Salut, j'ai un petit problème au niveau du ralenti de ma voiture, hier j'ai voulu controler mes bougies de préchauffage, pour plus de facilité j'ai donc démonté les tuyaus qui vont de la pompe au injecteurs, et j'en ai aussi profiter pour diminuer un peu la garde au niveau du cable d'accélérateur!
Mes bougies sont ok, je remonte tout, elle tourne un peu dans le vide sans démarré, normale les tuyaus sont vides, puis elle démarre, jusque la tout va bien le ralenti était comme avant. Je roule un peu, ke m'arrète a un feu puis je remarqueque le ralenti et juste au dessus de 1000 tr/min alors qu'avant il était entre 900 et 950 tr/min!!
J'ai vérifier le serrage des tuyaus, j'ai deserrer la vis du ralenti, rien ne bouge le ralenti reste au dessus de 1000 tr/min!!
Est ce que vous savez d'où cela peut venir ???

Salut.
Ton travail sur les tuyaux ne peut pas influencer le régime.
Regarde plutôt si tu n'as pas involontairement débrancher une prise.
Ou bien remettre ton câble de gaz comme avant.
A+

J'ai deja essayer de remettre le cable de l'accélérateurdans plusieur position rien ne change, je me suis aussi apercu que lorsqu'elle est froide, que c'est la premiere que je la démarre de la journée, le ralenti est ok mais il suffit que je roule un peu et hop le ralenti est trop haut.

Je rectifie mon premier post, avant il était pas a 900 tr/min mais juste au dessus de la barre des 750tr/min.

Moi je pensais peut etre le cable du starter, mais quand je tire dessus le ralenti ne bouge pas !!!
Je seche complet!!
Ou peut etre que c'est du au fil des bougies ??!!

Salut.
C'est quoi comme moteur?
Si c'est 1Y essaye de régler le ralenti.

ca a l'air d'etre ca, je test ca demain merci beaucoup

C'est bon c'est réglé merci encore

De rien.
Bonne route.