Bonjour,
Je n'ai pas eu le temps de m'occuper de ce problème avant aujourd'hui...
Je suis allé dans une casse, j'ai monté un compteur "identique" (seul le compte tour était différent, gradué jusqu'à 6000 tours).
Quand j'ai tout rebranché, j'ai démarré, reculé puis avancé... Rien a faire l'aiguille du compteur de vitesse ne bougeait pas. L'aiguille du compte tour non plus...
J'ai alors redonné le compteur à la casse et on m'a dit que c'était normal que le compte tour ne fonctionnait pas puisque c'était un compteur de color line mais diesel (d'où la graduation différente). Un gars s'est penché sur mon problème et me dit que c'est le capteur sur la boite, il me dit qu'en le branchant et en tournant le pignon à la main, si l'aiguille bouge, c'est que ça vient du capteur. Il me fait le capteur a 20€. Chez Peugeot, un capteur neuf coute 46€, qu'en pensez vous ? je prend l'occasion.
Sinon je peux y retourner demain, je peux tester sur le parking en branchant le capteur et en tournant le pignon, suffit juste d'être 2.
Merci pour vos conseils