[ BMW E46 328i M52 an 1999 ] petit bruit a chaud

oki c'est ce qu on me dis c'est grave de laisser ainsi?
je voulais aussi demander ton aide pour changer les tuyau du separateur d huile jsui un peu perdu....

non je pensse que c'est pas grave pour le moteur mes plus génant au niveau du bruit c'est tout mais vaut mieux vidangé à la 10W40 et fair eun teste un ancien mecano m'avais déja dit de mettre de la 10W40 plutot dans le moulin pour lui c'est plutot se type d'huile la mieux adapté pour ce moulin enfin peut etre que je vais le faire aussi

et puis pour les durite aussi changent les car si elle sont usé et cause le prbleme de ralenti instable sa peut aussi à chaud cree des bruit diverse et on pense que c'est le moteur et au final pas dutout pourcahnger les durite au niveau du séparateur vaut mieux mieux démonter l'admission pour y voir plus claire ou au pire démonter toute la partie filtre à air ainsi que le conduit et le boitier papillon et à ce moment la tu verra les durites mais c'est sur pour moi en tout cas avis perso commence déja par les durite de voir au moins si elle sont en bonne état ou pas car sa peut etre liée au probleme et si apres ya rien vidangé voila si ta besoin d'aide je suis la à bientot.

Salut je te ets un lien car j'ai trouver une huile qui me parait bien adapté pour nos moteur regarde ca et dis-moi ce que tu en pensse à plutard



http://cgi.ebay.de/Castrol-Magnatec-10W-40-5-Liter-10W40-Motoroel-GTX-5_W0QQitemZ280430177604QQcmdZViewItemQQptZAutopflege_Wartung?hash=item414af0ed44#shId

Re j'oublié tu peur vérifier aussi sur ton échappement surtout sur le cata si tu n'aurais pas une éventuelle fisure car ya une personne qui avais eux une fisure et sa lui fesait des bruits divers aussi donc il ont monter la voiture sur le pont et se sont appercu que le cata été fisuré ils ont soudé et nikel apparament donc regarde aussi de se coté la

hey merci pour tes conseil c'est vraiment cool.....
pour la 10w40 c'est une semi synthèse mais pk pas parcontre pas long life98.....

Ouais mais je pensse qu'il nya pas de diférence mais vaut mieux essayé pour l'huile. Par contre pour les raté je suis quasiment sur que cela provient d'une bobine d'allumage car j'ai fais un dignostique ce matin à froid et j'ai défaut lambda puis apres avoir effacé roulé un peu j'ai plus de defaut donc ma question est ce que le fais d'avoir une bobine un peu naze peut provoqué un défaut pour la lambda ??? car j'ai pas de hausse de conso sa à l'ere résonable essaiye de regarder aussi au niveau des bobines car le bruit que tu rencontre est plus au niveaux des bobines car j'ai aussi ce bruit à chaud mais tres peu donc pour moi ce n'est pas les poussoir mais plus un probleme de bobine d'allumage je vais sans doute changer mes bobines et je te tiendrais au courant essaie de regarder en les enlevent un par un ok à bientot.

poulie damper ????

peut etre à voir

tu as peut etre raison pour les bobine je les testerai qd jchangerai les durites d huile et jte dirai l'evolution....
Merci encore on approche de la fin va....

Ok oui en tout cas je pensse que c'est sa moi il me semble que les probleme est du au bobine car la voiture se met en securiter et le voyant sallume et des que c'est chaud sa redevien à la normale donc faut verifier les bobines c'ets la seul chose que je n'est pas vérifier voila espérant que c'est la fin car yen a marre franchement allé à bientot.

Salut as tu tester les bobines alors ????

bonjour dj slowrnb j'ai exactement le meme soucis que toi peut tu me dire si le changement des bobines ou des durites a résolu ton problemes merci d'avance.