Bonjour,

Je possède une ZX 1.4i (injection monopoint) d'octobre 1992. Elle a 201000 kms. Pas d'antidémarrage.
Elle a démarré correctement hier matin à froid et sur le parking du supermarché à chaud ensuite.

Hier après midi, j'ai voulu la redémarrer (environ 2 heures après être revenu) et là elle ne démarre plus. Le démarreur tourne, mais dans le vide, et il n'y a aucun "raté" d'injection.

J'ai vérifié par précaution l'écartement des électrodes de bougies, les fusibles. La batterie actionne le démarreur et celui-ci cherche à lancer le moteur. Mais rien.

Je pensais à un problème de pompe à essence ou électronique.
Mais ce matin, à froid, elle a démarré tout à fait normalement. Je pense maintenant plus à un problème de sonde.

Est ce que quelqu'un aurait eu un problème similaire ou pourrait m'orienter? Merci.

Salut.
Il faut commencer par savoir si tu as de l'allumage au moment de la panne.

Tu peux regarder ce lien pour t'aider.
http://www.techniconnexion.com/les-apports-theoriques-et-les-fiches-pratiques-f57/fiche-pratique-recherche-de-panne-moteur-essence-t179.htm
A+

Je n'ai pas réussi à la redémarrer. Donc direction le garage.

Il semble qu'il n'y a pas d'allumage car on n'entend pas "ratatouiller". En revanche on entends la pompe à essence en mettant le contact.

Salut.
Veux-tu faire la recherche ou tu l'amènes au garage?

Le " il semble " ne suffit pas. Il faut être sur. C'est indiqué dans le lien comment faire.

Si tu te décides à faire la recherche, dis le et je t'aiderai.
A+

Effectivement j'avais lu le lien mais je me demandais si c'était totalement sans danger pour le véhicule d'agir comme indiqué.

Finalement, comme j'étais assez pressé j'ai été au garage.
Résultat : Module d'allumeur. 191€ pièce et mo.

Merci pour l'info.
Il n'y avait donc pas d'allumage.
Panne classique.
A+