Salut a tous !!!
Voila j'ai un petit soucis sur ma Clio II Phase 1 1,9L Diesel
Il s'agit d'une belle petite fuite à l'injecteur N°4 (de Gauche à droite)
Ma question : y a t'il des joints que je puisse remplacer ou faut t'il changer le porte injecteur
et l'injecteur ???
PS: Ya t'il un risque de feu en roulant ainsi en attendant ???
Merci d'avance.
YOM.

hello!
oui il y a des joint qui se change!
Tu les trouveras chez presque n'importe quels fournisseurs de pieces automobile!
Pour moi, c'est sur ta fuite vient de là (joints)

RE !! Bon j'vais aller acheter les joints cete semaine pour les remplacer !!
Quelqu'un a t'il une idée de la taille de la douille (Diametre et longueur) qu'il me faut et surtout à quel couple il faut resserer tout ca ???
Si quelqu'un a la revue Tech. c'est peut etre indiqué ??!!
Slts
YOM.

hello!
je crois que c'est du 21 mais je suis pas sur, ça fait longtemps que j'en est fait!
attend d'autres avis, si tu veux!

Hello !!
Dernieres infos c'est une douille de 27 et la fuite vient en fait de la glace il faut demonter l'ensemble pour refaire au mieux un glacage avec de la pate à roder tres fine sur un marbre pour retablir l'etancheité.

Au taf !!!
YOM.

Hello !!
Des news !! en me mettant au taf tout a l'heure je me suis rendu compte que le bouchon de l'injecteur N°4 etait bien craquelé !!

Fuite trouvée ?? je pense que oui !! si c'est ca plus besoin de refaire le glacage !! donc je vais attendre de changer ce bouchon et retester l'auto comme ca. j'espere marquer bientot ce sujet [resolu].
a voir aussi :
http://www.techniconnexion.com/moteur-f86/clio-2-phase-1-19l-diesel-ou-va-cette-durite-t9232.htm
un autre sujet que j'aimerai [resolu] rapidement !!
@+
YOM.

hello!
ok!
tiens nous a courant!

Hello !!
C'etait bien ca, bouchon craquelé donc remplacé et plus une fuite !!!
Heureusement que j'ai bien regardé avant de tout demonter !!
Le principe pour refaire le glacage reste Ok tout de même.
@+
YOM.

hello,
niquel!

bonne route a toi!