[ BMW E38 730i an 1994 ] Problème de démarrage (résolu)

BMW PASSION a écrit:

xavier12473 a écrit:

BMW PASSION a écrit:Xavier!

A plusieurs nous sommes en train de l'aider avec des solutions qui tiennent la route,
et toi tu débarque avec tes "plants" foireux genre poudre de perlinpainpain"
comme le "start-pilote" qui en fait n'ai bon que pour le diesel ,et ce n'ai pas ça qui vas lui trouver
sa panne !!!

IL est bien partis ils progresse méthodiquement ,la technique de la mécanique moi c'est comme ça
que je la conçoit !!!

a suivre

le start pilote va très bien sur les essences aussi!
Je travaille comme dépanneur et première chose que je fais, c'est envoyer du start plote dans l'admission pour voir si ça tousse, si ça tousse pas problème d'allumage!
Quel que soit le moteur!
Sur un diesel, j'envoie du nettoyant frein!

TIENT

J'ai un moteur diesel marque SOFIM qui ne part pas le matin
vas donc essayer "avec ton nettoyant à freins" de le faire démarrer !!!
et en plus avec ton "start pilote" quand le moteur démarre ( les piston ils sont content) !!
C'est vrais toi tu est le Dépanneur "après toi le déluge"!!!
A +

Tu verras qu'il va démarrer ton "SOFIM"...
Pourquoi y aurait il déluge?
Vérification de l'allumage sans rien démonter, c'est plus facile...
Sur certains véhicules, démontage des bougies et/ou bobines, c'est franchement très délicat, mais chacun son idée!

Dis moi Lawson ?

Le "Tamiflu" c'est avec ou sans ordonnance ?

A+ :

BMW PASSION a écrit:Dis moi Lawson ?
Le "Tamiflu" c'est avec ou sans ordonnance ?
A+ :

avec ordonnance , mais ma mère est retraitée médecin généraliste donc elle peut faire des ordonnances à la famille, si il faut j'irai à la pharmacie en débauchant demain !!!! lol.

lawson a écrit:

BMW PASSION a écrit:Dis moi Lawson ?
Le "Tamiflu" c'est avec ou sans ordonnance ?
A+ :

avec ordonnance , mais ma mère est retraitée médecin généraliste donc elle peut faire des ordonnances à la famille, si il faut j'irai à la pharmacie en débauchant demain !!!! lol.

Salut à tous !

Je crois qu'il faut redevenir sérieux car notre ami
Romain Toulouse 31, "Pilote une Ferrari sur un autre Forum"!!!

Amicalement

Salut les gars,

Merci pour votre attention concernant ma panne.

Aussi, excusez-moi pour le retard de ma réponse mais j'ai déménagé vendredi dernier et c'est un peu la galère...

Dans un premier temps, je vais changer la batterie car elle est sacrément faible.

Ensuite, je vais quand même redémonter la pompe pour voir si je n'ai pas inversé les tuyaux. Ca serait la méga honte pour moi lol. Mais bon, il vaut mieux vérifier.

Pour le test des bougies, ce n'est pas évident à faire car il y a une bobine par bougie, qui est vissée sur le cache-culbuteurs. Malheureusement, il faut faire contact à la fois avec la tige filetée qui va sur le cache-culbuteurs et avec le culot de la bougie sur la carrosserie, donc ce n'est pas évident !

Bonne soirée.

:)

RomainToulouse31 a écrit:Salut les gars,

Merci pour votre attention concernant ma panne.

Aussi, excusez-moi pour le retard de ma réponse mais j'ai déménagé vendredi dernier et c'est un peu la galère...

Dans un premier temps, je vais changer la batterie car elle est sacrément faible.

Ensuite, je vais quand même redémonter la pompe pour voir si je n'ai pas inversé les tuyaux. Ca serait la méga honte pour moi lol. Mais bon, il vaut mieux vérifier.

Pour le test des bougies, ce n'est pas évident à faire car il y a une bobine par bougie, qui est vissée sur le cache-culbuteurs. Malheureusement, il faut faire contact à la fois avec la tige filetée qui va sur le cache-culbuteurs et avec le culot de la bougie sur la carrosserie, donc ce n'est pas évident !

Bonne soirée.

:)

D'ou l'intéret d'envoyer du start pilote afin d'éviter de tout démonter!!!
Allumage+ compression + mélange gazeux inflammable= moteur qui tourne!!!
Mais on va te dire que c'est pas bon pour les essences!
Fais ce que tu veux!

Salut,

J'ai remplacé la batterie par une neuve et une assez costaud puisqu'elle fait 100 Ah et 750 A.

La voiture ne démarre toujours pas. Si je la passe à Carsoft, il me dit que le seul problème se situe au niveau du DWA. Il me dit aussi de lire les erreurs DWA, mais je n'y arrive pas car le module ne répond pas.

Qu'est-ce qui peut ne pas marcher au niveau de l'anti-démarrage ?

Sinon, je l'emmène chez le mécano la semaine prochaine...

Merci.

SALUT

Peu être que ce lien ci dessous ,peu t'apporter une solution pour
ta E.38 qui refuse "obstinément" de démarrer, personnellement
je ne pense pas que la DWA soie en cause mais bon ?

A+

http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=229

Salut,

Pourtant, Carsoft insiste sur le DWA.

Romain

RomainToulouse31 a écrit:Salut,

Pourtant, Carsoft insiste sur le DWA.

Romain

RE

Tu me dis le "Tis- Bmw" ressort le défaut "alarme DWA en défaut",la je ne
pose pas de question ; mais quand à Carsoft je suis assez "dubitatif" ??

@+

Salut,

Lorsque je branche la voiture au PC via Carsoft, j'ai en permanence une erreur DWA qui revient. J'ai aussi le TIS mais je ne trouve pas ça exceptionnel (je ne dois pas savoir bien m'en servir).

:)

RomainToulouse31 a écrit:Salut,

Lorsque je branche la voiture au PC via Carsoft, j'ai en permanence une erreur DWA qui revient. J'ai aussi le TIS mais je ne trouve pas ça exceptionnel (je ne dois pas savoir bien m'en servir).

:)

ET oui "le testeur Bmw Tis faut il encore qu'il ai u toutes ses mise à jour de faite

Par contre Carsoft je suppose de c'est un "logiciel" que tu adapte sur ton PC
mais je ne connais pas du tout ce système !

Par contre contre est ce que tu est bien sur d"avoir ( l'alarme DWA)
par ce que ci tu ne l'a pas c'est normal qu'il te la signale en défaut !!!

J'ai lu sur les Forums que certains ce plaignaient de ne pouvoir "bien interpréter les défauts"
de Carsoft .

Salut,

Normalement, si le module n'est pas installé sur le véhicule, il met que le module ne répond pas. La voiture n'avait pas cette erreur avant d'être en panne, mais depuis elle revient constamment.

Le problème est que je ne sais pas où chercher au niveau du DWA...

++

RomainToulouse31 a écrit:Salut,

Normalement, si le module n'est pas installé sur le véhicule, il met que le module ne répond pas. La voiture n'avait pas cette erreur avant d'être en panne, mais depuis elle revient constamment.

Le problème est que je ne sais pas où chercher au niveau du DWA...

++

Dis moi une simple question dans ton "système Carsoft" ,est ce qu'il te
demandes le N° de série du véhicule ??
@+

Salut,

Non, c'est lui qui identifie le véhicule et donne toutesd les infos nécessaires.

Merci pour le schéma. Déjà, les contacteurs de portes/capot/malle fonctionnent lol.

++

J'ai emmené la voiture chez le mécano, je vous tiens au jus dès que j'en sais plus :)

RomainToulouse31 a écrit:J'ai emmené la voiture chez le mécano, je vous tiens au jus dès que j'en sais plus :)

D'accord tu nous tient au courant

@+

Salut,

Alors, j'ai des nouvelles !

Le mécano, avec sa valise Bosch, a détecté un problème au niveau de l'anti-démarrage, comme moi d'ailleurs. Par contre, il m'a dit qu'il ne pouvait rien faire et qu'il fallait passer par BMW pour une éventuelle reprogrammation. J'ai contacté BMW et ils ne sont pas sûrs du résultat.

Qu'en pensez-vous ?

Merci.

RomainToulouse31 a écrit:Salut,

Alors, j'ai des nouvelles !

Le mécano, avec sa valise Bosch, a détecté un problème au niveau de l'anti-démarrage, comme moi d'ailleurs. Par contre, il m'a dit qu'il ne pouvait rien faire et qu'il fallait passer par BMW pour une éventuelle reprogrammassions. J'ai contacté BMW et ils ne sont pas sûrs du résultat.

Qu'en pensez vous ?

Merci.

RE

Ce que j'en pense ce qu'a voulu te dire ton "mécano c'est vrais :mais toi l'EWS"; tu ne l'a pas puisque
il a été monté en Juillet 94 ( millésime 95) ,toi d'après ( source Bm-France) tu doit avoir un anti démarrage
de transition !!!
@+

Verdict BMW : module de base à changer, 660 €

RomainToulouse31 a écrit:Verdict BMW : module de base à changer, 660 €

Re
ouh ca fais mal ça, j'espere que c'est ça??

Aie ce n'est pas une super nouvelle ça ....

Tiens nous informé quand tu l'auras remplacé.

RomainToulouse31 a écrit:Verdict BMW : module de base à changer, 660 €

Salut Romain .

Je suppose qu'ils ont du te faire un devis et mettre la Réf..,
est ce que tu pourrais que tu pourrais me la communiquer "stp";

par ce que que des "Modules de base" ,sur Etk il y en à quand même pas
mal , par ce que j'ai peu être une idée !!

@+