Bonjour,
j'ai remplacé ma culasse, refait la distribution et remplacer les 6 injecteurs. Depuis j'ai mon voyant d'injection qui reste allumé en permanence. Si qqu'un a une idée cela serait super sympa car la je n'y comprend plus rien. J'ai bien verifier les connections de l'injecteur pilote, sondes, tuyaux de depression tous est ok.

Bonjour,

Est-ce que le moteur tourne correctement ?

As-tu mis le contact quand une sonde, ou un autre élément était débranché ?

salut, le moteur tourne correctement mais je n'ai pas encore fait d'essais sur route. Je ne me rappelle pas avoir mis contact quand une sonde, ou un autre élément était débranché.

Re;

Est ce que le moteur démarre correctement à froid?
Est ce que le témoin de préchauffage s'allume et s'éteind normalement?

Tu peux débrancher la DDE et la prise du combiné, et vérifier si le fil Noir/blanc (pin 4 côté DDE et pin 10 côté combiné) est bien isolé de la masse (quand les deux côtés sont débranchés!).
C'est lui qui active l'allumage du témoin.... Peut être y a t'il un fil de blessé qui touche la masse....

@+ DarkGyver

Merci pour ton aide mais tout semble ok de ce coté là. Je l'emmene dans la semaine au diag car un pote me dis d'effacer les erreurs. A suivre.

Tiens nous au courrant de la suite...

@+

Bonjour a tous. J'ai enfin trouvé le temps d'emmener ma voiture au diag. Le resultat est probleme faisceau. Le gars me dit de l'emmener chez un electricien auto pour verifier s'il n'y a pas un fils de coupé ou qui fais masse.

Re;

Je t'ai indiqué plus haut comment faire....

@+ DarkGyver

Slaut Dark, de quel combiné tu parles. La DDE, c'est bien le boitier electronique?
Merci

Salut.
DDE = tout est écris sur ce lien.
http://www.techniconnexion.com/-Lexique-des-termes-techniques-t415.htm

Re;

+1 pour noria.
Sinon : regarde ici:
http://perso.orange.fr/DarkGyver/index_BMW_Fans.html

La DDE est visible sur cette fiche
Section mécanique
moteurs
M51
accessoires moteur
Test préchauffage M51

Et pour démonter le combiné :
Section électricité
E34
Remplacement d'ampoules combiné TDB

@+ DarkGyver

Bonjour a tous, j'ai enfin trouvé la cause de mon pb. En fait c'est le fiche de l'injecteur pilote côté faisceaux qui était coupée . De plus en regardant bien le fils de la sonde qui ce trouve sous la pipe d'admission etaient coupés aussi. Il ne me reste plus qu'a réparer cela et je vous tiendrais au courant de la suite.

Re;

de nous avoir tenu au courant de la suite...

@+ DarkGyver

Bonjour à tous, le temoin d'injection est enfin éteind. Je remercie tous le monde pour les différents conseils.

De rien.....

@+ DarkGyver