[306 td an 95] problème centralisation

salut a tous,

voila un petit moment que je me casse la tète sur mon problème de centralisation, j'ai un peu fais le tour de tout et la je ne vois pas trop dans quelle direction regarder

j' éxplique mon souci:
la centralisation ne fonctionne ni à la telecomande ni a la serrure

ce que j'ai déja fais:
- vérifier que les fils ne sont pas coupé dans la gaine qui passe de l'habitacle aux portières => ras
- vérifier qu'il n'y ai rien de dessoudé ou de suspet dans le boitier de centralisation qui se trouve sous le dossier arrière droit => ras

par contre jai mesuré l' alimentation éléctrique de ce fameu boitier de centralisation, quand je mesure dans la broche (le boitier débranché) je peu lire 9V et quand je mesure une fois le boitier branché , je lis a peine 1V

aucun fusible n'a pété, mon multimètre est fiable.

que pensez vous de mon souci ?

est ce que sa viendrai de ce fameux boitier ?

j'a jouterai comme dernière information, le problème n'est pas arrivé franchement, la centralisation a commencer par fonctionner par intermitence, ça c'est accentué et au bout de quelques semaine, plus rien!



merci a vous

Salut,

J'ai édité ton post en deux sujets différents car il faut uniquement un sujet par topic.

Pour ton soucis, effectivement je pense au boitier qui doit être mort. Problème récurrent là dessus.

@+

oki merci pour le déplacement ;)

si ya d'autre avis concernant mon boitier ...


a mon avis ça dois vraiment pas etre facile à trouver en piece détaché ce genre de boitier

RE
Est ce qu'il est noir et dans la portière?

hello!
perso je pense aussi au boitier qui a eu chaud!

binos a écrit:RE
Est ce qu'il est noir et dans la portière?

non il est gris et est situé sous le dossier arrière droit.

j'arrive pas a trouver de boitier !!!!! dans les casses il y a que des 5 portes et ça va pas !!
help !!

bonsoir,


J’ai eu le même problème que toi sur ma 306 et après avoir réparé les fils coupés dans les faisceaux, le problème été toujours là !
J’ai donc repéré le boîtier de centralisation qui se trouvé sous la banquette arrière à droite et je l’ai démonté !
En regardant bien, il y avait une petite languette de dessoudé sur une résistance, je l’ai ressoudé et tout à refonctionner !
Regarde donc bien dans ton boîtier avant de le changer !
@+

toutes mes excuses pour la reponse tardive

en faite , ma centralisé ne fonctionnai pas simplement du a un defaut d'alim, un coup j'avais la bonne tension ça fonctionnai, quan je ne l'avais pas forcement ça ne fonctionnai pas.
j'ai tiré un fil 12V en volant depuis la batterie et ça fonctionné nikel, j'ai donc cherché un peu, et en faite, le fil d'alim du boitier faisait "tout simplement" mauvais contact dans la broche

heureusement que je n'ai pas acheté de boitier.


merci à tous ceux qui on pu m'aider

Regarde si le maxifusible sur le bsm n'est pas grille. Normalement ca doit etre ca...........

L'un des maxi fusibles, je precise car il doit y avoir 4 ou 5 environ

par curiosité, c'est quoi le bms ?

je précise qua maitenant tous fonctionne corectement

Salut
C'est le boitier de servitude moteur, il n'y en a pas sur ta voiture, en revanche il y a une boite avec des fusibles dans le compartiment moteur c'est ça qu'il te parlais.
En revanche tu n'as pas à t'occuper de ça car ça fonctionne.

@+ et bonne route