Mandrew814 Nouveau


 Age : 23 Inscrit le : 12 Sep 2008 Messages : 5 Localisation : LAUW (Alsace) Emploi : CRP Niveau technique automobile : sait se débrouiller
 | Sujet: [e36 325 td an 92] problème de rétroviseur Mer 1 Oct 2008 - 15:57 | |
| Bonjour à tous,
Voilà mon petit soucis, le fusible des rétroviseurs fond au bout d'un certain temps sans que je sache pourquoi.
Lorsque je met un neuf, je peux régler mes 2 rétros sans problème (et heureusement je ne le fais pas si souvent) mais il arrivera un moment où il claque.
Chose curieuse, temps que le fusible tiens, le rétroviseur conducteur se met en mode dégivrage (car il est chaud) mais pas le passager. D'ailleurs je ne sais pas si les 2 sont dégivrant.
J'ai déjà cherché sur le forum mais ça n'a pas l'air d'être un problème courant. Je ne comprend même pas pourquoi le rétroviseur se met en mode dégivrage, il n'y a pas de bouton pour mettre en route cette fonction ou pour l'arrêter. J'ai déjà lu que c'est branché avec la température extérieur mais j'ai déjà réglé ce problème et la température affichée est juste. Il fait froid dehors, c'est sur, mais pas à ce point.
Au final c'est rien de très grave mais ça sert à quoi des rétroviseurs électriques si on ne peut pas s'en servir
Merci d'avance |
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DarkGyver Tech-admin


 Age : 43 Inscrit le : 19 Aoû 2006 Messages : 13725 Localisation : Brumath (ALSACE) Emploi : NC Niveau technique automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
 | Sujet: Re: [e36 325 td an 92] problème de rétroviseur Mer 1 Oct 2008 - 17:03 | |
| Re;
Quel est le No du fusible qui casse???? Est ce que cela casse quand tu l'utilises, ou sans l'utiliser?
Est ec que tu as fait une intervention sur l'une des deux portes avnts???
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Mandrew814 Nouveau


 Age : 23 Inscrit le : 12 Sep 2008 Messages : 5 Localisation : LAUW (Alsace) Emploi : CRP Niveau technique automobile : sait se débrouiller
 | Sujet: [e36 325 td an 92] problème de rétroviseur Mer 1 Oct 2008 - 18:32 | |
| Bonsoir DarkGyver,
Toujours aussi rapide pour les réponses, le fusible est le n°24 et je n'ai rien touché aux portes.
J'ai cette voiture depuis 1 an et le problème date depuis un moment. Je ne sais pas si cela à voir avec ça mais quand je l'ai acheté, la température extérieur affichait 50° et en voulant résoudre ce problème, ça ne marchait plus du tout et il affichait -37°. Là il aurait des raisons de se mettre en dégivrage mais maintenant ce problème est résolu, la température correspond à celle dehors.
Ce qui me trouble c'est qu'il ne grille pas tout de suite...
Merci d'être attentif à tous nos problèmes.  |
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DarkGyver Tech-admin


 Age : 43 Inscrit le : 19 Aoû 2006 Messages : 13725 Localisation : Brumath (ALSACE) Emploi : NC Niveau technique automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
 | Sujet: Re: [e36 325 td an 92] problème de rétroviseur Mer 1 Oct 2008 - 19:44 | |
| Re;
Il se peut que tu aies des fils moitié coupé au niveau du passage de portes... Dans ce cas, le fusible casse de manière complètement aléatoire...
Je vais regarder les schémas pour essayer de voir les autres solutions!
@+ _________________
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Mandrew814 Nouveau


 Age : 23 Inscrit le : 12 Sep 2008 Messages : 5 Localisation : LAUW (Alsace) Emploi : CRP Niveau technique automobile : sait se débrouiller
 | Sujet: [e36 325 td an 92] problème de rétroviseur Jeu 16 Oct 2008 - 9:32 | |
| RE DarkGyver,
Un petit pour mon soucis de rétroviseur avec le fusible qui fond au bout d'un certain temps.
Je rappel juste une question en rapport avec tout ça, qu'est ce qui met en route le dégivrage des rétroviseurs ? Vu que celui coté passager ne chauffe pas c'est peut-etre pour ça qu'il fond, à moins que uniquement celui coté conducteur est dégivrant (tant que le fusible ne crame pas bien-sur).
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DarkGyver Tech-admin


 Age : 43 Inscrit le : 19 Aoû 2006 Messages : 13725 Localisation : Brumath (ALSACE) Emploi : NC Niveau technique automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
 | Sujet: Re: [e36 325 td an 92] problème de rétroviseur Jeu 16 Oct 2008 - 19:45 | |
| Re;
Ton prob ne vient pas du dégivrage...
Sur la très grande majorité des BMW il se met enn route à chque démarrage (été comme hivert).....
C'est plutôt un fil sectionné qui fait masse qu'il faut charcher!
Mesurer la résistance de chaque fil par rapport à la masse!
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