Bonjour à tous
Un collègue m'a prêté sa voiture pour que je fasse l'entretien.
J'ai remarqué quelque chose de pas commun, c'est à dire que lorsque la marche arrière est enclenchée et que j'appui sur l'accélérateur les montés en régime sont très longue, j'ai beau accélérer à fond le régime ne monte quasiment pas. J'ai remarqué ça lorsque j'ai failli caler en marche arrière. Le collègue ne s'en plaint pas.
Alors simplement par curiosité j'aurai aimer savoir si c'est normal, peut être que c'est programmer comme ça sans doute pour ne pas faire d'accélération brusque en marche arrière
Merci d'avance
@+

Je trouve ça bizarre.
Je ne pense pas que ce soit normal.
Au début je me suis dis pourquoi pas?
Mais en voyant la vidéo, j'ai un gros doute.
A+

Salut

Peut être que c'est un problème connu chez renault et qu'une reprog suffit,
Mais je ne comprend toujours pas la raison et je ne vais pas demander au client si c'est comme ça depuis qu'il là car il n'a même pas remarqué....
@+

Bonsoir, il faudrait s'assurer qu'il n'existe pas de déplacement, même minime du contacteur de stop, dans ce cas il existerait une incompatibilité d'informacion qui alors bloque l'accelerateur. C'est une idée. Salut.

Salut
En effet ce serait possible, en revanche ça le fait uniquement marche arrière enclenchée et aucun problème avec les autres vitesses
Merci @+

hello!
tu dit que ça le fait juste en marche arrière? bizarre!!!!!
j'ai déjà vu ces symptômes avec un contacteur d'embrayage HS (a la pédale).

RE!
OUI, uniquement en marche arrière. J'ai essayé avec toutes les vitesses
@+

essai de débranché ton contacteur de marche arriere!
@+

Salut,

ce problème me traccase .....

Chez renault ils ne sont pas aussi bete quand même .... personne n'a une clio dci pour faire un test ????

Salut
Mon père en avait une et elle ne le faisait pas...
Je peux te dire que ça me tracasse pas mal aussi, j'en ai parlé autour de moi et personne n'est au courant
@+

Salut, au boulot on en a une aussi et elle marche tres bien en marche arriere !!

Alors ce serait bien un problème propre à cette clio ....

Je ne vois pas ce qui pourrait en être la cause ... faudrait essayer les tests de gabet pour voir