[e34 M51] demarreur reste enclenché (résolu)

Sujet: [e34 M51] demarreur reste enclenché (résolu) Mer 22 Oct 2008 - 19:21

boujour;

Mon demarreur reste enclenché sur mon volant moteur.
Je l ai changé et toujours pareil!
Mes essuie-glace ne fonctionnent plus quand le moteur tourne ainsi que mes 4 vitres electriques

Re;

Est ce que tu as une alarme sur ta voiture????

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.Revue technique BMW de DarkGyver
Les services du côté obscur de la force pour remédier aux faiblesses de vos BMW!
Qui a dit que je voyais trop de films???

boujour et mercie de me repondre oui une sra classe 4 cobra

Re;

Il est probable que le prob vienne de là!

Il faut que tu démontes la garniture autour du volant ainsi que celle au dessus des pédales pour faire des mesures au multimètre!

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salut deja demonte dit moi se que je doit tester

Sujet: Re: [e34 M51] demarreur reste enclenché (résolu) Jeu 23 Oct 2008 - 6:27

Re;

Il faut que tu suives le fil jaune qui part du démarreur.
Normalement, tu verras qu'il va sur un relais.

Dis moi si tu trouves celà!!

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boujour a toi;

J'ai trouvé le problème en remontant les fils du faisceau moteur.
Il y avait un trou dans la gaine, il y avait plusieurs fils comme "mangés" !!!
J ai remis du chaterton sur ses fils et elle a redemarré nikel, sans le bruit du demarreur!!

J'espère être tranqille maintenent, et je te remercie fortement!! Car si je n'avais pas suivi le fil jaune comme tu me l'as dit, je n'aurais pas trouvé!!

Ca fesait quand meme 3 semaines qu'elle était comme çà!!!

Je te remercie du font du coeur!!!

A bientôt

derniere question a te poser esque entre l alternateur é la baterie il y a un relais car j ai mis une baterie neuve elle sé decharger pour les probleme du demarreur j ai changer l alternateur mé je né pas l impression qu il charge la batterie poutant il a ete tester sur un ban et il charger

Sujet: Re: [e34 M51] demarreur reste enclenché (résolu) Sam 25 Oct 2008 - 5:59

Re;

Il faut absolument que tu répares tous ces fils correctement!!! Twisted Evil

Le chatterton ne suffit pas! Evil or Very Mad

Cela tiendra 15 jours ou 3 semaines puis le prob sera de nouveau là!!!

ATTENTION : RISQUE D'INCENDIE !
Ces fils ne sont pas protégés par des fusibles!
Leur isolation doit être parfaite!!!

Il faut que tu les répares comme décrit sur cette fiche! study

débranches la batterie pour le faire!

Technique de réparation de faisceau électrique de la Revue Technique BMW de DarkGyver

Une fois que tu auras tout réparé correctement, nous nous pencherons sur ton prob de charge s'il persiste! (nouveau post!)

En tout cas je suis content que ton prob soit localisé et quasiment résolu!!!!

@+ DarkGyver
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salut merci pour ton consielle pour la soudure de mes fil j ai suivi ta fiche technic sa ete merci tien moi au courant pour mon autre probleme voir si ya un relais entre alternateur et batterie a plus

Re;

Content que ton prob soit résolu!

de nous avoir tenu au courant pour la suite!

@+ DarkGyver

NB : Nouveau prob == nouveau post!
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