de ce boitier ou ailleurs qui pourrait etre responsable du problème.
Par contre j'ai changé la batterie au moi de novembre et je me suis apperçu lors de la vérification des fusibles que je n'avais qu'une tension de 11,8 volt, comme je sais par expèrience que les boitiers électronique sont sensible aux chute de tension ne serait-ce pas une des raisons qui font de ma vie actuelle un calvaire ?
@+

Re;

Il est clair qu'une batterie neuve doit avoir plus de 11.8V de tension!

Si ton alternateur charge correctement, Ramènes là où tu l'as achetée!
Elle ne vaut rien!

Il est clair qu'il faut être certain que l'alim est bonne!

Bizare tout de même que les ysmptômes ne soient pas exactement les mêmes avec les deux modules s'ils n'ont rien tous les deux....

@+

Re,
C'est incompréhensible, c'est une histoire de fou et quand tu pense que la semaine dernière tout remarchait le temps de dire ouf c'est d'autant plus enervant.
Si ca se trouve ce n'est peut être pas grand chose mais il faudrait savoir où chercher.
Le plus embetant de l'histoire c'est de ne plus avoir de compteur par les temps qui cours c'est plutôt malsain, je suis descendu ce week-end en basse normandie et j'ai du me fier au GPS pour avoir ma vitesse en ayant pratiquement a chaque instant les yeux dessus, c'est là que l'on s'apperçois qu'un régulateur vitesse est quand même le bien venu.
@+

Je reviens dans trois jour.... j'essaierai de faire une recherche plus approfondie avec les plans et docs que j'ai!

@+

Ok merci a toi DarkGyver de te demener pour moi comme tu le fais, je me sent moin seul du coup !
@+

Re;

As tu vérifié la résistance de chaque capteur directement au niveau du boitier ABS??? (les comparer entre elles! Elles doivent être semblables!

@+

Salut Dark, content que tu soit de retour !
Je n'ai pas encore eu le temps de vérifier mais je te promet d'essayer cette semaine, je te tiens au courant du résultat dès que possible..

tout bon!

@+

Re;

Le prob c'est que le capteur arrière gauche ne devrait pas provoquer un court circuit de réseau en cas de défaut!

Visiblement ce boitier est court circuité....

@+

RE;
Salut a tous les deux, je n'ai toujours pas eu le temps de verrifier mes capteurs, je suis débordé de boulot et n'ai pas une minute à moi.
Pour répondre a BMW passion, j'utilise le logiciel carsoft et l'interface BMW pour diagnostiquer la voiture.
Je veux bien croire qu'il s'agisse d'un capteur de roue étant donné que je ne les aient pas encore testés mais comment expliquer qu'au dernier démontage du module ABS/ASC tout ce soit remis a fonctionner de nouveau, certe sur une courte durée mais tout était rentré dans l'ordre le temps de dire ouf...
Par contre j'ai bien essayé a nouveau de refaire la même opération mais cette fois ci elle s'est avérée sans succès.
Je tacherai de vérifier les capteurs la semaine prochaine, au pire il faudra que je patiente jusqu'au 10 juillet date de mes vacances.
En tout cas merci d'essayer de me dépatouiller de cette galère.
@+

tout bon!

@+