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[ BMW E32 730i an 1988 ] problème de démarrage (résolu)

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résolu Re: [ BMW E32 730i an 1988 ] problème de démarrage (résolu)

Message par crazymac le Dim 11 Jan 2009, 17:48

Oui ça je l'ai déjà fait. Je n'ai pas eu besoin de pincer regarde ça : video

Tu parles de soupape de régulation mais ça peut aussi être le clapet antiretour sur la pompe à essence !
J'ai commandé la soupape de régulation de pression et un filtre à essence (webdealauto : Bosch), on verra ce que ça donne. Sinon, je commanderai aussi le clapet antiretour qui va sur la pompe à essence chez BMW.
Suite au prochain épisode.

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résolu Re: [ BMW E32 730i an 1988 ] problème de démarrage (résolu)

Message par DarkGyver le Dim 11 Jan 2009, 18:16

Re;

Ceci est une traduc "tel que "de doc officielle.....

Mais il est vrai que je me suis posé la même question! Ceci dit, ils partent probablement de constatations effectives sur des véhicules!

Pour différencier les deux cas, il te reste encore la solution de pincer la durite d'alimentation côté pompe puis côté régulateur....

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résolu Re: [ BMW E32 730i an 1988 ] problème de démarrage (résolu)

Message par crazymac le Dim 11 Jan 2009, 19:04

C'est vrai qu'on voit souvent changer les régulateurs de pression, moins les clapets antiretour. Je vais commencer par le plus courant et après j'aviserais.
Je pense que pour différencier, le plus simple est de débrancher le durit de retour d'essence du régulateur. Si mon régulateur perd la pression ça sera soit là, soit par la durit le reliant au collecteur d'admission je pense. Si ça ne coule ni d'un côté ni de l'autre alors c'est mon clapet antiretour.
Pour 50€, il aura droit au bénéfice du doute et sera changé.

Comment as tu ces docs officielles ? Elles sont dans le TIS ou bien les as tu eu par ton métier ?

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résolu Re: [ BMW E32 730i an 1988 ] problème de démarrage (résolu)

Message par DarkGyver le Dim 11 Jan 2009, 19:38

Re;

Il n'y a pas de clapet séparé!!!
Le clapet en question se trouve dans la pompe qui est dans le réservoir!

Elle n'empèche pas le retour de carbuant par la durite de retour, mais empèche le retour par la durite d'arrivée!!!

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résolu Re: [ BMW E32 730i an 1988 ] problème de démarrage (résolu)

Message par crazymac le Dim 11 Jan 2009, 19:50

Oui je sais ! La rampe d'injection est en amont du régulateur de pression qui maintient la pression entre lui même et ce clapet antiretour.
J'ai vu sur l'ETK que le clapet est disponible séparément chez BMW. Par contre pour le changer, ça ne doit pas être évident. Je ne me souviens plus comme est conçu la pompe à essence, je n'ai pas passé 3h à l'inspecter lorsque je l'ai eu dans les mains.



C'est la pièce 12. Il y a aussi un damper pour amortir les variations de flux de la pompe, pièce 15. Ca a l'air d'être tout vissé ensemble.

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résolu Re: [ BMW E32 730i an 1988 ] problème de démarrage (résolu)

Message par DarkGyver le Dim 11 Jan 2009, 20:29

Re;

Ben tu vois..... tu m'apprends quelque chose!

Faudra que je vérifie si cela existe aussi pour les autres modèles!
J'en avais pas le souvenir!


@+

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résolu Re: [ BMW E32 730i an 1988 ] problème de démarrage (résolu)

Message par crazymac le Dim 11 Jan 2009, 20:47

Je pense qu'il doit falloir bricoler pour monter ça sans changer la pompe par contre. J'ai une pompe dans mon garage, il faudrait que je regarde.
En tout cas merci de ton aide.
Je te tiens au courant de la suite.

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résolu Re: [ BMW E32 730i an 1988 ] problème de démarrage (résolu)

Message par DarkGyver le Dim 11 Jan 2009, 20:54

tout bon!

@+

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résolu Re: [ BMW E32 730i an 1988 ] problème de démarrage (résolu)

Message par crazymac le Mer 21 Jan 2009, 13:11

Du nouveau :)

J'ai changé mon régulateur de pression d'essence par un de la même référence Bosch d'origine.
Au premier démarrage tout s'est bien passé, sans aucune difficulté. En conduite, le moteur est plus rond à très bas régime et vibre moins au ralenti à froid.
Malheureusement, dès les démarrages suivants, les difficultés sont revenues (deux fois).
Je n'ai pas encore changé le filtre à essence. Enfin un coup ça marche un coup ça ne marche pas.... grrrrrrrrr
A noter que je n'ai plus de léger trou à l'accélération vers 5000 tr/min et que l'aiguille du compte tour s'envole bien jusqu'à 6500 tr/min sans faiblir.

Les injecteurs se seraient encrassés avec le manque de pression ? Le filtre à essence est-il bouché ?

note : le démarreur couine assez souvent comme un vieille courroie au démarrage. Ca arrête sitôt que je lâche la clé.

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résolu Re: [ BMW E32 730i an 1988 ] problème de démarrage (résolu)

Message par DarkGyver le Ven 23 Jan 2009, 20:45

Re;

Il faudrait mesurer la chutte de tension lorsque tu fais fonctionner ton démarreur pour voir s'il est court circuité!

Prise de tension avant
pendant
et juste après!

@+

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résolu Re: [ BMW E32 730i an 1988 ] problème de démarrage (résolu)

Message par crazymac le Sam 24 Jan 2009, 08:30

Du nouveau.

Depuis Mardi où la voiture marchait bien et avait sa puissance, des accoups à l'accélération (légers) sont apparus progressivement puis le manque de puissance s'est fait sentir.
Hier soir j'ai changé le filtre à essence et la puissance est revenue et les accoups ont disparu.

Je voudrais ouvrir mon réservoir d'essence et ça ne m'étonnerait pas qu'il y ait beaucoup de dépôt dedans.

Je prends la tension sur les bornes du démarreur ?

Merci de ton aide.

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résolu Re: [ BMW E32 730i an 1988 ] problème de démarrage (résolu)

Message par DarkGyver le Sam 24 Jan 2009, 10:41

Re;

Non!!!
A la batterie!

@+

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résolu Re: [ BMW E32 730i an 1988 ] problème de démarrage (résolu)

Message par crazymac le Sam 24 Jan 2009, 10:48

Bon ok, ça sera moins compliqué comme ça.
J'imagine qu'il ne faut pas que la tension chute en dessous d'une certaine valeur sous peine que le Motronic ne fonctionne plus.
Pas de panique si je ne donne pas de nouvelles d'ici une semaine, ici c'est la tempête de neige, je ne pourrai sans doute pas travailler ce week-end.

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résolu Re: [ BMW E32 730i an 1988 ] problème de démarrage (résolu)

Message par DarkGyver le Sam 24 Jan 2009, 10:54

Tout bon!
Clair que le vent souffle les bougies!!!

@+

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résolu Re: [ BMW E32 730i an 1988 ] problème de démarrage (résolu)

Message par crazymac le Sam 24 Jan 2009, 11:09

Ah bah c'est peut-être pour ça qu'elle démarre pas bien alors lol!

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résolu Re: [ BMW E32 730i an 1988 ] problème de démarrage (résolu)

Message par crazymac le Sam 24 Jan 2009, 15:28

La sentence est tombée. Voici des photos de mon réservoir d'essence.









Le pire dans tout ça, c'est que mes canalisation de GPL semblent passer au travers du réservoir. Quelle brillante idée !

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résolu Re: [ BMW E32 730i an 1988 ] problème de démarrage (résolu)

Message par oliv59 le Dim 25 Jan 2009, 00:48

salut crazymac

si tu veux vidanger le réservoir,il y a une vis de vidange en dessous


clic ici

pièce numéro 2 bon courage pour la suite


byee

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résolu Re: [ BMW E32 730i an 1988 ] problème de démarrage (résolu)

Message par crazymac le Dim 25 Jan 2009, 07:12

OK merci.

Moi ce qui m'intrigue c'est la traversée de ces tuyaux....

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résolu Re: [ BMW E32 730i an 1988 ] problème de démarrage (résolu)

Message par DarkGyver le Dim 25 Jan 2009, 07:59

Re;

Il est plus ou moins noirmal que le réservoir ait de la rouille à l'intérieur vu son age!

A ta place je le vidangerais pour oliv59 et le rincerais avec un peu d'essence, puis remonterais et changerais à nouveau le filtre après quelques kilomètres!

Il est possible que la pompe immégée se soit un peu grippée avec la crasse.....

@+

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résolu Re: [ BMW E32 730i an 1988 ] problème de démarrage (résolu)

Message par crazymac le Lun 26 Jan 2009, 08:07

La pompe est bruyante...

Renseignement pris, la présence de tuyaux dans le réservoir est normale.

j'ai un réservoir propre en réserve, je pense que je vais m'en servir.

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résolu Re: [ BMW E32 730i an 1988 ] problème de démarrage (résolu)

Message par DarkGyver le Lun 26 Jan 2009, 09:17

Re;

Clair que si tu en as un en bon état en stock, alors autant s'en servir!

@+ DarkGyver

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résolu Re: [ BMW E32 730i an 1988 ] problème de démarrage (résolu)

Message par crazymac le Dim 01 Fév 2009, 13:04

Bonjour à tous

Voici l'intérieur du réservoir de remplacement.







Un peu sale, à rince mais pas rouillé :sol: Par contre à l'extérieur, j'ai dû brosser un peu et traiter au Rustol Owatrol.





Et maintenant au boulot, il faut démonter le réservoir de ma voiture.





Il y a un vase d'expansion dans l'aile ARG.)





J'ai prévu de changer les durits d'essence :)



Petite vue au lever du soleil :)



Réservoir changé, elle a bien démarré systématiquement depuis hier (4 fois) sauf une fois où je l'avais laissé refroidir jusque dans le bleu, elle a mis 6s à partir (à peu près). Mais c'est peut-être normal.

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résolu Re: [ BMW E32 730i an 1988 ] problème de démarrage (résolu)

Message par DarkGyver le Dim 01 Fév 2009, 13:28

Re;

On laisse encore ouvert quelques jours pour confirmation, avant de marquer résolu!

@+

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résolu Re: [ BMW E32 730i an 1988 ] problème de démarrage (résolu)

Message par crazymac le Dim 01 Fév 2009, 14:28

Oui oui bien sûr !!!

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résolu Re: [ BMW E32 730i an 1988 ] problème de démarrage (résolu)

Message par DarkGyver le Mar 03 Fév 2009, 08:06

A dans quelques jours alors!

@+

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