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[ BMW E34 524 td an 1989 ] Claquement en deceleration (résolu)

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résolu Re: [ BMW E34 524 td an 1989 ] Claquement en deceleration (résolu)

Message par BMW PASSION le Sam 10 Avr 2010, 09:01

Salut !

Pourquoi ce claquement ?

Après la dépose des injecteurs,il peut arriver que des morceaux de calamine
passent sous les soupapes,c'est une chose que connaissent bien "les diésélistes",
mais surtout sur les moteurs avec une vanne AGR.

Ce qui n'ai pas le cas de ton moteur, une autre possibilité ( le turbo qui avale)
un "corps étranger", toujours obturer l'entrée d'ais que l'on dépose des durites le concernant !!

La pression d'huile je n'y crois pas de trop, je suppose que ton voyant
était bien éteint ,et il aurait fallut presque plus d'huile dans le moteur !!

Pour mesurer la pression d'huile ( moteur chaud) ,tu enlève le mano-contact pression d'huile
et tu monte à la place ( avec un adaptateur un manomètre pression d'huile) pression au ralenti
2,5/bar environ




PS: qui à fait le tarage ,un injecteur qui grippe ou pisse
fait le bruit dune "bielle"!!!

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résolu Re: [ BMW E34 524 td an 1989 ] Claquement en deceleration (résolu)

Message par romain 16 le Sam 10 Avr 2010, 10:57

Salut!!!

j'ai changé mes injecteur en debut de semaine et le claquement est arriver hier matin je bouche toujours les entré turbo admission au cas ou je fait tomber un boulon ou autre ...
pour le tarage des injecteur c'est un dieseliste qui la fait (bosch car service)

Donc je vais controler la pression d'huile mais bon scratch

merci

romain 16
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résolu Re: [ BMW E34 524 td an 1989 ] Claquement en deceleration (résolu)

Message par BMW PASSION le Sam 10 Avr 2010, 11:38

@romain 16 a écrit:Salut!!!

j'ai changé mes injecteur en début de semaine et le claquement est arriver hier matin je bouche toujours les entré turbo admission au cas ou je fait tomber un boulon ou autre ...
pour le tarage des injecteur c'est un diéséliste qui la fait (bosch car service)

Donc je vais contrôler la pression d'huile mais bon scratch

merci


RE

la on navigue "en plein brouillard" ,moi je poserais quand même la question
au Dieseliste qui à fait tes injecteurs ,les avis de Pros sont toujours bon à prendre !!

Au fait tu dis avoir fait le réglage "statique" de la pompe ( au comparateur à 90 cent/ème) ???

Question @+

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résolu Re: [ BMW E34 524 td an 1989 ] Claquement en deceleration (résolu)

Message par romain 16 le Dim 11 Avr 2010, 10:16

oui sa c'est ok pour le reglage j'ai mon frere qui est venu m'aidez pas de souci pour le calage statique, de oute façon je l'emmene chez bosch car service la semaine prochaine marre de cherche en plein brouillard comme tu dit!!!

romain 16
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résolu Re: [ BMW E34 524 td an 1989 ] Claquement en deceleration (résolu)

Message par BMW PASSION le Dim 11 Avr 2010, 10:42

@romain 16 a écrit:oui sa c'est ok pour le reglage j'ai mon frere qui est venu m'aidez pas de souci pour le calage statique, de oute façon je l'emmene chez bosch car service la semaine prochaine marre de cherche en plein brouillard comme tu dit!!!

Salut Romain !

Ce n'ai pas faute d'avoir envisagé toutes les éventualités,mais peut
être somme nous passé à coté d'un défaut ?

Donc l'emmener chez "le Spécialiste Bosch", me semble être une sache
décision !!

Bon dimanche !

@+

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résolu Re: [ BMW E34 524 td an 1989 ] Claquement en deceleration (résolu)

Message par romain 16 le Dim 11 Avr 2010, 10:51

oui je pense aussi que c'est une sage décision avant que je !!!!!

Bon verdict dans la semaine,

Si mauvais verdict je vais voir pour passer au M51!!!

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résolu Re: [ BMW E34 524 td an 1989 ] Claquement en deceleration (résolu)

Message par BMW PASSION le Dim 11 Avr 2010, 13:58

POUR INFO


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résolu Re: [ BMW E34 524 td an 1989 ] Claquement en deceleration (résolu)

Message par romain 16 le Dim 11 Avr 2010, 21:23

salut!

Intéressant ce document , ce que je ne comprend pas c'est quel tourne franchement très bien elle a bien la pèche elle ne fume plus (ou sauf pied au plancher fond de 5 et encore c'est léger)

je la monte sans problème a 190 voir 200 si en forme

Donc je me dit elle tournerait pas rond ou elle fumerais plus et moins de pèche je comprendrais mais la .....

Bon sinon vidange avec filtre neuf plus nettoyage circuit d'huile cette semaine (huile motul 15w50 préconisation de la rta)

pression d'huile ok 'contrôlé aujourd'hui

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résolu Re: [ BMW E34 524 td an 1989 ] Claquement en deceleration (résolu)

Message par BMW PASSION le Lun 12 Avr 2010, 09:54

@romain 16 a écrit:salut!

Intéressant ce document , ce que je ne comprend pas c'est quel tourne franchement très bien elle a bien la pèche elle ne fume plus (ou sauf pied au plancher fond de 5 et encore c'est léger)

je la monte sans problème a 190 voir 200 si en forme

Donc je me dit elle tournerait pas rond ou elle fumerais plus et moins de pèche je comprendrais mais la .....

Bon sinon vidange avec filtre neuf plus nettoyage circuit d'huile cette semaine (huile motul 15w50 préconisation de la rta)

pression d'huile ok 'contrôlé aujourd'hui

Salut Romain.

En fait ce qui te gêne "c'est le moteur bruyant",autrement tout à l'air OK !!
Dans la semaine j'ai rencontré un ancien super mécano qui été dans mon équipe;
et qui est aussi en retraite !
Lui me disait après en avoir possédé plusieures 524 TD qu'il en avait u une qui
était "bruyante mais pété le feu ", d'après lui ce sont des moteurs ou les conducteurs
comme on dis "tapent dedans" !!
Et la cause de cela "pistons avec du jeu .

Voila l'ami @+


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résolu Re: [ BMW E34 524 td an 1989 ] Claquement en deceleration (résolu)

Message par romain 16 le Lun 12 Avr 2010, 13:30

ah ok donc si mes pistons on du jeu il faut changer quoi segment?

Sinon c'est vrai que je n'est pas a m'en plaindre demarre au quart de tour a froid comme a chaud nikel!!!


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résolu Re: [ BMW E34 524 td an 1989 ] Claquement en deceleration (résolu)

Message par BMW PASSION le Lun 12 Avr 2010, 21:12

@romain 16 a écrit:ah ok donc si mes pistons on du jeu il faut changer quoi segment?

Sinon c'est vrai que je n'est pas a m'en plaindre demarre au quart de tour a froid comme a chaud nikel!!!


RE

Changer les segments ne changerait rien , c'est simplement que le jeux entre
les pistons et les cylindres est plus important que sur d'autre moteur "moins bruyant
mais moins performant ,ci elle ne consomme pas d'huile il n'y à lieu de s'inquiéter !!

Ou alors après c'est "un réalésage avec 6 Pistons cote réparation ( c'est beaucoup d'euros) !!

@+

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résolu Re: [ BMW E34 524 td an 1989 ] Claquement en deceleration (résolu)

Message par romain 16 le Lun 12 Avr 2010, 21:21

ok elle ne consomme pas une seule larme d'huile mais vraiment rien!!! Donc déja c'est un bon point

Deja je vais faire ma vidange dés que je vais avoir reçu mon huile (15w50) je pense que sa va moin claquer vu l'epaisseur de l'huile a chaud...

La l'huile que j'ai pour le moment c'est de la M E 10w40 "total" je vois bien a chaud quand j'ouvre le bouchon de couvre culasse l'huile est liquide comme de la sauce a salade

Je te retient au courant si ma nouvel huile couvre un peu plus les bruit moteur!!

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résolu Re: [ BMW E34 524 td an 1989 ] Claquement en deceleration (résolu)

Message par arnauld le Sam 17 Avr 2010, 23:37

salut , a tout hasard aurai tu modifier la longueur de la tige filetée de poussé de waste-gate ? si c'est le cas alors il se pourrai que la membrane soit hs essai de remplacer soit l'ensemble turbo complet soit que la waste-gate .

arnauld
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résolu Re: [ BMW E34 524 td an 1989 ] Claquement en deceleration (résolu)

Message par BMW PASSION le Dim 18 Avr 2010, 07:32

@arnauld a écrit:salut , a tout hasard aurai tu modifier la longueur de la tige filetée de poussé de waste-gate ? si c'est le cas alors il se pourrai que la membrane soit hs essai de remplacer soit l'ensemble turbo complet soit que la waste-gate .

Salut

Sujet: Re: [ BMW E34 524 td an 1989 ] Claquement en décélération après forte accélération Sam 27 Mar 2010

Waste-Gate déjà contrôlée voir date message ci dessus : page 1 , bien relire les "sujets !!

@+

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résolu Re: [ BMW E34 524 td an 1989 ] Claquement en deceleration (résolu)

Message par romain 16 le Dim 18 Avr 2010, 10:22



Bon apres changement huile filtre a huile nettoyant circuit d'huile elle claque beaucoup moin y a pas a dire c'est beaucoup mieux mais j'ai trouver le pourquoi du comment je m'explique:

Je me suis pencher longuement sur calage distribution en vain, tous etait bien caler (calage statique aussi merci a toi bmw passion ) Waste- Gate ,circuit d'huile , calage soupape et la j'ai réaliser qu'il pouvait il y avoir une canalisation d'huile boucher ou autre. (vous allez dire que je suis fou) mais il ma pris l'envie de deculasser!!!! je sais.. je sais.. scratch
j'en avait parler a bmw passion que je pensait a un circuit d'huile boucher et c'etait le cas!!!! et oui le joint de culasse acheter chez os....o n'etait pas completement decouper donc j'avais une canalisation de remonter d'huile entre le 5 eme et le 6 eme cylindre partiellement boucher

ni une ni deux je vais chercher un joint neuf avec 14 vis de culasse neuve nettoyage complet je remonte je fait ma vidange donc et la ..............

Plus aucun claquement (lors du redemarrage pour finaliser les deux phase de serrage)

Une fois le resserage fini , je la demarre et la bonheur enfin!!!!

En tous cas un grand merci a bmw passion





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résolu Re: [ BMW E34 524 td an 1989 ] Claquement en deceleration (résolu)

Message par BMW PASSION le Dim 18 Avr 2010, 12:02

Bravo Romain !!

Je suis vraiment très heureux pour toi ,tu vois quand
quand je disais "que dans ce métier" il fallait être méticuleux
et persévérant la tu en est l'illustration !!!

Bonne route

@+

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résolu Re: [ BMW E34 524 td an 1989 ] Claquement en deceleration (résolu)

Message par ced-46 le Lun 19 Avr 2010, 01:18

Salut,

Eh bien

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résolu Re: [ BMW E34 524 td an 1989 ] Claquement en deceleration (résolu)

Message par BMW PASSION le Lun 19 Avr 2010, 07:03

Salut à tous !

La moralité de cette histoire ,c'est de faire toujours
très attention "lorsque l'on monte des pièces adaptable"
qu'elles soient bien conforme à l'origine .

Par ce que des fois le moins cher finis par coûter cher ,
dans ce cas précis , une dépose et pose "culasse !!

Sans compter que s'il avait continué à roulé comme cela
il risquait la "détérioration de l'arbre à cames)

Enfin tout est bien qui finis bien !!

@+

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résolu Re: [ BMW E34 524 td an 1989 ] Claquement en deceleration (résolu)

Message par romain 16 le Lun 19 Avr 2010, 09:34



je croit qu'on peut dire probléme resolu

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résolu Re: [ BMW E34 524 td an 1989 ] Claquement en deceleration (résolu)

Message par BMW PASSION le Lun 19 Avr 2010, 17:16

@romain 16 a écrit:

je croit qu'on peut dire probléme resolu

Salut Romain !

Moi pour ne pas être en contradiction avec "mon Slogan",
je vais dire "la meilleure des solutions" a été trouvée pour
résoudre le bruit de ton moteur !!!

Continu à progresser en mécanique !

Prend le comme un compliment .

De la part d'un ancien !

@+

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résolu Re: [ BMW E34 524 td an 1989 ] Claquement en deceleration (résolu)

Message par zitoon le Mer 21 Avr 2010, 10:20

@romain 16 a écrit:

je croit qu'on peut dire probléme resolu

-----
Ce qui est bien aussi c'est que Romain a toujours continuer
à nous informer l'évolution de la panne, Du coup c'est très enrichissant

En tout cas Bravo et bonne route

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résolu Re: [ BMW E34 524 td an 1989 ] Claquement en deceleration (résolu)

Message par romain 16 le Mer 21 Avr 2010, 11:08


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résolu Re: [ BMW E34 524 td an 1989 ] Claquement en deceleration (résolu)

Message par BMW PASSION le Mer 21 Avr 2010, 14:29

Salut !

C'est pas pas mon "habitude de jeter des fleurs", mais
Romain il est bien partis pour devenir un très bon !!!

IL le sait je lui ai déjà dis ,par contre le coté positif que
je retiens "en tant que "tech- modo"sur notre Forum,c'est
qu'il à réussi à attirer l'attention des autre membres ,sur son sujet !!

Bonne chance Romain

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résolu Re: [ BMW E34 524 td an 1989 ] Claquement en deceleration (résolu)

Message par romain 16 le Mer 21 Avr 2010, 21:05

arrete bmw passion tu vas me faire rougir

Je doit dire aussi que tu ma aiguillé encore merci

romain 16
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