[e36 M51 an94] Perte de puissance,fumée blanche (résolu)

Bonjour,voila mon probleme,je sort du taf,je roule une dizaines de kilometres et d'un coup je sent que la voiture ralentie,j accelere et ca ralentie encore,je m arrete et elle cale,je redemarre et la,la voiture tourne tres mal et de la fumée sort de l echapement (blanche),je me dit ca y es j ai fais un joint de culasse,mais je regarde dans le vase d espansion et le niveau est bon je regarde le niveau d huile,idem,je vois pas d ou ca pourrai venir,peu etre une sonde ou la pompe a injection,ou une merde dans le gasoil,j ai besoin d'aide svp,merci beaucoup a vous
la voiture est une bmw e36 td de 94 avec 247000 kms

Salut,

Où en es-tu de l'entretien ?

Tu as redémarré l'auto depuis?

Ca donne quoi ?
_________________
Merci de lire >>> la charte <<< et de nous tenir au courant.
Les concours
votre avis sur le forum
Poster une photo
Vos pièces remisées avec techniconnexion

Ben,j ai redemarrer la voiture,toujours pareil,tourne mal et fume,l entretien est a jour,vidange etc,ok

Salut,

Voici quelques liens qui pourraient t'interresser :

http://www.techniconnexion.com/moteur-f76/e36-m51-an96-moteur-cale-au-retrogradage-resolu-t6217.htm

http://www.techniconnexion.com/moteur-f76/e36-325-tds-an-93-manque-de-puissance-resolu-t7746.htm

http://www.techniconnexion.com/moteur-f76/e36-m51-92vibrations-moteur-et-perte-de-puissance-resolu-t9721.htm?highlight=rlu

http://www.techniconnexion.com/moteur-f76/e36-325-td-moteur-tourne-mal-mauvais-regime-resolu-t10306.htm?highlight=r%e9solu
_________________
Merci de lire >>> la charte <<< et de nous tenir au courant.
Les concours
votre avis sur le forum
Poster une photo
Vos pièces remisées avec techniconnexion

Merci pour ton aide ced-46 mais c est pas trop ca qui m ai arrivé
peu etre la chaine qui c est detendu ou alors qui c est decalé d un degrés,je suis trop degoutté

Bon,je l emmene demain chez un dieseliste,qui va me la passer au banc voir si il peu voir d'ou vien la panne (surement la pompe a injection)

Re;

A mon avis ce n'est pas la pompe à injection......

Peut être l'actuateur, mais avant de toucher à cela, il y a une quantité d'autres pistes à essayer.....

Mais peut être as tu du neuf????

@+
_________________

.Revue technique BMW de DarkGyver
Les services du côté obscur de la force pour remédier aux faiblesses de vos BMW!
Qui a dit que je voyais trop de films???

Salut,et oui,j ai des nouvelles,je l ai emmener a un dieseliste car je pensais que ca venai de la pompe et en fait,il a pris les compressions et sur 2 cylindres j avais 0,donc,verdict joint de culasse,j'ai recuperer la voiture et je l'ai emmené chez moi,j 'ai tombé la culasse et je l 'ai emmener verifier,elle est bonne,j ai acheté le joint ,les vis etc etc et je l ai remonté hier,demarrage nikel!! merci a mon poto jacky!!!,aujourd hui je redemonte et je resserre a 90° et ca roule!!,voila

Re;

En effet ....................... elle devait tourner très mal!!!!

Content que ton prob soit résolu!

de nous avoir tenu au courant pour la suite!

@+ DarkGyver
_________________

.Revue technique BMW de DarkGyver
Les services du côté obscur de la force pour remédier aux faiblesses de vos BMW!
Qui a dit que je voyais trop de films???