Bonjour a tous,

Dans 2 sem. je pars en vacances avec mon AUDI A4 TDI 130 année 2003 qui commence a avoir un PB :

Je perd la puissance au bout d'un moment ou quand j'accélère , je suis obligé de redémarré mon moteur pour ke ca redevienne normal
, j'étais chez Audi il mon dit ke dans tout les cas il fallait faire un Diag a 80 euros ! Et que ca venais surement du turbo et non pas du débitmètre.

Merci de m’éclaircir d ’ou vient ce Pb et combien ca va me couter ??

Salut.
Effectivement. vu que tu arrêtes le moteur et qu'il remarche normallement jusqu'à la prochaine grosse accélération, c'est le turbo qui est encrassé.
Il est à géométrie variable et les petites pâles sont grippées.
Sa ce nettoye, mais je ne sais pas si ton garagiste sera daccord de te le faire. Il voudra surement le changer.
A+

On me parle d'un simple capteur de pression qui mettrai mon turbo en mode sécurité ( Si c'est le cas autant commencé par les petite pieces non ??)

Tu fais comme tu veux.
Mais les symptomes corresspondent au turbo.
Je ne pense pas que si c'était le capteur, en redémarrant elle retirerai comme il faut.
Je ne peus pas te garantir à 100%, mais je suis sur que c'est le turbo.
A+

salut ,
Moi je penche pour le débimétre ,j'ai eu les mêmes symptomes j'ai remplacé le débimetre et tout est OK.
100€ il y a 1an chez VAG en echange standard sinon 350€ neuf environs.
Maintenant avec un diag c'est plus sûre car l'encrassement du turbo donne les mêmes symptomes mais le prix est beaucoup plus important si tu le changes.

est ce que ta voiture fume lorsque t'a une perte de puissance

En faite je suis parti faire a diag il ca ma mis :
erreur 17965 : Connexion flexible inversée/non branchée

le pb est : Pression du turbocompresseur -limite de commande ddépassée

Salut.
Les petites pâles du turbo sont grippées. Ce qui fait que la pression du turbo va augmenter sans limite.
Alors le boitier éléctronique va mettre le système en dégrader, pour éviter la casse du moteur.
Il faut démonter ce turbo et le nettoyer.
A+

Hélas pour toi ,Noria avait Raison c'est le turbo qui est cracra.

Autre constat j'ai mas vanne egr qui crache de l'huile !!

Ton turbo c'est encrassé surtout à cause de la vanne EGR. Il faudra aussi la nettoyer.
Tu peux aller voir ici pour avoir une idée du problème.
http://www.techniconnexion.com/-Demontage-du-turbo-t7975.htm
A+

Ouff !! Aprés de 2 jours de galére pour le démontage remontage et nettoyage du turbo (merci a mon frero), j'ai effectivement remarquer la geometrie variable du turbo encrassé .
Mon audi a retrouvé ca peche !! (pour l'instant c'est le 1er jour mais je reste quand optimiste)
Merci a vous tous les gars

Bien bossé.
Bonne route.