Bonjour , voilà je vous écrit pour vous demander une chose. J'ai une bmw 320 I de 1986 donc ancienne qui a son voyant d'huile qui reste allumer tous le temps alors que le niveau d'huile ne bouge pas , que peut il y avoir ?? Un probleme de capteur? Pour préciser , au début il s'allumer de temps en temps mais il manquer pas d'huile et maintenant dés que je met la voiture en marche il s'allume et s'éteint jamais! Sa va faire maintenant presque qu'un an que celui ci s'allume mais j'ai jamais eu le temps de l'emmener au garage et je prefere savoir avant de l'amener ou si c'est le capteur je le ferais moi même!

Merci des futurs réponses!!

Bonsior.vince2602

LA.logique voudrait , que tu fasse controler la "Pression d'huile, mais vu l'age
DE ton véhicule ,à mon avis c'est le Mano-contast qui est HS
C'est assez courant.

DONC moi je conseille de remplacer le "Mano-contact" sa ne coute ,pas cher et facile, à remplacer!!!

Par ce que si tu la rentre au "Garage ,pour qu'ils te disent ,que
La pression est bonne et, c'est le "MAno-contact sa vas te couter.
Plus cher.
EN + S'il y à un an sa ne doit pas être Grave
Amiclement. JCB:jap:

Merci oui je vais essayer de changer ceci , parcontre ce Mano-contast il se situe ou???

Re;

pour BAUDICHET!!

Tout à fait d'accord avec son raisonnement!
Ceci dit on peut aussi le tester avec un multimètre....

@+ DarkGyver

RE. LE. VOYANT.SE TROUVE en BAS FILTRE à huile.

JCB

Bon j'ai reperé le capteur , je regarderais mieux le week end prochain en tous cas quand je débranche la fiche , le voyant s'éteint! Comment je peut le tester ce capteur??

Re;

Si ta lumière s'étaind quand tu débranches, alors il est certain que le prob vient de là et pas des fils qui l'alimentent!

Dans ce cas, le mieux est de le remplacer.
Tu peux toutefois essayer en le démontant et en le nettoyant, mais je ne te garantis pas le résultat....

@+ DarkGyver

Re;

Je suis content que ton prob soit résolu. (pour pas un rond en plus!)

de nous avoir tenu au courraant pour la suite....

@+ DarkGyver