Bonjour à tous.

Je viens de m'inscrire sur le portail, donc je suis p'tit nouveau ici!

Ma voiture est une Mercedes C200 CDI (w203) de 2004, une des dernières phase I. Achetée d'occasion à un particulier méticuleux et respectueux de sa mécanique. La voiture totalise maintenant 58000 km, elle en avait 53000 lors de l'achat il y a 5 mois.
Lors de l'essai, j'avais vaguement remarqué une certaine dureté de la pédale d'embrayage à la première manoeuvre de celle-ci, cette dureté (toute relative) s'étant estompée très rapidement en cours d'essai (+/- 25 km). Je n'y ai donc pas prêté attention à ce moment là, la voiture roulant parfaitement.
Mon problème est que maintenant, cette dureté s'amplifie petit à petit au fil des kilomètres, toujours à chaud et après 10 (ou plus) minutes sans débrayer ou après un stationnement, au point que parfois j'ai l'impression que la pédale (en plastique!!!! ) fléchit légèrement. Il s'agit de toute évidence d'un problème de commande hydraulique. Le mécanisme d'embrayage proprement dit fonctionne parfaitement, sans bruit anormal, sans brouter, les vitesses passent sans problème.
J'ai procédé à un remplacement complet du liquide (DOT4) sans constater aucune amélioration, que du contraire. L'ancien liquide était parfaitement limpide, ce qui m'a d'ailleurs étonné. Aucune fuite constatée. Etant donné que la température joue un rôle dans ce problème, je pense à une défectuosité de la butée hydraulique.
Quelqu'un aurait-il déja constaté ce phénomène?

Merci de vos réponses et

Michel83

Bonjour,
Tu as certainement un defaut d actionneur hydraulique de butee d embrayage !
L as tu purger ? (sans grande conviction!)
a +