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		<title>TECHNIconnexion, forum automobile</title>
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		<description>Derniers sujets</description>
		<lastBuildDate>Fri, 03 Jul 2009 23:29:55 GMT</lastBuildDate>
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			<title>TECHNIconnexion, forum automobile</title>
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		<title>[E36 320I M50 vanos] problème démarrage + trous accélération</title>
		<link>http://www.techniconnexion.com/moteur-f76/e36-320i-m50-vanos-problme-dmarrage-trous-acclration-t15107.htm</link>
		<dc:creator>valent1</dc:creator>
		<description>Bonjour tout le monde,

voilà je traine ce problème depuis 2 ans (et c'est pas faute de chercher) et vu que sur ce forum ya des gars calé en électricité sur bmw j'espère vraiment trouver de l'aide et LA solution.



Historique du problème : 

- ralentis : assez bas 550t/m (voiture chaude)  baisse quand je manoeuvre, baisse mes carreaux, mets la clim... et cale de temps en temps, je suis obligé de couper la ventil pour le faire remonter



- démarrage difficile à froid : le moteur ne tourne  ...</description>
		<category>Moteur.</category>
		<pubDate>Sun, 03 May 2009 05:52:29 GMT</pubDate>
		<comments>http://www.techniconnexion.com/moteur-f76/e36-320i-m50-vanos-problme-dmarrage-trous-acclration-t15107.htm#135108</comments>
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		<title>problème de démarrage a chaud avec 206 hdi 2.0</title>
		<link>http://www.techniconnexion.com/moteur-f102/problme-de-dmarrage-a-chaud-avec-206-hdi-20-t15769.htm</link>
		<dc:creator>mrguy</dc:creator>
		<description>Bonjour a tous! j'ai un problème de démarrage a chaud avec ma 206 HDI 2.0 /2003 Quicksilver.... qui peux m'aiguiller pour résoudre ce souci,merci.</description>
		<category>Moteur.</category>
		<pubDate>Fri, 03 Jul 2009 14:46:20 GMT</pubDate>
		<comments>http://www.techniconnexion.com/moteur-f102/problme-de-dmarrage-a-chaud-avec-206-hdi-20-t15769.htm#140041</comments>
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		<title>[E46 318I an 99 ] - Démontage de la culasse.</title>
		<link>http://www.techniconnexion.com/moteur-f76/e46-318i-an-99-dmontage-de-la-culasse-t15728.htm</link>
		<dc:creator>dreamhackk</dc:creator>
		<description>bonjour



j'ai aucune notion en mécanique et aujourd'hui à l'aide d'un schéma trouvé &quot;darkgiver&quot; ici et sur &quot;6 en ligne&quot;

je me suis lancé dans l'aventure du joins de culasse



hors malheureusement pour moi, les 2 revue sont des revue pour des moteur à 6 cylindre

donc complètement différant, je suis actuellement sur la partie ou j'ai ouvert le cache culbuteur et 

nettoyé tout le cache au karchére.



je vois la chaine de distribution, il y a 4 boulon qui le tienne  ...</description>
		<category>Moteur.</category>
		<pubDate>Sun, 28 Jun 2009 19:07:51 GMT</pubDate>
		<comments>http://www.techniconnexion.com/moteur-f76/e46-318i-an-99-dmontage-de-la-culasse-t15728.htm#139786</comments>
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		<title>[E46 M57 an02] odeur climatisation</title>
		<link>http://www.techniconnexion.com/intrieur-f82/e46-m57-an02-odeur-climatisation-t11452.htm</link>
		<dc:creator>coeurdelion47</dc:creator>
		<description><![CDATA[Bonjour à tous,ma question un peu bete mais me pose malgré tout probleme!
<br />
Les températures revenant à nouveau agréables, je rallume ma climatisation, mais dés que je l'a stoppe, de fortes odeurs désagréables envahissent l'habitacle,bref , j'ai déjà remplacé le filtre d'air pour la clim mais cela n'a rien fait,y a t'il un autre filtre caché quelque part?? Comment nettoyer mon circuit d'air pour que cela ne se reproduise plus? merci,à bientot....]]></description>
		<category>Intérieur.</category>
		<pubDate>Tue, 06 May 2008 14:20:16 GMT</pubDate>
		<comments>http://www.techniconnexion.com/intrieur-f82/e46-m57-an02-odeur-climatisation-t11452.htm#103867</comments>
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		<title>E39 M57 2001:Tendeur de clim bruillant, courroie qui casse</title>
		<link>http://www.techniconnexion.com/moteur-f76/e39-m57-2001tendeur-de-clim-bruillant-courroie-qui-casse-t15762.htm</link>
		<dc:creator>Valentonik</dc:creator>
		<description>Salut...



J'ai ma courroie de clim qui a laché après quelques semaines de couinements et je viens de la changer...



Je constate qu'il reste ennormement de résidus sur ce tendeur provenant surement de mon ancienne courroie...



Je décape le tendeur, constate quelques points durs mais je peux le tourner à la main donc en conclut que ca va se dégriper tout seul et je doute sur la possibilité d'y glisser du WD40... donc par précaution, j'évite...



J'en profite pour changer celle d'accessoires...  ...</description>
		<category>Moteur.</category>
		<pubDate>Thu, 02 Jul 2009 23:46:54 GMT</pubDate>
		<comments>http://www.techniconnexion.com/moteur-f76/e39-m57-2001tendeur-de-clim-bruillant-courroie-qui-casse-t15762.htm#139999</comments>
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		<title>[E34 525TDS an 92] Claquement ... d'injecteur ?</title>
		<link>http://www.techniconnexion.com/moteur-f76/e34-525tds-an-92-claquement-d-injecteur-t15664.htm</link>
		<dc:creator>///Mr.DRFT</dc:creator>
		<description>Avant tout faut savoir que le 6eme injecteur pisse tellement que ca en fais des flaques.



Samedi j'ai recup la caisse chez le carrossier je roule maxi 3km et ca commence a faire claclaclacla mais aussi fort que si vous preniez un marteau et que vous tapiez sur une plaque de metal en plus de ca au ralentie et a petite vitesse en 1ere la caisse ce secou (vibration moteur qui passe dans les SB certainement) 



Donc j'en reviens a l'injecteur il pisse mais faut savoir qu'il pisser deja un  ...</description>
		<category>Moteur.</category>
		<pubDate>Mon, 22 Jun 2009 14:33:07 GMT</pubDate>
		<comments>http://www.techniconnexion.com/moteur-f76/e34-525tds-an-92-claquement-d-injecteur-t15664.htm#139282</comments>
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		<title>[E39 525TDS an 97] Perte de puissance et surconsommation</title>
		<link>http://www.techniconnexion.com/moteur-f76/e39-525tds-an-97-perte-de-puissance-et-surconsommation-t15729.htm</link>
		<dc:creator>soso38</dc:creator>
		<description>salut a tous novice en mécanique je viens d acheter un 525 tds du 09/97 278000km carnet d'entretien ok jusqu'à 244000km.mon premier probleme est un bruit de ferraille au moment du passage de la 1ere tout en bas de régime en accélérant franchement ou en accélérant et faisant patinée plus de bruit.



mon second problème est une perte de puissance en dessous du déclenchement du turbo et au dessus en vitesse max 160 km/h max . on dirait qu'il n'y a pas de peche en dessous du déclenchement c mou  ...</description>
		<category>Moteur.</category>
		<pubDate>Sun, 28 Jun 2009 19:57:19 GMT</pubDate>
		<comments>http://www.techniconnexion.com/moteur-f76/e39-525tds-an-97-perte-de-puissance-et-surconsommation-t15729.htm#139791</comments>
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		<title>[E39 M52 an 00] Voyant ABS et ASC allumés</title>
		<link>http://www.techniconnexion.com/electricit-f80/e39-m52-an-00-voyant-abs-et-asc-allums-t15510.htm</link>
		<dc:creator>conexion</dc:creator>
		<description>Bonjour, voila je suis l'heureux propriètaire d'une 523I E39, au moi de décembre j'ai été victime d'un choc arrière assez violent. La voiture à été réparé mais depuis deux mois j'ai les Mêmes symptomes le voyant ABS + ASC allumé plus de compteur ni de consomation en temps réelle et le régulateur de vitesse ne fonctionne plus.

J'ai emmené la voiture chez BMW et là surprise ils me répondent qu'il n'y a plus de communication possible sur tous les modules et que mon véhicule à un gros problème.  ...</description>
		<category>Electricité.</category>
		<pubDate>Sun, 07 Jun 2009 16:46:26 GMT</pubDate>
		<comments>http://www.techniconnexion.com/electricit-f80/e39-m52-an-00-voyant-abs-et-asc-allums-t15510.htm#138166</comments>
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		<title>525 TDS e39 1997 tremblement moteur a regime intermediare</title>
		<link>http://www.techniconnexion.com/moteur-f76/525-tds-e39-1997-tremblement-moteur-a-regime-intermediare-t15761.htm</link>
		<dc:creator>astonmartin75</dc:creator>
		<description>Bonjour à tous,



Je vous demande votre aide car je ne souhaite pas me lancer dans des travaux inutiles et couteux.



Je possède une 525 TDS de février 1997, avec 260 000 kms, je vous retrace un petit historique avant de vous décrire mon problème :



 En avril 2008, suite à des coupures moteurs aléatoires et à répétitions, j’ai changé la pompe à carburant qui se trouve dans le réservoir. (Problème réglé).



Toujours en avril 2008, je constate une fuite de diesel à la base des injecteurs,  ...</description>
		<category>Moteur.</category>
		<pubDate>Thu, 02 Jul 2009 21:21:09 GMT</pubDate>
		<comments>http://www.techniconnexion.com/moteur-f76/525-tds-e39-1997-tremblement-moteur-a-regime-intermediare-t15761.htm#139998</comments>
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	<item>
		<title>[E39 M51 an97] perte de puissance</title>
		<link>http://www.techniconnexion.com/moteur-f76/e39-m51-an97-perte-de-puissance-t13469.htm</link>
		<dc:creator>JOSE</dc:creator>
		<description><![CDATA[BONJOUR ma bmw 525 tds 97 manque de peche en plus elle conssome du go 10l
<br />
parfois elle me semble bien marcher et la consomation 8 l
<br />
peut etre le debimetre?]]></description>
		<category>Moteur.</category>
		<pubDate>Mon, 01 Dec 2008 13:15:11 GMT</pubDate>
		<comments>http://www.techniconnexion.com/moteur-f76/e39-m51-an97-perte-de-puissance-t13469.htm#122455</comments>
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	</item>
	<item>
		<title>[E36 328i M52 B28] Régime moteur limité 5000tr/min...étouffé</title>
		<link>http://www.techniconnexion.com/moteur-f76/e36-328i-m52-b28-rgime-moteur-limit-5000tr-mintouff-t15735.htm</link>
		<dc:creator>olivier325i</dc:creator>
		<description>:) Bonjour,



Je possède une E36 328i de 1996 M52 B28 Vanos simple 193ch avec 150 000 km.



Du jour au lendemain, le régime moteur s'est mis à réguler à 5000 tr/min sur route et au point mort à l'arrêt.

C'est à dire que je sens comme un frein dans l'admission accompagné d'une coupure d'allumage.



Un bruit sourd se fait entendre au niveau du filtre à air



Pourtant sur la plage du ralenti à 5000 tr/min, le moteur a toute sa santé.



Je viens de faire une révision générale:



-bougies

-filtre  ...</description>
		<category>Moteur.</category>
		<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 11:23:37 GMT</pubDate>
		<comments>http://www.techniconnexion.com/moteur-f76/e36-328i-m52-b28-rgime-moteur-limit-5000tr-mintouff-t15735.htm#139909</comments>
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	</item>
	<item>
		<title>(525 tds touring 95) pb voyants</title>
		<link>http://www.techniconnexion.com/electricit-f80/525-tds-touring-95-pb-voyants-t15765.htm</link>
		<dc:creator>papy</dc:creator>
		<description><![CDATA[bonjour
<br />
je viens d eremarquer que je n ai pas sur mon tablau e bord de voyant d huile ni de charge batterie qui s allume a la mise sous tension de celui ci!
<br />
apparament pas de soucis de fusible !!
<br />
avez vous une idee pour m'eclairer un peu!
<br />
merci a vous
<br />
papy]]></description>
		<category>Electricité.</category>
		<pubDate>Fri, 03 Jul 2009 09:05:19 GMT</pubDate>
		<comments>http://www.techniconnexion.com/electricit-f80/525-tds-touring-95-pb-voyants-t15765.htm#140023</comments>
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	</item>
	<item>
		<title>pb calculateur sur 725 tds</title>
		<link>http://www.techniconnexion.com/moteur-f76/pb-calculateur-sur-725-tds-t15756.htm</link>
		<dc:creator>vd13</dc:creator>
		<description><![CDATA[bonjour 
<br />
j'ai un probleme avec un calculateur est ce que pour son remplacement je dois tenir compte de la reference bosh ou bmw sinon ya t'il des similitudes entre calculateur
<br />
merci d'avance]]></description>
		<category>Moteur.</category>
		<pubDate>Thu, 02 Jul 2009 14:01:02 GMT</pubDate>
		<comments>http://www.techniconnexion.com/moteur-f76/pb-calculateur-sur-725-tds-t15756.htm#139983</comments>
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	</item>
	<item>
		<title>[e34 M51 Touring an94]Réparation dégivrage Arrière</title>
		<link>http://www.techniconnexion.com/electricit-f80/e34-m51-touring-an94rparation-dgivrage-arrire-t15616.htm</link>
		<dc:creator>COURRAGE</dc:creator>
		<description>Bonjour à tous,



Je me suis aperçu que les 2 fils du dégivrage de la lunette arrière étaient coupé.



Par conséquent, le dégivrage ne fonctionne pas.



Avant de ressouder les fils, comment puis-je savoir quel fil est à souder avec quel autre fil ? Il ya en a 2 de coupé.



Merci de me donner la procédure de test électrique pour ne pas me tromper dans le raccord que je dois faire.





Cordialement



Jean-Marc </description>
		<category>Electricité.</category>
		<pubDate>Thu, 18 Jun 2009 08:04:19 GMT</pubDate>
		<comments>http://www.techniconnexion.com/electricit-f80/e34-m51-touring-an94rparation-dgivrage-arrire-t15616.htm#138975</comments>
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	</item>
	<item>
		<title>[E46 320D 1999] Panne en roulant</title>
		<link>http://www.techniconnexion.com/moteur-f76/e46-320d-1999-panne-en-roulant-t15179.htm</link>
		<dc:creator>laurent071</dc:creator>
		<description>Bonjour.

je viens a la recherche d'information.

Alors que je doublais en pleine accélération en 3e après une zone 70 sur nationale, la voiture s'est coupée net avec un a coup, la vitesse a sauter, la voiture n'a plus redémarré.

E46 320 d de 1999, 157000 km au compteur.

Aucun voyant d'allumer au tableau de bord.

Le démarreur tourne bien.

Il me reste un peux moins d'1/4 de gasoil dans le réservoir.

A savoir que je n'ai jamais eu de soucis de démarrage a froid comme à chaud, même avec  ...</description>
		<category>Moteur.</category>
		<pubDate>Fri, 08 May 2009 18:29:25 GMT</pubDate>
		<comments>http://www.techniconnexion.com/moteur-f76/e46-320d-1999-panne-en-roulant-t15179.htm#135555</comments>
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	</item>
	<item>
		<title>[e36 325 tds] pb d'anti patinage</title>
		<link>http://www.techniconnexion.com/trains-roulants-f77/e36-325-tds-pb-d-anti-patinage-t3854.htm</link>
		<dc:creator>fredk2</dc:creator>
		<description><![CDATA[bonjour à tous;
<br />

<br />
J'ai une 325 tds  et le voyant d anti-patinage reste allumé.
<br />
Sauriez-vous où se trouvent les capteurs?
<br />

<br />
Merci]]></description>
		<category>Trains roulants.</category>
		<pubDate>Fri, 19 Jan 2007 17:33:25 GMT</pubDate>
		<comments>http://www.techniconnexion.com/trains-roulants-f77/e36-325-tds-pb-d-anti-patinage-t3854.htm#30370</comments>
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	</item>
	<item>
		<title>[E32 an 87]  Problème boite automatique</title>
		<link>http://www.techniconnexion.com/trains-roulants-f77/e32-an-87-problme-boite-automatique-t15669.htm</link>
		<dc:creator>MIKE222</dc:creator>
		<description>bonjour  jai un probleme de boite auto un soir je rentrais du travail et la voiture s'est mise a retrogradé et a passer les vitesse n'importe comment avec un sifflement puis plus rien..jai fais une vidange sans resultats quand je demare la voiture une vitesse passe mais la voiture n'avance ka 5000tour min avec défois un grincement au ralentit la voiture a 130000km et je ne c pas si la crepine a ete changer.bmw demande les yeux de la tete pour un diagnostique comment puij faire pour savoir ce  ...</description>
		<category>Trains roulants.</category>
		<pubDate>Mon, 22 Jun 2009 15:28:57 GMT</pubDate>
		<comments>http://www.techniconnexion.com/trains-roulants-f77/e32-an-87-problme-boite-automatique-t15669.htm#139297</comments>
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	</item>
	<item>
		<title>[E61 525D an 04] Problème pré-pompe</title>
		<link>http://www.techniconnexion.com/moteur-f76/e61-525d-an-04-problme-pr-pompe-t15694.htm</link>
		<dc:creator>ravanelie</dc:creator>
		<description>bonjour a tous et a toutes ,voila je vient vers vous car je suis complètement perdue je vous expose mon problème, j'ai une bmw (e61) touring année 2004 177ch Depuis plus de deux semaines ma voiture a du mal à démarrer le matin , il me faut actionner 3 coups de clé pour quelle puisse démarrer , et un message indiquant : problème de pompe à carburant s'affiche sur l'écran de contrôle et une fois le moteur en route , le message disparait , et la voiture fonctionne à merveille pour le reste de la  ...</description>
		<category>Moteur.</category>
		<pubDate>Thu, 25 Jun 2009 04:30:34 GMT</pubDate>
		<comments>http://www.techniconnexion.com/moteur-f76/e61-525d-an-04-problme-pr-pompe-t15694.htm#139501</comments>
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	</item>
	<item>
		<title>[E36 325TDS an 94] Problème d'injection</title>
		<link>http://www.techniconnexion.com/moteur-f76/e36-325tds-an-94-problme-d-injection-t15565.htm</link>
		<dc:creator>motorsport</dc:creator>
		<description>Bonsoir à toutes et tous

  

voila j'ai un probleme avec mon 325 tds 1994 326000km 

lorsque j'ai acheter cette auto en octobre 2008 elle fonctionnait a merveille mise a part un tres mauvais demarage a chaud et a froid.

puis il y a une semaine en sortant d'une station d'essence 

le moteur qui commence a toussoter 

-regime moteur iregulier et grosse fumee noir a l'echappement un manque de puissance se fait ressentir

je rentre tant bien que mal chez moi. 

Le lendemain matin demarage  ...</description>
		<category>Moteur.</category>
		<pubDate>Sat, 13 Jun 2009 21:40:02 GMT</pubDate>
		<comments>http://www.techniconnexion.com/moteur-f76/e36-325tds-an-94-problme-d-injection-t15565.htm#138670</comments>
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		<title>[E39 M51 an 98]clac clac niveau moteur</title>
		<link>http://www.techniconnexion.com/moteur-f76/e39-m51-an-98clac-clac-niveau-moteur-t14996.htm</link>
		<dc:creator>sefyu08</dc:creator>
		<description>bonjour j'ai acheter ce bmw 525 tds y à 1 mois et j'ai un claquement assez régulier au niveau de la pompe d'injection et j'ai remarquer que les joints doivent être changer car ça suinte et j'ai le premier injecteur coté distribution qui baigne dans le gasoil il doit être mort ou bouché et une perte de puissance je trouve et surconsommation mais ça normal vu ce qu'il y a et se pourrait il que ce bruit viennent de ça merci a tout le monde</description>
		<category>Moteur.</category>
		<pubDate>Tue, 21 Apr 2009 19:04:58 GMT</pubDate>
		<comments>http://www.techniconnexion.com/moteur-f76/e39-m51-an-98clac-clac-niveau-moteur-t14996.htm#134320</comments>
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		<title>[E36 325tds an97 ] Tapis côté passager humide</title>
		<link>http://www.techniconnexion.com/intrieur-f82/e36-325tds-an97-tapis-ct-passager-humide-t15772.htm</link>
		<dc:creator>Probe</dc:creator>
		<description><![CDATA[Bonjour à tous,
<br />

<br />
Voilà j'ai un petit souci, dernièrement en utilisant la clim, j'ai remarqué après utilisation de celle ci de l'humididité au niveau des pieds coté passager, d'où cela pourrait provenir? je pensais bien sur au radiateur de clim. et ses tuyaux ? Mais comment vérifier tout cela
<br />

<br />
Dans l'attente de vous lire,
<br />

<br />
Cordialement]]></description>
		<category>Intérieur.</category>
		<pubDate>Fri, 03 Jul 2009 23:29:55 GMT</pubDate>
		<comments>http://www.techniconnexion.com/intrieur-f82/e36-325tds-an97-tapis-ct-passager-humide-t15772.htm#140066</comments>
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	<item>
		<title>[Audi A4 1999 tdi 1,9]cruise control</title>
		<link>http://www.techniconnexion.com/electricit-f99/audi-a4-1999-tdi-19cruise-control-t15771.htm</link>
		<dc:creator>xavier12473</dc:creator>
		<description><![CDATA[Salut.
<br />
Je suis pas un adepte de la marque aux anneaux mais je pose la question pour un pote...
<br />
Que faut il pour monter un cruise control surn une A4 TDI?
<br />
Est ce que c'est comme chez Bmw avec lesw tds ou il ne faut que le commodo?
<br />
Merci d'avance pour vos réponses...]]></description>
		<category>Electricité.</category>
		<pubDate>Fri, 03 Jul 2009 20:37:30 GMT</pubDate>
		<comments>http://www.techniconnexion.com/electricit-f99/audi-a4-1999-tdi-19cruise-control-t15771.htm#140063</comments>
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	<item>
		<title>[ Escort XR3i 16 v de 1992]</title>
		<link>http://www.techniconnexion.com/electricit-f49/escort-xr3i-16-v-de-1992-t15584.htm</link>
		<dc:creator>roudoudou</dc:creator>
		<description>Bonjour a toutes et a tous, je suis tout nouveau sur le forum et éspère un peu d aide de votre part, je mexplique:



Je possede un Ford Escort XR3i 16 v de 1992 avec un probleme éléctrique, en effet quand je mets le contact sans demarrer le moteur, la pompe a essence ne s arrete pas au bout de 2ou 3 secondes comme elle devrait.



        



Merci d avance a tout le monde </description>
		<category>Electricité.</category>
		<pubDate>Mon, 15 Jun 2009 20:00:40 GMT</pubDate>
		<comments>http://www.techniconnexion.com/electricit-f49/escort-xr3i-16-v-de-1992-t15584.htm#138839</comments>
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	</item>
	<item>
		<title>[E39 525TD 99] ABS ET ASC S'ALLUME DE TEMPS EN TEMPS</title>
		<link>http://www.techniconnexion.com/electricit-f80/e39-525td-99-abs-et-asc-s-allume-de-temps-en-temps-t15661.htm</link>
		<dc:creator>JR</dc:creator>
		<description>bonjour à tous,

voila mon problème, je rentrais tranquillement chez moi et mon voyant ABS et ASC se sont allumée!

je me suis garé, coupé le contact, je l'ais remis = voyant eteint!!!!

je repart et quelques kilometres apres= rebelotte.....

j'ais cherché sur beaucoup de message la cause probable et le plus souvant il est demandé de tester la resistance des capteurs ABS et meme la tension qu'ils generent si on fait tourner la roue dans le vide (biensur capteur debranché)

j'ai vu sur un  ...</description>
		<category>Electricité.</category>
		<pubDate>Mon, 22 Jun 2009 12:58:45 GMT</pubDate>
		<comments>http://www.techniconnexion.com/electricit-f80/e39-525td-99-abs-et-asc-s-allume-de-temps-en-temps-t15661.htm#139276</comments>
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	</item>
	<item>
		<title>[E39 525TDS an 98 M51] Pas de clim et ventilateur tourne pas</title>
		<link>http://www.techniconnexion.com/electricit-f80/e39-525tds-an-98-m51-pas-de-clim-et-ventilateur-tourne-pas-t15754.htm</link>
		<dc:creator>gibdrey57</dc:creator>
		<description>Salut a tous et merci d'avance pour votre interet, j'ai acheter une 525tds de 98 et le vendeur m'a dit que la clim était déchargée,mais apres recharge toujours pas de clim.

Les fusibles sont bons mais le ventilateur de clim ne tourne pas quand je l'allume et l'air qui sort est chaude? J'ai acheté la revue technique mais je ne trouve pas les relais en rapport avec la clim.

J'ai un multimètre et je sais m'en servir, (j'ai lu les sujets en rapport avec la clim de DarkGyver)

Voila, j'espère  ...</description>
		<category>Electricité.</category>
		<pubDate>Thu, 02 Jul 2009 12:17:11 GMT</pubDate>
		<comments>http://www.techniconnexion.com/electricit-f80/e39-525tds-an-98-m51-pas-de-clim-et-ventilateur-tourne-pas-t15754.htm#139979</comments>
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	</item>
	<item>
		<title>Cal</title>
		<link>http://www.techniconnexion.com/prsentation-des-membres-f10/cal-t15770.htm</link>
		<dc:creator>cal</dc:creator>
		<description>Bonjour



Pascal (CAL), 39 ans, Habitant en Belgique, Brabant Wallon, 



Possesseur actuellement d'un C-max 2004 TDCI 1600 !



Employé dans une grande surface..... Futur papa .. 1er Bébé attendu vers le 20 juillet 2009...



Etant plus jeune, je suis passer par la R5, IR3i, Escort RS turbo, Fiesta RS turbo, Delta Intégrale, Crx V-tec, Sierra Cosworth, Rav4, Et maintenant C-max (futur famille oblige)



Merci pour votre accueil...



      </description>
		<category>Présentation des membres.</category>
		<pubDate>Fri, 03 Jul 2009 15:39:55 GMT</pubDate>
		<comments>http://www.techniconnexion.com/prsentation-des-membres-f10/cal-t15770.htm#140044</comments>
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	</item>
	<item>
		<title>[E36] Problème radio</title>
		<link>http://www.techniconnexion.com/electricit-f80/e36-problme-radio-t15287.htm</link>
		<dc:creator>Stotal38</dc:creator>
		<description><![CDATA[salu a tous ,
<br />
jai une bmw e36 compact 
<br />
et maintenant dun moment a lautre jentends le motor par mes
<br />
haut-parleur qui sont branche sur un amplie jai dja change de radio mais le brut reste   <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/kopfschuettel.gif" alt="No" smilieid="8" /> 
<br />
vous savez ques que ca peut etre ??]]></description>
		<category>Electricité.</category>
		<pubDate>Tue, 19 May 2009 03:20:18 GMT</pubDate>
		<comments>http://www.techniconnexion.com/electricit-f80/e36-problme-radio-t15287.htm#136412</comments>
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	</item>
	<item>
		<title>[E34 535I] Climatisation coupé par les veilleuses?</title>
		<link>http://www.techniconnexion.com/electricit-f80/e34-535i-climatisation-coup-par-les-veilleuses-t15736.htm</link>
		<dc:creator>christg01</dc:creator>
		<description>Bonjour à tous.



Je dispose d'un BMW E34 535I, depuis de nombreuses années pas de soucis,

Type HD11S5F / Serie WBAHD11000BE55558.

mais depuis env 1 mois le Beug..



Lorsque je roule avec la clim en ces temps de chaleur ( heureusement..) pas de problème, mais lorsque je

branche mes veilleuses / codes / et même les phares, la clim s'arrête de soufflée du froid et passe en chauffage.



Peut ton m'aidée je vais grillé comme un homard..  



Ps / Aucune modification sur le réseau  ...</description>
		<category>Electricité.</category>
		<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 13:15:27 GMT</pubDate>
		<comments>http://www.techniconnexion.com/electricit-f80/e34-535i-climatisation-coup-par-les-veilleuses-t15736.htm#139915</comments>
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	</item>
	<item>
		<title>[E46 330Ci] Probleme capteur échappement</title>
		<link>http://www.techniconnexion.com/moteur-f76/e46-330ci-probleme-capteur-chappement-t15678.htm</link>
		<dc:creator>maxpado</dc:creator>
		<description>Bonjour a tous je viens vers vous car j ai un soucis quant au démarrage de ma 330ci passage a la valise verdict capteur échappement hs donc j'achete un neuf chez bmw je l installe repassage a la valise et le capteur a nouveau en default ,je fait un test a chaud je debranche le capteur et essaye de démarrer et la impeccable je le rebranche et la il faut que j insiste plusieurs secondes pour qu elle démarre auriez vous une idée d ou cela peut-il venir,merci  d avance pour votre aide.





   ...</description>
		<category>Moteur.</category>
		<pubDate>Tue, 23 Jun 2009 16:38:38 GMT</pubDate>
		<comments>http://www.techniconnexion.com/moteur-f76/e46-330ci-probleme-capteur-chappement-t15678.htm#139420</comments>
		<guid>http://www.techniconnexion.com/moteur-f76/e46-330ci-probleme-capteur-chappement-t15678.htm</guid>
	</item>
	<item>
		<title>clio DCI 1.5 02 Ne démarre plus après reprog avec KWP2000+</title>
		<link>http://www.techniconnexion.com/prparation-et-rsolution-des-problmes-techniques-f90/clio-dci-15-02-ne-dmarre-plus-aprs-reprog-avec-kwp2000-t15538.htm</link>
		<dc:creator>fallart</dc:creator>
		<description>Bonjour à tous,



Je me suis procuré un KWP2000+ pour tenter d'optimiser les performances de ma voiture.



Des fichiers sont fournis avec le matériel, mais après avoir uploadé un fichier correspondant à mon véhicule, en l'occurrence une clio 1.5 DCI, celle-ci refuse de démarrer. Pourtant il n'y a eu aucun problème lors du transfert du fichier et la taille est la même.

Je m'en suis sorti en remettant le fichier d'origine, mais je coince pour aller plus loin. En ouvrant les deux fichiers  ...</description>
		<category>Préparation et résolution des problèmes techniques.</category>
		<pubDate>Wed, 10 Jun 2009 09:10:13 GMT</pubDate>
		<comments>http://www.techniconnexion.com/prparation-et-rsolution-des-problmes-techniques-f90/clio-dci-15-02-ne-dmarre-plus-aprs-reprog-avec-kwp2000-t15538.htm#138420</comments>
		<guid>http://www.techniconnexion.com/prparation-et-rsolution-des-problmes-techniques-f90/clio-dci-15-02-ne-dmarre-plus-aprs-reprog-avec-kwp2000-t15538.htm</guid>
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