[ BMW E36 318tds M41 an 1996 ] claquement moteur à froid

bonjour

je voudrait savoir quand je demare le matin jai du mal et aussi des fois a chaud et un claquement
jai un injecteur qui fuit un peu
le probleme pe til venir de sa et elle fume noir quand je passe les rapports

Salut
Il faut donner plus de renseignement sur ta voiture !
Niveau entretien ?
Kilométrage ?
Tes dernières réparations ?
Pour ton démarrage à froid essaye de contrôler tes bougies de préchauffage !

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-78-78-test-du-systeme-de-pre-chauffage-m51.html

Ensuite essaye de nettoyer ta sonde d'entrée d'air et ton EGR si tu a une !
Et si tu as un injecteur qui (consommation en plus et de l'air dans le circuit ce qui est pas bon) essaye de remplacé le joint !
Pour ton claquement essaye de voir l'état de tes injecteur parce que si yen a qui est HS sa claque !
Sa claque a froid ou a chaud ?

Tien nous au courant pour la suite

pour lentretien le filtre a gazoil vient detre changer
il me reste la vidange a faire
el a 180000km
pour les reparation je vient de changer le radiateur
serait til possible davoir le shema de la sonde dentree dair car je mit connait pas trop merci

pour le claquement se a froid pas trop a chaud

ok dac
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CC51&mospid=47440&btnr=11_1461&hg=11&fg=40
c'est la piéce numéro 10 ! attention c'est fragil

je doit controler quoi desus merci pour le shema

re
la sonde tu la dévisse tu la nettoie bien et tu la revisse ! et tu controle aussi le petit tuyau qui est sous la pipe d'amission acoté de la sonde regarde si il n'est pas boucher par de la m**de !

ok merci je vais faire sa et je te tiendrais au courant et encore merci pour te conseille se sympa

derien

Re;

Si tu as une fuite sur l'injecteur, alors pour mizoutds.... Il faut commencer par résoudre ce problème!

Il peut provoquer exactement tes symptômes!

Une fois ce prob résolu, nous pourrons chercher plus loin si c'est pas résolu! Mais en tout cas, c'est par là qu'il faut commencer!

voir ici pour les injecteurs!

Remplacement Injecteurs M51 de la Revue Technique BMW de DarkGyver

Vérifies d'abord que ce ne sont pas les petites durites qui vont d'un injecteur à l'autre qui sont poreuses....
voir ici!
Remplacement des durites de retour GO M51 de la Revue Technique BMW de DarkGyver

@+ DarkGyver