Les fiches pratiques et les problèmes résolus

Vous retrouvez ici tous

les photo/reportages et/ou explications techniques en ce qui concerne le "moteur" , ainsi que la liste de tous les problèmes résolus

Si vous avez des travaux à réaliser sur votre BMW, ces pages pouront vous être utiles

Les reportages sont classés par modèles et tous les liens vous renvoient vers la partie où le sujet a été posté.

Si jamais vous désirez mettre en ligne un reportage ou a le faire référencer ici, n'hésitez pas à nous demander conseil.
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Vos pièces remisées avec techniconnexion

Dernière édition par DarkGyver le Lun 8 Sep 2008 - 10:17, édité 19 fois

Les fiches techniques

Des membres de techniconnexion :

Série 3 E36

[318i M40 B18] : Changement du démarreur
[325 TDS M51] : dépose/repose pompe à injection
[E36 M41 et M51] : remplacement injecteur pilote
[325 TD M51] : Remplacement calostat et purge LDR
[325 TD M51] : Reffection turbo M51
[E36 tous modèles] : L'inspection

Série 5 E39

[e39 M51] : remplacement débitmètre

Et retrouvez toutes les fiches techniques concernant le moteur sur :

Revue technique Mécanique de DarkGyver

Merci aux membres de BMW fans et de techniconnexion pour leur participation.

Contenu:
Essences
Remplacement filtre à essence. (lex81, steph45(bmw fans))
Remplacement démarreur M40. (burningost(bmw fans))
Claquements haut moteur FC. (DarkGyver, 320i67, lex81(bmw fans))
Remplacement liquide de refroidissement M52. (DarkGyver)
Remplacement visco coupleur M52 (320i67)
Remplacement Calorstat thermostat M52 (320i67)
Remplacement Pompe à eau M52 (320i67)
Remplacement courroie clim M52 (320i67)
Remplacement courroie accessoires M52 (320i67)
Recherche de panne Ralenti irregulier (sera complètée!!) (fiche commune à tous les moteurs essence!)
Dém/Remp et/ou test bobines allumage M50 M42 et S50 (Adel13 techniconnexion)
Demontage/remplacement de la soupape de régulation de ralenti M50.html(Adel13 techniconnexion)
Demontage/remplacement et tests de la soupape de régulation de ralenti M40.html (DarkGyver, Burningost(bmw fans))
Demontage/remplacement et tests de la soupape de régulation de ralenti M52.html (steph45 (bmw fans))
Tests soupape reglage ralenti M50 (DarkGyver, Adel13)
Tests soupape reglage ralenti M50 (steph45 (bmw fans))
Diesels
Problèmes de Démarrages à froid Diesels. (DarkGyver)
Test de prépompe (pompe de gavage) E34_M51 (DarkGyver)
Test de prépompe (pompe de gavage) E36_M51 (DarkGyver, pprider techniconnexion)
Remplacement liquide de refroidissement M41. (DarkGyver)
Remplacement liquide de refroidissement M51. (DarkGyver)
Remplacement visco coupleur M51 (Mr Green techniconnexion, DarkGyver)
Remplacement Calorstat thermostat M51 (Mr Green techniconnexion, DarkGyver)
Remplacement Pompe à eau M51 (Mr Green techniconnexion, DarkGyver)
Remplacement courroie clim M51 (Mr Green techniconnexion, DarkGyver)
Remplacement courroie accessoires M51 (Mr Green techniconnexion, DarkGyver)
Test système de préchauffage M41 (DarkGyver)
Test système de préchauffage M51 (DarkGyver)

Merci aux membres de BMW fans et de techniconnexion pour leur participation.
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.Revue technique BMW de DarkGyver
Les services du côté obscur de la force pour remédier aux faiblesses de vos BMW!
Qui a dit que je voyais trop de films???

Dernière MAJ Wolf 31/05/2008

Problèmes résolus
par les membres de techniconnexion :

[toutes les BMW] : informations type de moteur

Série 3 E21

[323i (143cv)] : Prb arrivée essence (démarre plus)

Série 5 E28

[520i] : pompe à eau fuit

Série 3 E30

[320 i] : voyant d'huile toujours allumé
[320 i] : le moteur ne démarre plus

[324 d] : sonde d'air ?
[324 d an 87] : raz indicateur de maintenance

[324 td] : Ventilateur defectueux
[324 td] : Probleme de ralenti
[324 td] : Moteur calle en roulant
[324 td] : fonctionnement en mode degradé
[324 td] : probleme de puissance
[324 td] : pression d'huile ?

[324 td] : remplacement carter d'huile

Série 8 E31

[850 ci] : Manque de puissance sous 4500 t/min

Série 7 E32

[730] : Où va ce tuyau sur reniflard huile?
[730 i] : probleme de ralenti
[735 i] : pas d'allumage

[M60] : mysterieuse consomation ldr

Série5 E34

[520i M20] : fuite sur pompe à eau
[520i M20] : Tests DME motronic

[520 i] : problème de ralenti
[520 i] : air froid et monte dans le rouge
[520 i] : ne démarre plus

[535 i] : Problème de démarrage
[535 i] : filtre a essence

[M21] : Moteur ne chauffe pas!!
[M21] : Fumée noire a l'acceleration
[M21] : problème de démarrage à chaud
[M21] : Probleme demarrage a froid
[M21] : probleme de puissance
[M21] : pression dans ldr
[M21] : perte de puissance

[M51] : Démontage et/ou Remp. du visco coupleur
[M51] : Remplacement thermostat calorstat
[M51] : Remplacement pompe à eau
[M51] : Voyant Injection
[M51] : FUITE GO sur pompe injection BOSCH
[M51] : compatibilité échappement E34 E39
[M51] : Ne démarre plus!
[M51] : fuite sur pompe injection
[M51] : injecteur pilote fuit réparable ?
[M51] : les conséquence d'un actuateur foutu
[M51] : reste 20l et à du mal à démarrer
[M51] : quel risque sans filtre à air
[M51] : démarrage
[M51] : pb de regime moteur
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Les services du côté obscur de la force pour remédier aux faiblesses de vos BMW!
Qui a dit que je voyais trop de films???

Série 3 E36

[M41] : caler en PMH.
[M41] : Questions sur le turbo.
[M41] : Problème injecteur.
[M41] : Fuite de liquide de refroidissement avec fumée
[M41] : cale aprés changement filtre GO

[M51] : remplacer tendeur courroie acc
[M51] : Est-ce la bonne pompe de gavage ?
[M51] : Pb ralenti et acceleration
[M51] : Plan pompe injection
[M51] : coupures moteur
[M51] : moteur cale au retrogradage
[M51] : Voiture ne démarre plus.
[M51] : Démontage et/ou Remp. du visco coupleur
[M51] : Remplacement thermostat calorstat
[M51] : Remplacement pompe à eau
[M51] : fuite d'huile bouchon de remplissage
[M51] : gros nuage de fumée noire
[M51] : vidange moteur
[M51] : Vibration moteur et bruit qd j'embraye
[M51] : Prob de demarage a froid et a chaud
[M51] : Manque de puissance
[M51] : Témoin injecteur reste allumé
[M51] : Fuite de gasoil ...
[M51] : Ne démarre plus !
[M51] : Claquement Moteur
[M51] : fuite au niveau de la pompe
[M51] : grosse fumée blanche a froid
[M51] : vibrations moteur et perte de puissance
[M51] : fuite d'huile moteur
[M51] : Pb indication compte tour fausse
[M51] : fuite injecteur pilote
[M51] : perte de puissance
[M51] : moteur tourne mal, mauvais regime
[M51] : manque de puissance et conso qui augmente
[M51] : problème démarrage
[M51] : broute et ralenti instable a chaud

[316 ti] : probleme coupure moteur
[316 i] : s'étouffe,cale, ratés

[318 i M40] : peut on reparer un visco coupleur
[318 i] : tourne pas bien moteur chaud
[318 i] : une courroie ou une chaine ?
[318 i] : probleme de ralenti a chaud
[318 is] : probleme d'acceleration
[318 is] : Où se trouve la pompe à essence?
[318 is] : Probleme avec le ralenti
[318 ti] : Probleme de ralenti

[320 i] : Moteur qui fait des bruits curieux
[320 i] : ne démarre plus
[320 i] : Remplacement courroie accessoires
[320 i] : Nettoyage et test capteurs
[320 i] : Moteur chauffe
[320 i] : moteur ne démarre plus
[320 i] : courroie clim' abimée
[320 i] : compresseur de clim bruyant
[320 ia] : démarrage difficile à chaud

[325 i] : cale embrayage enfoncé
[325 i] : RTA remp. du joint de culasse

[M3 3.0L] : Moteur qui tremble

[M3 3.2L] : Bougie dévissée,filetage arraché
[M3 3.2L] : voyant Huile sur Tableau de Bord

dernière mise à jour 31/05/2008
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Série 5 E39

[M51] : Montée en température
[M51] : Compatibilité Actuateur Pompe injection
[M51] : remplacement débitmètre
[M51] : débitmetre non branché : danger?
[M51] : Référence injecteur pilote
[M51] : manque puissance vit. maxi 110
[M51] : vidange remise à 0 maintenance
[M51] : problémes de tension de courroie accessoires
[M51] : Sondes température d'eau
[M51] : probleme turbo et moteur qui s'embale
[M51] : Compresseur de climatisation
[M51] : moteur chauffe
[M51] : Perte de puissance
[M51] : a-coups moteur
[M51] : emplacement fusible prechauffage
[M51] : Quel alternateur
[M51] : couinement courroie ?
[M51] : probleme au ralenti depuis hier
[M51] : gros accoups suite lavage moteur
[M51] : perte de puissance
[M51] : probleme arrêt moteur

[525 td] : Pot catalysé ?
[525 td] : visco-coupleur hs ?
[525 td] : tuyaux débranchés pré-pompe
[525 td] : reniflard fume

[M52] : Ralenti instable à froid

[528 i] : Claquement (toc, toc, toc,...) à chaud

[530 d] : disfonctionnement réchauffeur
[530 d] : moteur tourne mal au ralenti
[530 d] : problème de puissance
[530 d] : Ne démarre plus

[M57] : limité à 3000 T/Minutes
[M57] : mise à zéro vidange
[M57] : limité à 3500tr et perte puissance

Série 3 E46

[318 ci] : 2 prises OBD dans ma voiture ?
[320 i] : problème de ralenti

[M42] : probleme moteur a froid

[M47] : nettoyage vanne ERG
[M47] : Enlever le cache moteur
[M47] : Perte de puissance bruits
[M47] : remise a zero inspection

[M57] : symptômes volant bi-masse defectueux
[M57] : supports moteur HS ou non?
[M57] : Date de changement des débitmètres
[M57] : Problème d'injecteur

[318 d] : problème ventilateur

[320 d] : Nouveau probleme de casse turbo
[320 d] : vidange
[320 d] : Remplacement du filtre à gasoil
[320 d] : Ne démarre plus
[320 d] : Ralenti Instable
[320 d] : nettoyage vanne EGR
[320 d] : ne demarre plus

[330 D] : tourne sur cinq pattes
[330 d] : boitier dde hs ?
[330 d] : Ratés à froid puis panne moteur
[330 d] : tourne sur cinq pattes
[330 d] : problème de pompe à GO
[330 xia] : Odeur d'huile dans l'habitacle

dernière mise à jour 31/05/2008
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