Bonjour,

Je dois changer mon calorstat sur mon JUMPER 2.5 TD, mais je n'ai pas la revue technique.
Ou se trouve les vis de purge ?
Quelle est la procédure de remplissage + purge du circuit d'eau ?

Merci

bonjour,

Vu que le vase d'expension est situé assez haut, il suffit de remplir le circuit, faire tourner le moteur un peu accéléré ..... et lorsque le calorstat va s'ouvrir, le niveau redescendra et il faudra faire l'appoint.
Continuer ensuite à faire tourner le moteur jusqu'a ce que le ventilateur moteur se déclenche, il faudra alors faire le niveau et laisser refroidir, une fois refroidit vérifier le niveau et c'est terminé.

:idea: MERCI :idea:

Bonjour

Il y a une purge en haut du radiateur, il y a peut-être une durite dans ce cas tu n'y touche pas ça se fait tout seul.
Il y a en général une purge au-dessus de thermostat, il y a soit une vis à tête 6 pens creux ou soit une durite.
Et je ne crois pas qu'il y ait de purge sur les durites de chauffage habitacle car une des deux durites doit descendre directement du vase d'expension mais je ne connais pas par coeur les 2,5L alors vérifie quand-même.

Jéjé

bonjour sur mon e32 v8 m60 le vase est plus haut que le radiateur se doit etre pareil non?

oui c'est le meme principe
++++

je te remercie bandi06b la panne continue (fuite de ldr donc voir pompe a eau)
@+