bonjours a tous, je vien de faire l' aquisition d'une 325 tds de 95 240 000KMS, avec l'alternateur hs et en voulant le changer, j'ai casser le tendeur de courroie d'accessoire, donc je souhaiterais savoir combien va couter la piece environ, et quel vont etre les étape (je vais devoir tomber le radiateur ? ou pas.).il faut un outil special pour le tomber je pense (une espece de grosse cle a vidange on dirait).merci

Salut,

Tu peux arriver à le desserer avec une pince étau. Mais la vrai clé est une sorte de clé à vidange en effet. (je ne me rappelle plus si l'embout d'un cliquet ne peut pas faire l'affaire ...)

Pas besoin de tomber le radiateur, par contre le ventilateur ou tout du moins la buse du ventilateur je pense que oui.

Si tu veux voir quelques photos :
http://www.techniconnexion.com/-t4.htm#9

merci de ta reponse, je comprend un peu mieu ce que je doit faire,
demain j'irait chez bm demander le prix de la piéce.

bonjours,
voila j'avance doucement faute de temps,j'ai acheter chez bmw le tendeur(piece n°1 en alu) qui était cassé , (pour info elle m'a couté environ 40€). j'ai démonté la piéce sur ma voiture (clé a laine de 17) mais j'ai tout le complet qui et venue (piéce 1,2,3,4,5)
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DF71&mospid=47543&btnr=11_1467&hg=11&fg=18.

maintenant je souhaiterais savoir comment les démonter pour les remonter sur la piece neuve. car j'ai peur de faire une bétise, la piéce 4 a t-elle un pas de vis a l'envers ou pas car je n'arrive pas a la désserer. merci encore

Salut,

Normalement la pièce 2 ne se dévisse pas, seule la pièce 4 se dévisse .....

Si mes souvenirs sont bon c'est un pas normal.

bonjours,
j'ai reussi à dévisser le tendeur avec un etaut et la clé alléne de 17, j'ai donc pu remonter le tendeur et la courroie, mais l'alternateur que j'ai acheter a la casse et "hs" lui aussi donc c'est repartie pour un redemontage.merci pour t'est conseil ced-46 et bonne soiré

Re,

Merci de nous avoir tenu au courant

Re;

Content que ce prob soit résolu!

J'espère que tu as aussi remplacé le joint 5 et mis un tout petit peu de graisse sur l'axe pour éviter les bruits.....

Pour ce qui est de l'alternateur, ouvres un autre post!!!
Il est quand même étonnant que deux alternateurs soient HS......

En tout cas de nous avoir tenu au courant pour la suite!

@+