bonjour à tous ,aprés avoir changé mon moteur sur ma clio ,f8q k630 et pompe injection lucas,
elle refuse de démarrer.
a priori c'est l'antidémarrage qui merde.
car j'ai desserrer un raccord à l'injecteur et je n'ai pas d'injection
l'actuateur marche bien ,on enttend le "tic-tic-tic " au moment du préchauffage et j'ai testé le clapet de décharge,il est ok.Et le go arrive bien a la pompe
j'ai changé donc sur cette voiture ,le moteur,la pompe injection ,et le boitier élèctronique qui provient de la clio d'ou j'ai prélevé le moteur .
Quand je mets le contact et que je préchauffe , le voyant rouge au milieu du tableau de bord,clignote au départ et reste allumé ensuite .
est ce normal ?
d'avance merci
a+

Salut,
Si tu as un contacteur de sécurité, il est rouge.
Appui dessus.
@+

bonjour à tous
le bouton rouge de sécurité est réarmé,quand a l'antidémarrage,y a t il une combine pour l'enlever?
a+

Si tu effectues une recherche, un membre a réussi à ouvrir sa pompe pour alimenter l'électrovanne de coupure diesel. Mais ce n'est pas donné à tous le monde. ( photo à l'appui sur une renault 19 il me semble ).

Autrement, il se désactive avec l'ouverture de la télécomande. As-tu une épave où tu as récupéré toutes ces pièces?

re, tu ne pourras jamais la demarrer car le boitier electronique est codé a ton vehicule donc il faut que tu remettes celui d'origine , car un boitier codé est indecodable !!!

salut tous le monde ,si je remets le boitier d'origine ,je serais obligé de remettre l'ancienne pompe injection,car je l'ai toujours.
d'après quelque source il y a aussi un transpondeur au cul de la pompe.
mais il faut que je me renseigne pour le calage de la pompe,savoir si les repères sont identiques aux autres pompes
je vous tiens au courant
a+

non pas la peine de remplacer la pompe! l'electrovanne codé qui se trouve a l'arriere de la pompe se decodera quand il recevra l 'info du boitier electronique .

Salut,
et pourquoi pas tout simplement alimenter l'électrovanne pour faire démarrer.
Ensuite je pense que c'était la question de noria si tu avais l'épave d'ou provient le moteur pour récuperer le calculateur

salut tous le monde
bon j'ai réussi à démarrer titine,il y a fallu que j'aille récupérer le transpondeur du neiman,le transpondeur de la clef,le boitier ugc(qui se trouve derrière les fusibles en dessous du tableau de bord) et le boitier élèctronique du véhicule sur lequel j'ai récupèré le moteur.
bemol:il faut bien noter le numéro de chassi de l'ancien véhicule ,çà peut être utlie en cas de panne
finalement ce n'est pas difficile mais il faut savoir aujourd'hui ,que même pour changer un diesel sur une clio ,il faut aussi récupérer les pièces citées plus haut,de toute façon elle vont avec le moteur car elles sont codées!!
ou alors remettre l'ancienne pompe injection
merci pour votre aide et à bientôt
nico

hello!
ton problème est résolu?
@+

ah !! oui ,désolé,j'ai oublié de le préciser,mon problème est résolu.
encore merci pour votre aide
à bientôt
nico

je te souhaite une bonne route.
n'hesite pas a revenir nous voir!

@+