[e34 525 tds an 94]clapet anti-retour car mauvais démarrage

bonjour,qui peut me dire qu'elle diamétre il me faut pour mettre un clapet anti-retour car mauvais démarrage à chaud. possible d'avoir une photo de ou on le met.
merci de vos conseils.a+

Edit modération : merci de lire la charte pour à l'avenir formuler le titre de vos sujets correctement

Salut, Ghyzmo, voici le dernier avertissement que je te donne, tu lis la charte, tu modifie ton titre ou bien j'efface ton post.
Si tu as des problème pour faire les crochets ou autres, envoie moi un MP.

A bon entendeurs.
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PENSES A NOUS TENIR AU COURANT DE L'EVOLUTION DE TON PROBLEME

VEND GOLF 3 CAB 2L GTI 8S

salut
si tu veut mettre un clapet anti retour
il faut le mettre avant ton filtre a gazoil
pas le tuyeau blanc mais le noir qui y arrive
voila
@+celkeys

bonjour,et merci je ferait une photo en question pour voir sur lequel le branché.
car à chaque fois jesuis perdu avec le tuyau d'arrivé et le retour.
pour le diamétre je regarderait au pied à coulisse,car il y a du 8 mm ou10 mm.a+

bonjour,voici les photos.
donc ce n'est pas ce tuyau avec la fléche rouge.

c'est celui avec la fléche bleu

et voila pourquoi je veut mettre un clapet
la bulle d'air à la fléche jaune

pourtant j'ai changés les durites de retour injecteur ainsi que le dernier,les deux joints de l'actuateur et ma pompe de gavage dans le réservoir fonctionne.
je voit pas ou il y aurait une prise d'air,j'ai méme changé tout mes filtres en méme temp que la vidange.
merci de me dire lequel de tuyaux prendre est quel diamétre 8 ou 10 mm pour le clapet.a+

avant de mettre un clapet anti retour (inutile sur les bmw),vérifie si tu n'as pas de prise d'air et si ta pompe immergée fonction.
est-ce que tes problémes de démarrage,n'arriverait pas lorsque le niveau de carburant est bas.

cyril.

bonjour,merci pour vos conseils ma pompe de gavage fonctionne et je n'est pas de probléme en dessous de 20l.
j'avais eu le cas sur mon ancienne 525 td e34 pour la pompe de gavage mais c'eétait le relais qui était foutu.
c'est pas le cas de celle la car la pompe fonctionne au moment du préchauffage et je l'entend bien de l'intérieur.
j'y est méme mis un voyant quand la pompe fonctionne, et s'éteint quand on entend le clac du relais,et bien sure une fois en route le voyant reste allumé.a+

bonsoir,qui peut me dire dans quel sens le mettre.
je vous mets une photo fléche rouge ou bleu.
je viens d'en acheté un 15€ mais j'ai pas envie de le mettre à l'envers surtout qu'il faut que je chauffes le tuyaux rigide.

merci d'avance.a+

dure a dire a partir de la photo.
si il est pas taré trop dur,tu peux souffler dedans et voir dans quel sens l'air circule.

cyril.

bonsoir,j'ai une fléche dessus au marqueur noir pour le sens.
car je suis toujour perdu avec qui est l'arrivé et qui est le retour.
si je suis la logique,le tuyaux noir du filtre qui va du réservoir photo 2 fléche bleu rempli le filtre à go,et ressort par le tuyaux transparent qui va à la pompe photo 1 fléche rouge donc il faudrait que je le mettes sens de la fléche du clapet coté pompe injection.
la photo avec le clapet c'est pas la mienne c'est une que j'ai eu sur un forum.
le mien n'est pas encore monté,car j'ai peur de pas savoir pour le sens.
merci a+

Salut, le bon sens est la fléche rouge.

Salut, le bon sens est la fléche rouge.

bonsoir,et merci edc52.
je vais voir à cela demain si il pleut pas.
par contre j'ai pris un 8mm alors qu'il en n'a qui le prenne en 6mm car plus facile à emboité.
car le tuyaux en lui méme fait 8mm enfin on verrat bien.a+

bonsoir,alors pas de chance le tuyaux transparent cassé.
je le savait que j'aurais du prendre du 6 mm.
donc demain je vais m'acheté du tuyaux souple en 8 mm.a+

bonsoir,c'est fait j'ai récupérés une ancienne durite de go que j'avais de mon ancienne super 5 diésel.
je l'est emboité en force et nikel.
par contre je peut pas vous dire si mieux au démarrage à chaud car j'ai un probléme de batterie.
en ce moment tout les jours il m'arrive quelque chose,et ma femme ne veut pas que je la vende car trop de frais dessus en peu de temp.a+

salut ghyzmo
desoler mais j'ai eu quelques probbleme de ligne
pour ton probleme il faut veriifier certaines choses
1- ta pompe a pompe a gazoil situer sous le siege arriere
2-injecteur pilote (si fuite)
3-retour de gazoil
4-autour de ta pompe a injection (si fuite)
5-joint de filtre a gazoil(prise d'air)
6-pour le retour de gazoil,se n'est pas le bon tuyau,je t'avais dit le noir et pas le blanc
car si c'est ton filtre a gazoil qui deconne,la prise d'air se fera par là
et le sens de montage et le tuyau noir montant vers le filtre a gazoil ,tu le coupe et
tu le racorde avec ton anti retour fleche vers le haut
voila mon poulet
@+celkeys

bonsoir,le 1 c'est bon,le 2 changé,le 3 aussi,le 4 les deux changé,le 5 vidange + tout les filtres changé.
et pour le 6 il faut que je me retrouves une durite car voila ou je l'est mis.a+
photo.

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