Connexion

Récupérer mon mot de passe

Techni sur facebook
J’aime TECHNIconnexion
Si vous aimez, alors partagez :
Revue technique ETAI

Revues techniques

Derniers sujets
» [ VW caddy life ] Problème bruit porte arrière
Aujourd'hui à 08:42 par ced-46

» [ BMW E71 X6 X35D M57N2 an 2008 ] Moteur se coupe (Résolu)
Aujourd'hui à 08:40 par ced-46

» [ BMW E36 320i M52 an 1997 ] purge sur récepteur embrayage (Résolu)
Aujourd'hui à 08:36 par ced-46

» [ BMW E46 320d M47 an 1998 ] Voyant orange huile allumé
Aujourd'hui à 08:23 par greg5129

» [peugeot 307 1.6 16v an 2001] probleme allumage/ arret moteur aussitot
Aujourd'hui à 07:55 par steph08

» [ Peugeot 206 2.0 HDI 90cv an 1999 ] Pédale d'embrayage qui claque
Aujourd'hui à 00:25 par Iziman95

» E39 - BRUIT FREINAGE ETRIER BREMBO 4 PISTONS
Hier à 21:13 par BMW PASSION

» Scenic 2 1.9l dci 2004
Hier à 20:16 par mista

» [ Opel CORSA 1,3 CDTI an 2011 ] problème de chauffage
Hier à 16:35 par rv18

» [ Peugeot 106 1.4 ess an 1992 ] Perte de puissance et broutage
Hier à 14:03 par Rameuh

» [ Citroën C3 1.4 hdi an 2003 ] arret en roulant
Hier à 13:27 par MacGyverFr

» Soucis catalyseur Mercedes classe c200 cdi w204 2008
Hier à 12:34 par terry06

» [AUDI 80 1.9D 1990] Recherche rta
Hier à 12:06 par freddy5923

» MaxiRcu 2
Hier à 11:50 par freddy5923

» [OPEL Astra H GTC an2005 1,6l ess 105 chv] Problème démarage
Hier à 11:38 par albatros

» Présentation
Hier à 11:26 par albatros

» Bruit moteur Toyota Avensis Verso 4d4 2003
Ven 24 Fév 2017, 21:21 par Lilian P

»  citoen ZX 1.9 D 1996 cale quand il fait froid
Ven 24 Fév 2017, 20:38 par patnat

» "[Clio GrandTour]" - Problème car kit bluetooth Media-Nav et port USB
Ven 24 Fév 2017, 19:53 par Kristel2311

» citroen ZX 1.9 D 1997 cale quand il fait froid
Ven 24 Fév 2017, 13:53 par patnat

» Problème collecteur d'admission classe C 2004
Ven 24 Fév 2017, 12:40 par bleualpine

» [ BMW E46 318 CI N42 an 2002 ] comment caler distribution moteur N42
Ven 24 Fév 2017, 09:26 par BMW PASSION

» [ BMW E46 320d M47 an 1998 ] Fumé bleu échappement et moteur
Ven 24 Fév 2017, 02:12 par greg5129

» fuite liquide refroiddissement
Jeu 23 Fév 2017, 23:44 par albatros

» [ Lancia Delta 3 - 2L 163Cv diesel - 2009 ] Perte de puissance aleatoire
Jeu 23 Fév 2017, 21:42 par Antou-31

» Ford fiesta en panne
Jeu 23 Fév 2017, 19:43 par Dedegarage

» [ BMW 318 tds an 1995 ] Démarre mais cale aussitot
Jeu 23 Fév 2017, 17:57 par fred091

» xsara picasso 2l HDI 90ch - message airbag passager désactivé
Jeu 23 Fév 2017, 14:56 par albatros

» caddy 3 fourgon
Jeu 23 Fév 2017, 14:19 par philouxx77

» caddy 3 fourgon
Jeu 23 Fév 2017, 14:03 par philouxx77

[ BMW E36 320i M50 an 1994 ] Problème de saccades au ralenti

Page 3 sur 3 Précédent  1, 2, 3

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas

Re: [ BMW E36 320i M50 an 1994 ] Problème de saccades au ralenti

Message par RomainToulouse31 le Mer 16 Sep 2009, 21:32

Non...

Et un injecteur encrassé ou grippé ?

RomainToulouse31
Petit mécano
Petit mécano

Masculin Nombre de messages : 105
Age : 34
Localisation : Toulouse
Emploi : Commercial
Niveau technique automobile : Passionné
Date d'inscription : 03/01/2009

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: [ BMW E36 320i M50 an 1994 ] Problème de saccades au ralenti

Message par DarkGyver le Mer 16 Sep 2009, 21:48

Re;

Débrancher les bobines les unes après les autres, permet de trouver quel cylindre est en cause!

Après on démonte la bougie, et on essaie d'intervertir bobines etc pour trouver la cause!!

Suis je clair???

@+

___________________________________________
.Revue technique BMW de DarkGyver  Les services du côté obscur de la force pour remédier aux faiblesses de vos BMW!

DarkGyver
Tech-d'honneur
Tech-d'honneur

Masculin Nombre de messages : 21020
Age : 51
Localisation : Brumath (ALSACE)
Emploi : NC
Niveau technique automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
Date d'inscription : 19/08/2006

Voir le profil de l'utilisateur http://www.darkgyver

Revenir en haut Aller en bas

Re: [ BMW E36 320i M50 an 1994 ] Problème de saccades au ralenti

Message par RomainToulouse31 le Jeu 17 Sep 2009, 12:42

Oui.

Donc je débranche les bobines une à une pendant que le moteur tourne, tu confirmes ?

RomainToulouse31
Petit mécano
Petit mécano

Masculin Nombre de messages : 105
Age : 34
Localisation : Toulouse
Emploi : Commercial
Niveau technique automobile : Passionné
Date d'inscription : 03/01/2009

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: [ BMW E36 320i M50 an 1994 ] Problème de saccades au ralenti

Message par DarkGyver le Jeu 17 Sep 2009, 14:12



Si le moteur baoisse franchement en régime, c'est que le cylindre fonctionne bien!
Si tu n'as pas de changement (ou très peu!) alors le prob est sur ce cylindre!

@+

___________________________________________
.Revue technique BMW de DarkGyver  Les services du côté obscur de la force pour remédier aux faiblesses de vos BMW!

DarkGyver
Tech-d'honneur
Tech-d'honneur

Masculin Nombre de messages : 21020
Age : 51
Localisation : Brumath (ALSACE)
Emploi : NC
Niveau technique automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
Date d'inscription : 19/08/2006

Voir le profil de l'utilisateur http://www.darkgyver

Revenir en haut Aller en bas

Re: [ BMW E36 320i M50 an 1994 ] Problème de saccades au ralenti

Message par RomainToulouse31 le Ven 18 Sep 2009, 01:08

Je regarderai ça, merci :)

RomainToulouse31
Petit mécano
Petit mécano

Masculin Nombre de messages : 105
Age : 34
Localisation : Toulouse
Emploi : Commercial
Niveau technique automobile : Passionné
Date d'inscription : 03/01/2009

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: [ BMW E36 320i M50 an 1994 ] Problème de saccades au ralenti

Message par DarkGyver le Ven 18 Sep 2009, 06:27

tout bon!

@+

___________________________________________
.Revue technique BMW de DarkGyver  Les services du côté obscur de la force pour remédier aux faiblesses de vos BMW!

DarkGyver
Tech-d'honneur
Tech-d'honneur

Masculin Nombre de messages : 21020
Age : 51
Localisation : Brumath (ALSACE)
Emploi : NC
Niveau technique automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
Date d'inscription : 19/08/2006

Voir le profil de l'utilisateur http://www.darkgyver

Revenir en haut Aller en bas

Re: [ BMW E36 320i M50 an 1994 ] Problème de saccades au ralenti

Message par DarkGyver le Lun 21 Sep 2009, 17:27

Quoi de neuf docteur????
confused

___________________________________________
.Revue technique BMW de DarkGyver  Les services du côté obscur de la force pour remédier aux faiblesses de vos BMW!

DarkGyver
Tech-d'honneur
Tech-d'honneur

Masculin Nombre de messages : 21020
Age : 51
Localisation : Brumath (ALSACE)
Emploi : NC
Niveau technique automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
Date d'inscription : 19/08/2006

Voir le profil de l'utilisateur http://www.darkgyver

Revenir en haut Aller en bas

Re: [ BMW E36 320i M50 an 1994 ] Problème de saccades au ralenti

Message par RomainToulouse31 le Mer 30 Sep 2009, 11:39

Je n'ai pas eu le temps de m'en occuper car j'ai acheté un autre véhicule, une Opel Omega avec le moteur BMW. Du coup, je passe du temps sur celle-là pour la nettoyer et faire quelques bricoles dessus.

:)

RomainToulouse31
Petit mécano
Petit mécano

Masculin Nombre de messages : 105
Age : 34
Localisation : Toulouse
Emploi : Commercial
Niveau technique automobile : Passionné
Date d'inscription : 03/01/2009

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: [ BMW E36 320i M50 an 1994 ] Problème de saccades au ralenti

Message par DarkGyver le Jeu 01 Oct 2009, 17:37

tout bon!

@+

___________________________________________
.Revue technique BMW de DarkGyver  Les services du côté obscur de la force pour remédier aux faiblesses de vos BMW!

DarkGyver
Tech-d'honneur
Tech-d'honneur

Masculin Nombre de messages : 21020
Age : 51
Localisation : Brumath (ALSACE)
Emploi : NC
Niveau technique automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
Date d'inscription : 19/08/2006

Voir le profil de l'utilisateur http://www.darkgyver

Revenir en haut Aller en bas

Re: [ BMW E36 320i M50 an 1994 ] Problème de saccades au ralenti

Message par kayaman230 le Lun 19 Oct 2009, 18:31

Bonjour, jaurais voulu savoir si votre probleme est-il résolu ??? car j'ai le meme souci en cemoment sur une SERIE 5 E39 528i merci de me répondre à bientot

kayaman230
Petit mécano
Petit mécano

Masculin Nombre de messages : 66
Age : 31
Localisation : PARIS
Emploi : TECHNICIEN
Niveau technique automobile : MOYEN
Date d'inscription : 30/07/2009

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: [ BMW E36 320i M50 an 1994 ] Problème de saccades au ralenti

Message par RomainToulouse31 le Mer 25 Nov 2009, 18:42

Non, la voiture fonctionne bien même si je sais que ce n'est pas résolu, donc je laisse comme ça :)

RomainToulouse31
Petit mécano
Petit mécano

Masculin Nombre de messages : 105
Age : 34
Localisation : Toulouse
Emploi : Commercial
Niveau technique automobile : Passionné
Date d'inscription : 03/01/2009

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: [ BMW E36 320i M50 an 1994 ] Problème de saccades au ralenti

Message par BMW PASSION le Ven 04 Déc 2009, 19:26

BONSOIR .

Par expérience de ces moteurs [ avec une bobine par cylindre ] ;bien
souvent le problème viens [ d'une ou deux bobines qui ne sont pas Top ] en
sortie de"haute tension" lors de l'apparition de ces nouveaux moteurs
beaucoup de bobines ont étaient changés sous garantie !!

Le meilleur moyen de les localiser [ c'est un oscilloscope ] !!



@+

BMW PASSION
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 13434
Age : 77
Localisation : La Rochelle
Emploi : Retraité du "Réseau Bmw"
Niveau technique automobile : 5: Ex. Resp Sav-Bmw.
Date d'inscription : 01/09/2007

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: [ BMW E36 320i M50 an 1994 ] Problème de saccades au ralenti

Message par Greg7149 le Jeu 07 Jan 2010, 17:42

Eh bien moi j'ai exactement le même prob que romain.

C'est à dire saccade au ralenti avec le souffle à l'échap. sur ma E36 320i 1992 M50

Il n'empêche que ce phénomène (et romain confirmera peut être) se produit beaucoup plus fréquement en été. En hiver quasiment pas.

Je me suis aussi déjà penché sur le problème et je n'est rien trouvé de logique.
Au garage BMW on m'a dit que c'était la maladie sur ces moteurs et pas de solutions.
Bizzare...

Greg7149
Petit mécano
Petit mécano

Masculin Nombre de messages : 73
Age : 39
Localisation : moselle
Emploi : Magasinier
Niveau technique automobile : moyen
Date d'inscription : 01/05/2008

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: [ BMW E36 320i M50 an 1994 ] Problème de saccades au ralenti

Message par xavier12473 le Jeu 07 Jan 2010, 20:00

@Greg7149 a écrit:Eh bien moi j'ai exactement le même prob que romain.

C'est à dire saccade au ralenti avec le souffle à l'échap. sur ma E36 320i 1992 M50

Il n'empêche que ce phénomène (et romain confirmera peut être) se produit beaucoup plus fréquement en été. En hiver quasiment pas.

Je me suis aussi déjà penché sur le problème et je n'est rien trouvé de logique.
Au garage BMW on m'a dit que c'était la maladie sur ces moteurs et pas de solutions.
Bizzare...

C'est mon 3 eme M50 sur série 5 e34 et je n'ai pas trop connu de problèmes de ralenti ni de problèmes tout court

Mon premier chauffait de temps en temps je n'ai jamais compris pourquoi, le deuxième la distri a sauté et le troisième va très bien!
Maladie de ces moteurs là je n'y crois pas du tout!!!

xavier12473
Mécano
Mécano

Masculin Nombre de messages : 354
Age : 43
Localisation : fallais/province de Liège/Belgique
Emploi : dépanneur
Niveau technique automobile : débrouillard
Date d'inscription : 24/06/2007

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: [ BMW E36 320i M50 an 1994 ] Problème de saccades au ralenti

Message par RomainToulouse31 le Jeu 07 Oct 2010, 21:35

Salut,

Pour donner suite à mon problème plus ou moins résolu, j'ai passé la voiture au CT aujourd'hui. Il m'a dit que la pollution était limite et que le catalyseur commençait à présenter des signes de fatigue.

Est-ce que ça pourrait être lié avec mon problème ?

++

RomainToulouse31
Petit mécano
Petit mécano

Masculin Nombre de messages : 105
Age : 34
Localisation : Toulouse
Emploi : Commercial
Niveau technique automobile : Passionné
Date d'inscription : 03/01/2009

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Page 3 sur 3 Précédent  1, 2, 3

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut


 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum