[VW Polo 6N 1.4L an 96 AEX] Démarre puis cale...

Bonjour,

Petits soucis depuis un certain temps avec ma Polo 6N coupures aléatoires du moteur avec impossibilté de redemarrer et depuis hier demarrage du moteur et coupure de celui-ci au bout de 1 à 2 secondes.
J'ai fait quelques contrôles lors des phases de non demarrage :
- relais pompe carburant non alimenté
- aucune etincelle aux bougies

J'ai aussi contrôlé la bobine et le distributeur+sonde effet hall -> tout est ok.
Par contre je me pose des questions concernant le système antidémarrage imotronic, peut-il provoquer des coupures moteur aléatoires confused

@+
Syd

Salut.
Tu as 2 problèmes.
- Elle démarre 2sec et câle: c'est le système d'anti-démarrage.
- Coupure aléatoire: le système anti-démarrage n'a plus rien à voir lorsque la voiture à démarré.
Les contrôles que tu as fait, doivent être fait lorsque la voiture ne démarre plus. Mais je parle après un arrêt moteur, et pas démarre 2sec et câle.
Après l'arrêt moteur, démarre t'elle de suite ou pas?
Si non, c'est à ce moment qu'il faut contrôler l'allumage puis l'arrivée d'essence si tu as de l'allumage.

As-tu les lettres de ton moteur? ( exemple: AEX )
A+
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.Avec mes excuses pour les sujets pas encore résolus, je ne participerais plus à la résolution des problèmes.

Re,
Cela a commencé par des coupures aléatoires, et maintenant demarrage et calage. oui pour l'instant elle redemare de suite mais cale de nouveau.
Le type est AEX

@+

Salut,
Aujourd'hui la voiture a démarré cheers

J'ai demonté la platine relais/fusible pour voir et je pense que le problème vient d'une mauvaise masse, il y a un collecteur de fils de masse au-dessus de la platine relais/fusible que j'ai démonté afin de le contrôler pour voir s'il était oxydé et aprés avoir remonté le collecteur elle a démarré confused

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Je pense que les deux problèmes sont liés, je verrai cette semaine si j'ai à nouveau des coupures moteurs. scratch

@+

Salut.
T'en mieux, mais je pense qu'elle a démarré par pur hazard.

Attendons, et je te conseil de te promener avec aussi la 2em clé.

A+
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.Avec mes excuses pour les sujets pas encore résolus, je ne participerais plus à la résolution des problèmes.

Bonjour,

Quelles peut-être les causes pour qu'il n'y plus de jus au relais pompe carburant et à bobine d'allumage et donc faire claer le moteur scratch

@+

Salut.
Tu parles du fait qu'elle démarre 2 secondes et câle?
Sa serait sympa de préciser.

L'anti-démarrage coupe le signale qui sort du boitier électronique et va au relais de pompe et à la bobine d'allumage.
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.Avec mes excuses pour les sujets pas encore résolus, je ne participerais plus à la résolution des problèmes.

Bonjour,

Je parle de la coupure générale Cool

Pour le moment tout marche impec cheers

pourvu que ça dure sunny

@+

Bonjour,

Bon cela va faire plus d'un mois que ma caisse demarre et ne cale plus sunny

donc je pense cela venait vraiment d'une mauvaise masse.
merci pour votre aide

@+