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[e30 M3] Tremblement train AR lors d'accélérations

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lecture [e30 M3] Tremblement train AR lors d'accélérations

Message par DAO le Sam 14 Juin 2008, 18:12

Salut à tous,
Tout d'abord, super forum, et tres bonne initiative de son créateur

J'ai ma ///M3 e30 qui me fait un caprice de star Cool
Lors d'accélérations assez fortes 1ère et 2ème j'ai remarqué il y a 2 semaine des tremblements au nivau du train AR.
J'ai mis l'auto sur le pont ce matin et je n'ai rien constaté de spéciale sur len train AR.
Maintenant c'est sur je n'ai pas l'oeil d'un averti
Pour info je fais 4000 Kms/an, pas de circuit et conduite plutôt cool.
Les amortos son fermes par contre je n'est pas contrôlé le jeu au nivau des bras AR. et le flecteur.

Là je fais appel à vos compétences et savoir car là je déclare forfait alors

Merci.

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Message par ced-46 le Dim 15 Juin 2008, 11:25

Salut,

Il faut dans un premier temps verifier le jeu au niveau des différents silent-bloc et rotules du train arrière.
Tu peux faire ça à l'aide d'un démonte-pneus par exemple.

Entends-tu un bruit en plus de la vibration ?

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Message par DAO le Dim 15 Juin 2008, 12:24

Merci d'avoir reclassé ma requette, j'me suis craqué là

Non Ced-46 pas de bruit, cela ce produit quand je solicite assez l'auto à l'accel.
si non en accélérant normalement ça va.
Les 2 silentblocs AR on été remplacé le 13/04/2006 mais je n'est pas verifié les autres.
Il faut que je regarde ceux qui tennent les triangles
ils sont sec et fissurés.
Et tu pense que cela viendrait cela !!!

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Message par ced-46 le Dim 15 Juin 2008, 17:30

re,

En effet des silent-blocs secs et craquelés peuvent provoquer des vibrations en accélération mais vérifies aussi l'arbre de transmission avec flector, palier, ...

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Message par DAO le Dim 15 Juin 2008, 19:46

@ced-46 a écrit:re,

En effet des silent-blocs secs et craquelés peuvent provoquer des vibrations en accélération mais vérifies aussi l'arbre de transmission avec flector, palier, ...

Le flector à été changé à 126920kms en avril 1998 et au vu du kilométrage actuel ça pourrai être ça..
Le palier n'a apparement jamais été changé.... à voir
2 ans sans quasiement rouler ça leur fait pas du bien No

Bon OK je regarde ça le WE prochain je vous tien au jus

A+

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Message par DAO le Lun 23 Juin 2008, 13:28

Comte rendu :

2 paliers d'amorto AR bien abimé à changer dans un premier temps (pas très long) et
les petits silentbloks de triangle pour ces dernier, va falloir y prévoir un peu plus de temps

Merci ced-46 pour ton implication sur ce caprice de star d'///M3e30.
Sur un forum généraliste que je ne connais que peu, je suis heureux d'être tombé sur les compétences d'un Béhèmiste ou plutôt ///Miste.
En tout cas ced-46, je te tiens informé pour le résultat après changement des pièces sitées plus haut.

Merci encore

A+

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Message par DarkGyver le Mer 25 Juin 2008, 09:09

Tout bon!!!
Content de voir que cela prend la bonne direction grâce à ced....

@+

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Message par DAO le Dim 29 Juin 2008, 09:47

DarkGiver.


Bon et bien tranquilement remplacé les paliers d'amortos (45min et il était temps).
Le phoenomène est bien atténué mais toujour existant

Maintenant, et après une frappe chirurgicale manqué je pense
faire dans le lourd en changeant tous ce qui ne va pas.
quit à tout démonté le train AR autant remètre de la pièce neuve.
Palier d'arbre, silentblocs de triangles et flector vont être changer.

Les proprios précedant n'ayant pas compté sur l'entretien de cette auto,
(moteur,BV refait....) à moi de prendre dignement la suite
d'un entretien d' auto de la sorte .

Maintenant le problème est identifié.

Merci à vous.

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Message par DarkGyver le Lun 30 Juin 2008, 09:29

Re;

En effet, il serait domage de ne pas bien l'entretenir!

C'est un petit bijou!

Ceci dit, ton prob de bruits subsistants vient probablement des pièces 3 de ce plan...

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1005&mospid=47266&btnr=33_0211&hg=33&fg=30


Et / ou 13 de ce plan

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1005&mospid=47266&btnr=33_0121&hg=33&fg=10

@+

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Message par DAO le Mer 02 Juil 2008, 07:27

@DarkGyver a écrit:Re;

En effet, il serait domage de ne pas bien l'entretenir!

C'est un petit bijou!

Ceci dit, ton prob de bruits subsistants vient probablement des pièces 3 de ce plan...

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1005&mospid=47266&btnr=33_0211&hg=33&fg=30


Et / ou 13 de ce plan

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1005&mospid=47266&btnr=33_0121&hg=33&fg=10

@+

Je pencherais plus au sitentblos de pont, les gros silentblocs de train AR ayant été changé en 2006 (ils ont l'air frais).

Merci aussi DarkGiver pour tes avis !!

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Message par DarkGyver le Mer 02 Juil 2008, 07:48

Re;

Si ceux de du train Ar sont rescents, je me concentrerais sur celui du pont !
Lorsqu'il est HS, il provoque ce genre de bruits.....

Surtout sur M3..... Il y a une sacrée cavalerie qui pousse!

@+

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Message par DAO le Ven 04 Juil 2008, 06:52

OK DarkGiver

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Message par DarkGyver le Ven 04 Juil 2008, 07:43

Tiens nous au courant pour la suite!


@+

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Message par ced-46 le Lun 07 Juil 2008, 10:29

Salut,

Tiens nous au courant de la suite

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Message par DAO le Mer 31 Déc 2008, 11:26

Verdicte pour cette annomalie :
Le fecteur de transmission Evil or Very Mad

Il commence à prendre une claque, Ced tu préssentais bien.
Il fera partie des choses à changer début de cette nouvelle année 2009.

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Message par DarkGyver le Jeu 01 Jan 2009, 11:24

Bonjour et bonne année!

Tiens nous au courant pour la suite une fois le flector remplacé!


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