[e34 525i an92] pb fermeture centralisé coffre (résolu)

Salut,

Voila la centralisation marche sauf pour la porte arriere passagers et le coffre, c'est un probleme que j'avais deja depuis quelque temps.
Pour la porte elle se ferme qd on descend le loquet manuellement, et pour le coffre il se ferme lorsque l'on utilise la clef.
Je crois qu'il y a des moteur pour actionner les fermetures, peut etre que ca viens de la?

Merci par avance

Re;

Pour ce qui est du coffre, va voir ici:
http://www.techniconnexion.com/electricite-f80/e34-525tds-an95-probleme-d-ouverture-du-coffre-resolu-t11391.htm

Et dis nous ce qu'il en est!

Pour ce qui est de la porte, autre post! Car les deux probs ne snt pas liés! Sinon toute la centralisation de porte ne foctionnerait pas!

@+ DarkGyver

Merci de respecter le format des titres à l'avenir!!! (j'ai édité corrigé celui ci!)
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Qui a dit que je voyais trop de films???

Salut,

Bon je suis allé voir la gaine et bingo elle est completement hs un cable a fond sur 5 cm...
Je pense que le plus simple pour moi sera de recreer une partie du faisceau.

Question con mais lorsque je vais souder est ce qu'il faut debrancher batterie ou autre?
Je ferai ca dimanche aussi ou ds la nuit si je peux.

Je pense qu'il fois ca reparé la centralisation du coffre fonctionnera et surement les lampes.

Je te tiens au jus..

Re;

Comme quoi rien ne sert de courir..... Evil or Very Mad

il faut regarder au bon endroit!

Pour la réparation des faisceaux, utiliser cette méthode:

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW/commun/reparation-BMW.php?id=360

Changer une vingtaine de centimètres de fils, décaler les soudures pour ne pas avoir un gros paquet de soudures à un endroit!

Ne pas faire de soudures dans la partie mobile du faisceau (près de la charnière!) sinon cela cassera rapidement!

Et débrancher la batterie.... c'est plus prudent! Twisted Evil

Voila..... Y a plus qu'à........

@+
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Voila je viens de faire une petite photo dans le noir donc c'e c'est un peu flou
Je vais commencer a fabriquer un cable ce soir.

A+

Re;

Peux tu prendre une photo d'un peu plus loin, pour avoir une vue d'ensemble?????

@+
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Salut,

Alors j'ai reparé le faisceau. Donc de nouveaue de la lumiere en revanche la centralisation du coffre ne fonctionne pas.
Alors je me rappel plus si a la base il y a une fermeture centralisé pour le coffre....
J'ai pourtant essayer les diverses position et ca ne donne rien.

Une idée.

Je retourne bosser je mettrai une photo du faisceau global.
A+

Re;

En fait il te suffit de démonter la garniture de couvercle de coffre pour accéder au moteur de cenralisation!

Il y a deux choses distinctes!

1) Le moteur de centralisation n'ouvre/ferme pas quand on utilise la clé sur une porte

2) Le moteur de centralisation ne commande pas la centralisation du reste de la voiture

Qu'est ce qui ne fonctionne pas????

Aujourd'hui je ne pourais pas t'aider ......
J'ai de la visite!

@+
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Je vais tester le moteur tout a l"heure si j'ai le temps.

En fait il me semble mais j'en suis pas certain que lorsque tu ouvre la voiture avec la centralisation le coffre doit s'ouvrire aussi. De mm lorsque tu ferme.
J'ai tester les differentes position de la serrure du coffre mais rien n'y fait. Lorsque le coffre est fermé et que tu ouvre la voiture avec la centralisation il rest fermé et il faut utilisé la clef pour ouvrir le coffre.
C'est pareil pour fermé.

Bonne journée a toi

voila la photo de l'etat du faisceau avant que je le repare.

salut,
je viens de demonter de moteur de centralisation du coffre il fonctionne niquel.
En revanche la tringle metallique est desolidarisé (avant que je ne le demonte...)
Et je ne voix vraiment pas comment cette tringle peut aller s'emboiter sur le bout blanc du moteur de centralisation. Est ce qu'il n'y aura pas une piece entre les deux et qui ici aurai disparu?

Merc

Re;

Si mes souvenirs sont exacts....

Du côté moteur (bout blanc) la tringle métallique fais un "S" qui ne peut s'enclencher que moteur de centralisation dévissé du couverclle.

Pour l'autre côté,
=> barillet de serrure de coffre:
il y a un petit clip en plastique blanc
Ce clip est enfoncé dans le trou de la plaque en allu qui tourne lorsque l'on tourne la clé.
La tringle va se loger dans ce clip, qui fait crochet en même temps!
Lorsque l'on tourne ce clip, on bloque la tringle en place....

Je vais voir si l'on peut trouver une représentation des pièces....

@+
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Re;

Le clip 7 de ce plan permet le blocage de la tringle sur le barillet
La pièce 18 permet le blocage de la tringle sur le moteur de centralisation
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HA91&mospid=47379&btnr=41_0835&hg=41&fg=50

D'après tes expliacations, la tringle était encore fixée au moteur de centralisation!
Donc ce serait la pièce 7 qui te manquerait.....

@+
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Re;

Sur celui ci on le voit peut être mieux....
C'est la pièce 16....

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HA91&mospid=47379&btnr=41_0821&hg=41&fg=60

@+
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Moi c'est la piece qui relie la tringle au moteur de centralisation donc la 23.
J'irai chez bmw vendredi pour voir si ils en ont.
Des que j'ai la piece je remonte tout et ca sera niquel.
Juste la position du moteur qd c'est fermé c quoi?
Merci

Re;

En fait tu remets la triglerie en place, puis turêgles le la position du moteur en faisant des essais (tourner la clé!) de manière à ce que cela ouvre et ferme!

Normalement, quand tu fermes le coffre, toute la centralisation doit se fermer!

@+
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Salut,
Je dois recevoir la piece (23) mardi. Comme ca je pourrai deja remonter le coffre.

Merci encore

Tout bon!

Ceci dit, le moteur devrait réagir dans cette pièce lorsque tu tournes la clé!!
De plus :
Lorsque tu pousses et/ou tires sur le bout du moteur, la centralisation devrait s'ouvrir/fermer!

Est ce le cas????

@+
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oui qd je pousse ou tire la centralisation s'ouvre et se ferme

C'(est bon signe alors....

@+
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