Bonjour
Sur scénic GPL de 1998, le ralenti est très instable, lorsque je le régle ,le moteur tourne normalement mais après quelques Km, le ralenti devient beaucoup plus élevé (environ 15OO à 18OO tmn) A froid, le ralenti est à peu près normal. D'autre part, il arrive très frequemment que lorsque je repars d'un feu rouge ou un stop par exemple, le moteur cale en plein carrefour ce qui est très dangereux et pas moyen de le faire repartir en mode GPL,, je suis obligé de passer en urgence en mode essence pour que le moteur reparte.
J'ai vu des posts sur le net que sur les premiers scénics GPL, le réglage des culbuteurs était à faire assez souvent car celà pouvait entrainer un ralenti instable et même griller les soupapes. qu'en pensez-vous ?
Concernant le moteur qui cale en mode GPL quand je redemarre d'un carrefour, avez vous une petite idée à ce sujet ?
Merci d'avance pour vos réponses.
claude49

re bonjour
j'ai oublié de vous demander quel doit être le jeu aux soupapes échappement et admission sur ce scénic GPL car demain je vais commencer par vérifier ça.
Merci d'avance

Bonjour,

Est-ce un montage GPL d'origine ?

Est-ce qu'en mode essence il tourne correctement ?

Tu devrais vérifier le jeu aux soupapes

bonjour ced-46
Oui, c'est un montage d'origine. En mode essence, la ralenti est également instable mais si je roule toujours en mode essence, le moteur ne cale part lorsque je redemarre d'un carrrefour. c'est lorsque je suis en mode GPL que le moteur cale souvent lors des redémarrages.
Pour le jeu aux soupapes, peux-tu me dire l'épaisseur que je dois laisser car je voudrai faire ça cet après-midi. Merci d'avance
claude49

Salut,
Est ce que tu peux me donner la désignation exacte de ton moteur. J'en ai besoin pour te dire le jeu aux soupapes. Merci

bonjour binos
c'est un moteur 1,6 E à 8 soupapes
cordialement
claude49

REGLAGE DU JEU AUX SOUPAPES
Valeurs de réglage à froid en mm

ADMISSION 0.10 à 0.15
ECHAPPEMENT 0.25 à 0.30

Voilà d'ou viennent mes sources:

Bonjour à tous
Problème résolu, j'ai procédé à un réglage de culbuteurs moteur froid, les soupapes d'admission avaient un jeu de 0.15 donc normal. quant aux soupapes d'échappement, 3 étaient à 0.20 et une à moins de 0.05 donc largement insuffisant. J'ai réglé les échappements à 0.30 et j'ai laissé les admissions à 0.15. Maintenant, le ralenti est stable et le moteur ne cale plus lorsque je redémarre en mode GPL.
Merci à vous deux pour votre aide
Cordialement
claude49

Merci à toi de nous avoir mis au courant

binos pour les infos.

Bonne route claude, n'hésites pas à passer nous voir

Bonjour binos et ced-46
Juste une dernière question, je voudrai en profiter pour changer les bougies sur ce scénic gpl et je voudrais savoir quelles sont les bougies les mieux adaptées pour ce moteur.Merci d'avance
cordialement
claude49

Si avec les bougies que tu as actuellement le moteur fonctionne bien, alors je te conseille de changer tout en gardant le même modèle

Bonjour binos
Tu as raison, les bougies qui sont actuellement montées fonctionnent bien, elles sont à 4 électrodes, elles sont juste un peu usées, je vais donc prendre le même modèle.
Merci à toi
claude49