[e34 525 td an 94] 3 voyants restent allumés(résolu)

bonjour,

J'ai trois voyants qui restent allumés tout le temps!!
* le voyant de l'air-bag normal y'en a plus,
* celui de l'abs,
* et le témoin d'usure des plaquettes.
Le vendeur les a changé av et arr à part qu'il ma dit que les disques arr sont voilés.

Je n'est pas de factures des plaquettes, je sais de ce fait pas quand il les a changées.
Pourriez-vous m'aider?

Merci a+

Re;

Pour ce qui est du témoin de l'air-bag :
En effet c'est normal s'il n'y en a plus!

Pour ce qui est du témoin de l'abs :
Ce sont probablement un ou des capteurs qui sont HS.
Tu peux essayer de les sortir, les nettoyer, souffler dans le trou en tournant la roue (sur crick) puis de les remonter en veillant à ce que le boitier de chacune de ces sondes soit bien à la masse (mesurer la résistance entre la masse et le boitier....) Mesurer aussi leur résistance quand elles sont démontées. Si l'une d'elle a une valeur différente des autres, alors la changer!
Il faudra passer par la valise après pour éteindre le voyant

L'autre solution plus rapide mais plus chère, est de passer de suite par la valise pour trouver quel capteur est HS...
Mais dans ce cas il faudra y passer une deuxième fois après pour éteindre le voyant

Pour ce qui est du témoin d'usure des plaquettes :
Là c'est plus facile.
Il y a deux détecteurs d'usure à usage unique .
L'un est sur la roue avant gauche l'autre sur la roue arrière droite (ou l'inverse, mais en diagonale!)
Lorsque les plaquettes sont usées, le disque coupe un fil qui se trouve à l'interrieur de ce détecteur. Lorsque le fil est coupé, le voyant s'alume!
Donc :
Si le voyant est allumé, c'est que :
* soit le capteur est inexistant ou débranché
* soit que le capteur est HS (car le disque a coupé le fil qui se trouve dedans)
* soit que le fil est coupé quelquepart!
Ceci arrive lorsqu'on remplace les disques et que l'on fixe mal le fil......
Pour savoir il te suffit de démonter la roue et de suivre le fil!!!

@+ DarkGyver
_________________

.Revue technique BMW de DarkGyver
Les services du côté obscur de la force pour remédier aux faiblesses de vos BMW!
Qui a dit que je voyais trop de films???

bonjour,je vais voir à tout cela et je dit quoi.encore merci.a+

Re;

Tout bon!

@+
_________________

.Revue technique BMW de DarkGyver
Les services du côté obscur de la force pour remédier aux faiblesses de vos BMW!
Qui a dit que je voyais trop de films???

bonsoir dark,alors j'ai néttoyés les 4 capteur abs à la brosse métallique,je les est remonté mais toujour voyant allumé,par contre j'ai pas controlé les mesure.
c'est en ohms qu'il faut le faire et ou mettre les pointes du multimétre.
et pour les plaquettes les 2 fils sont raccordé ensemble car pas de fil témoin aux plaquettes.a+

Re;

Les photos sont parties....

@+
_________________

.Revue technique BMW de DarkGyver
Les services du côté obscur de la force pour remédier aux faiblesses de vos BMW!
Qui a dit que je voyais trop de films???

re,

Merci pour les photos
Je viens de regarder, mais le capteur n'etait pas avec les plaquettes!

.a+

Re;

Il faut toujours les acheter séparément!!! (15 euros!)

@+ DarkGyver
_________________

.Revue technique BMW de DarkGyver
Les services du côté obscur de la force pour remédier aux faiblesses de vos BMW!
Qui a dit que je voyais trop de films???