bonjour à tous,
j'ai un soucis de co, il s'agit donc d'une 205 automatique de 93 qui accuse 225000km,
une des premières catalysées, avec une "fausse injection" monopoint.
de temps en temps, le témoin " k " du catalyseur s'allume, et à ce moment, je produit 7, 35 de co ( trop pour le contrôle technique ) , et à d'autres moments, le témoin s'éteind, et là, co normal ( 3,30 )...
j'ai penché pour le pot catalytique, mais ça m'ennuie de faire des "gros frais" sur une bagnole en fin de vie ( quoique elle va toujours super bien)
ou peut-être la sonde lambda?
je m'en remet à vous, si vous avez une solution pour faire baisser le co à moindre frais, je suis preneur...
en vous remerciant
Ben

Salut
OUI, c'est peut être la sonde lambda qui est morte.
Pour le savoir il te suffit de faire chauffer ta voiture jusqu'a ce qu'elle soit a température normale de fonctionnement, ensuite tu débranche ta sonde contact coupé puis tu démarre et tu te met à un régime de 2000 tr/min pendant 2 min. Tu te remet au régime de ralenti et tu mesure la tension au borne de la sonde, elle doit oscillé de 0.1v à 0.9v relativement rapidement.
@+

ok, merci, je vais tester ça cet aprèm...
je vous tiens au courant...
Ben

salut, plein de temps a passé depuis ma dernière visite, désolé.
en fait c'était effectivement la sonde lambda qui était morte et l'est toujours...
j'ai trouvé une occase, et ça marche...
donc
RESOLU

Ok, merci de nous avoir tenu au courant
Bonne route et à bientôt sur TECHNIconnexion

@+