[e34 525 TDS an 94] voyant abs et allumé (résolu)

Salut;

Voila.... j ai un soucci j ai mon voyant ABS qui sallume en roulant et quand il s allume j ai une baisse de tenssion qui veut dire les phare qui eclaire plus le tableau de bord qui seteint et la batterie qui se decharge
si quelqu un aurrait une idee ....

merci d avance

Salut.
Je pense que ta batterie est foutue.
A+
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.
.Avec mes excuses pour les sujets pas encore résolus, je ne participerais plus à la résolution des problèmes.

salut moriavag la batterie est neuve je viens de la change

Re;

Tu es certain que c'est le témoin ABS qui s'alume et pas celui de charge de batterie??????

@+
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.Revue technique BMW de DarkGyver
Les services du côté obscur de la force pour remédier aux faiblesses de vos BMW!
Qui a dit que je voyais trop de films???

Re;
non non je suis bien sur c est bien le temoin de l ABS qui s allume

Re;

Comment sais tu que la batterie se décharge????

@+
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Re;
pas ce que des que je m arete je n arrive plus a demare alors je mais les pince et elle redemare ou je mais la batterie en charge

Re;

Dans ce cas il y a court circuit .... (et probablement un fusible inadapté....)
Il faudrait mesurer le courrant de repos, puis tirer les fusibles les uns après les autres pour trouver quel circuit provoque la consommation de courrant....

ATTENTION!
Lorsque l'on mesure le courrant il est important de commencer par le calibre le plus gros!
Car, suivant la vitesse à laquelle ta batterie se décharge, il est possible que tu aies une conso de plusieurs ampères....

@+ DarkGyver
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non non je ne pense pas car si je la laisse pendand 2,3 jours sans la demarre elle a demare au car de tour

Re;
comment mesure le courant du repos

Re;

Couper le contact
Dévisser la borne - de la batterie,
et
intercaller le multimètre en position Ampères entre! Le calibre le plus grand!!!

Un fil du multimètre sur la batterie borne "-" et l'autre fil sur le gros fil de masse

Je te conseille de lire ceci avant...

www.darkgyver.fr
Section
=> élec
==> bases de l'elec
**utiliser un multimètre dans l'automobile

@+ DarkGyver
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salut je viens de remarquer que sa me le fait des qu il pleut et la grosse baisse de tention et le votant abs qui s allume entr temps j ai changer mon alternateur sa n a rien changer donc j ai retire les fusible un par un et sa n a rien fait alors j ai retire les relais un par un et aucun resultat apres trifouiller tous les fil toujours rien donc je galere de l aide s il vous plait
merci d avance

Re;

Retirer les fusibles sans mesurer le courant de repos ne sert à rien!!!
Même si tu coupais le bon circuit, tu ne le remarquerais pas!!!

Si tu avais suivi mon conseil, tu aurais déjà économisé un alternateur!

@+
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re;
salut j ai fait le teste au repos j ai une perte de 0.02A et retirant les fusible un a un j ai toujour la meme perte

Re;

C'est qu'à ce moment là, il n'y avait pas de problème....

En fait il faut le faire au moment où tu penses que la batterie se décharge!
Car cette consommation de 0.02 A est normale, et ne peut pas expliquer la décharge de ta batterie!

@+
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Qui a dit que je voyais trop de films???

re;
donc hier j ai demonte tous mes capteur abs au niveau des roues que j ai plonger dans l eau comme sa me le fait quand il pleut ,tout ai normal donc j ai regarde toute mes masses demontage un coup de toilemerie et la desserant une masse sans force elle mes reste dans les mains sait celle qui reprend tous ce qui est prechauffage ,abs ect et donc j ai mis vis autoforeuse pour faire masse.
et la en fois tout remonter je partie faire un tour sa tomber bien il pleuvais j ai fait une 100 kms sans soucci je ne crie victoire encore on vas voir sa dans le temps mais je pense que devrait aller.
merci encore je vous tiens au courrant.

Re;

Espérons que ce soit bon....

Si ce n'était pas le cas, alors je te conseillerais vivement de vérifier si tu n'as pas de problème d'alternateur....
Car si une diode redresseuse est HS, et qu'il court circuite par moments, alors cela expliquerait la décharge de ta batterie et ton témoin ABS alumé....

Mais en tout cas il faut tester avant de remplacer quoi que ce soit!

@+ DrakGyver
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ok mais l alternateur est neuf

Re;

Clair qu'il faudra hercher ailleurs dans ce cas....

Peut être avais tu tout simplement deux pannes distinctes!!!
ABS
et
Conso de courant

@+
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Qui a dit que je voyais trop de films???

Re;
aujourd hui elle a bien marche mais de toute facon je te tient au courant au moindre probleme,
je te remerci encore pour tous tes conseils