BONJOUR,A TOUS.

je viens de recup une ax sport et j'ais un gros probleme avec les deux carbu weber.

je m'explique en voulant la remettre en route elle ces mise a accelerée toute seul,je venais de la demarrer (3 mois quelle n'avais pas demarrer ) un ptit coup de starter et vroum du premier coup je la laisse chauffer un peu et en voulant mettre un coup de gaz avec la pedale,brusquement elle a accelerer jusqu a la rupture,j'ais couper le contacte est prier pour que rien n'est casser.

je ressaye de demarrer et la direct elle accelere,trois quatre fois comme ca puis sens raison plus de batterie.

je trouve que l'ouverture des papillon est dure est ne revien pas a sa position initial.

d'ou viens mon probleme?
est ce que je dois demonter mes weber pour un nettoyage complet si oui avez-vous une doc sur le demontage?

precision avant de la demarre j'ais mis 20 litre d'essence 98 avec une dose de mecarun 5cl pour 20l (je l'utilise pour ma 205 et jamais eu de probleme).

merci d'avance de vos reponce.

salut , déja sur une ax sport c'est pas des weber mais des solex de 40 !!!!

démonter se genre de carbu est facile MAIS trés dur a régler si tu n'est pas de la partie!! meme les pro (mécano auto) galere et trés peu savent le faire !!!!!

tu as de la cance j'en fait partie !!! (les fleurs sonts gratos ce jour)

controle la commande de gaz de la pédale aux carbu tout doit etre impécable ,pas gripé et pas dur (je pense a un probleme du cable qui a bloqué dut au 3 mois sans tourner suite au coup de gaz brusque ou a la commande des solex (ou le cable arrive) donc essayes moteur éteind tout doit bien revenir et au pire tu rajoutes pour te dépanner un ressort entre la commnade des solex et la culasse pour l'aider a revenir et tu mets du wd40!!!

pour le démontage je te déconseil car aprés tu dois les re-syncroniser (il faut un outil) et apres les régler au niveau richesse (il faut pas mal de connaisssances)

donc regles le probleme de commande qui reste accélé et apres si elle tourne mal je te donnerais mon portable car c'est impossible de conversser par ordi pour ce genre de réglage
@+
ps: en cas sur mon site je te mettrais si tu as besoin la doc weber pour le réglage
lien en dessous

ok je te remercie pour les conseil.

par contre je confirme se sont bien 2 carbu weber et non des solex.

carbu type 40DCOM 8 et 9 N° 1538 02

ax sport phase 2 1989 deux carbu weber double corps 103cv et 735kg.
et non
ax sport phase 1 avant 1989 carbu solex double corps 95 cv et 710kg.

persso j'aurais prefere avoir des solex car il y a moins de souci avec les solex mais bon,je viens de verif la pedale et je crois que je vais changer le cable pour un neuf direct sa sera mieux et je verais par la suite.

j'ais aussi trouver une doc sur le demontage et reglage des solex mais pas des weber a moins que le demontage ne soit pas different pour le reglage je me debrouille pas mal en meca mais je connais un sorcier qui pourra peut etre m'aide,et si je n'y arrive pas ton aide sera la bien venu.

merci banbi06b

ok non le réglage n'est pas le meme , je vais mettre ne ligne la doc peugeot pour les régler (40 dcom)(sur mon site )
a+++

voila c'est en ligne !!
@+

merci bandi06b pour cet doc tres interressante par contre je n'arrive pas a copier,je vais voir car suis pas trop mauvais en meca par contre en informatique ptain je rame

cordialement,rc 17.

ok de rien !!
tu fais :
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