[ Punto 1.9D 60 an 02 ] pbr charge batterie (resolu)

Bonjours à tous,
J'ai une Punto diesel 1.9D 60 de 2002 avec 114000 km.
Début janvier j'ai acheté une nouvelle batterie car l'ancienne était morte.
Aujourd'hui même, je veux démarré et plus moyen. Sur le tableau de bord, l'heure s'est remise à zéro et après plusieurs essais aucun changement, la voiture ne démarre pas.
J'ai testé la tension aux bornes de la batteries, resultat: 11.6v .
C'est quand même pas possible que la batterie soit déjà morte après même pas 1 mois.
J'ai peu être pensé à l'alternateur qui ne charge plus la batterie, mais comment savoir si c'est ça.
Et qu'est-ce que ça pourrait être d'autre ?

Mercu d'avance pour vos réponses.

Salut.
Met ta voiture en route en pontant un autre vhc.
Puis tu enlèves les câbles et tu mesures la tension de ta batterie moteur tournant. Tu dois trouver environ 13,5V.

Si c'est bon, on contrôlera si ta voiture a des consommateurs.
A+

Yop :)

tu enleves les cables de la 2eme batterie, hein, pas ceux de la tienne !!!

(des fois, c'est mieux de preciser)

J'ai réussi a faire démarrer la voiture en rechargeant un peu la batterie à l'aide d'un chargeur.
Une fois la batterie débranchée du chargeur, elle avait une tension de 12.6v.
Moteur tournant, la batterie avait une tension de 14.3v.

Est-ce correcte ?

Bonjour,

C'est un peu élevé mais c'est correct comme charge.

hello!
essai aussi avec des consommateurs (phares en route, ventilation, un peu tout se qui est electrique) et lis de nouveau la valeur! (moteur tournant)

Ton alternateur est OK.
On va contrôler si il y a un conssomateur quand la voiture est à l'arret.
Il faut débrancher la batterie, par exp le négatif.
Tu prends le multimètre et tu le règle sur Ampermètre.
Attention, en plus de la molette sur A, il faudra aussi modifier la fiche rouge au bas du multimètre de V à A.
Tu mets la fiche noir sur la borne de la batterie, et la rouge sur la cosse que tu as débranché.
Tu devrais lire dans les 20 à 30 mA.
Ferme bien les portes à cause du plafonnier, et enlève la clé du contact.
Si tu as un code radio, il faudra la recoder.
A+

Bon, alors j'ai fait le test que tu m'as dis et voici le résultat.
J'ai messuré 28mA.
Est-ce correcte ?

J'ai également fait le test de gabet62. A savoir que j'ai démarré la voiture et j'ai allumé mes phares, les warning, la radio, le plafonnier et la ventillation et j'ai mesuré une tension de 14.13v aux bornes de la batterie.

Ai-je des consommateurs ?
Que dois-je testé maintenant?

Salut.
Ta mesure des conssomateurs est correct. 28mA pas de problème.
La charge de l'alternateur est aussi correct.
Il reste 2 possibilités.
- Tu avais laissé un conssomateur, pare exemple le coffre mal fermé et la lumière du coffre est resté allumée.
- Ou, t'as batterie a un défaut et elle est foutue.
Tu n'as qu'une chose à faire, c'est attendre et voir si ça se reproduit.
Si c'est le cas, c'est la batterie.
A+

On m'avait dis aussi que ça venait souvent de la lumière du coffre qui quand le coffre est fermé, elle reste allumé.
Mais, j'ai bien vérifié ce point aussi et coffre fermé, la lumière est bien éteinte.

Il y a une garantie sur les batteries ?
(car elle a à peine 2 mois)

En tout cas, merci pour tout, je verrais à terme.

Toute batterie a une garantie.
De 1 an à 3 ans selon où tu la achetée.
A+

J'ai finalement acheté une autre batterie, une Fulmen et je n'ai pas de souci avec.
Le probleme est donc résolu

Merci pour l'info.
Bonne route.