[Volvo V70 2.4 an 98] Sifflement pompe à essence ?

Volvo V70 1998 2.4L (non turbo)

Bonjour,

J'ai fait changer mon filtre à essence et depuis, la pompe émet un silement.
Il y a trop de pression sur la ligne et l'essence coule sur la pompe???
En dévissant le bouchon à essence, la pompe ne coule plus.
Je sais que ce n'est pas la pompe ni le régulateur car les 2 ont été changés.
Le filtre ne semble pas bouché non plus.

Est-ce que quelqu'un a déjà vu çà?

JP

Salut.
Je ne comprend pas bien le " l'essence coule sur la pompe ". Depuis où?
Es-tu sur que le filtre à essence n'est pas monté à l'envers?
A+
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.Avec mes excuses pour les sujets pas encore résolus, je ne participerais plus à la résolution des problèmes.

Il semble que ça coule du tuyau d'envoi d'essence sur le dessus de la pompe. Comme si la pression était trop haute pour franchir le 90 degré de la hose et que le surplus sortait entre le tuyau en métal de la pompe et le connecteur de la hose???

Le filtre est dans le bon sens...

JP

Salut.
La pression est régulée par un régulateur de pression, qui ce trouve en bout de rampe d'injection. ( je n'ai pas le système sous les yeux, mais c'est général ).
Alors si ça coule au niveau du filtre, il y a un problème simplement avec le tuyau ou le collier de serrage.
A+
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.Avec mes excuses pour les sujets pas encore résolus, je ne participerais plus à la résolution des problèmes.

Nouveau développement...

On a découvert que le filtre est bouché finalement...et il n'a que 3 mois. Quand on l'a vérifié il y a 2-3 semaines, il était OK.

Est-ce que quelqu'un sait par quoi c'est causé???

JP

Salut

Est-ce que quelqu'un sait par quoi c'est causé???
= De multiples résidus au fond de to réservoir.

Il serait bon de faire une vidange de ton réservoir (si c'est possible sur ta voiture) et ainsi enlever tous les résidus.

Bonne chance.

A +

c est un resevoir en tole ou en plastique? ouai une bonne vidange du reservoir serait bon!!

ok, on va essayer...
je vous reviens avec la suite.

salut

Alors, tu as réussis à vidanger ton réservoir?

A +

Bon,
Le réservoir est OK. La pompe siffle toujours. Plus il y a d'essence dans le réservoir, plus elle fait du bruit!
J'ai débranché le retour sur la pompe et il n'y a pas d'essence qui revient. Est-ce qu'il est supposé en revenir???
J'ai remarqué que l'essence coule au régulateur de pression dans le coin des injecteurs...mais il a été changé...

Au secours,

JP

Salut.
Oui, l'essence doit couler au retour.
Débranche le tuyau sur le régulateur et de l'autre côté sur la pompe , et souffle dedans pour voir si il est bouché.
A+
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Salut,
Il n'y a pas de tuyau de retour sur le régulateur à l'avant car je n'ai pas de erg valve. C'est plus un damper qu'un régulateur je crois. J'ai suivi le tuyau de retour de la pompe jusqu'à l'avant. Il se rend à ce qu'ils apellent le canister.
Est-ce que c'est de l'essence qui passe dans ce canister?
Je crois que c'est plus pour l'anti-pollution...
Donc, quel est le chemin de retour de l'essence???

Merci,

JP

Salut.
As-tu la possibilité de faire une photo de la rampe d'injecteur?
J'image la chose comme ça:
Un tuyau d'arrivée d'essence va sur la rampe. La rampe est carrée et comporte l'arrivée et le retour. Ce qui voudrait dire que le retour repart part la même extrémiter que le tuyau d'arrivée. Et le régulateur à l'opposé.
C'est peut-être pas très clair, c'est pour ça que j'aimerai bien voir une photo.
A+
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