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[ BMW E36 325 tds an 1994 ] probleme ne demarre plus

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Message par arnauld le Mar 25 Mai 2010, 09:11

salut ,
as tu déposé l'électrovanne et retirer son pointeau et ensuite la remonter sur la pompe ? essai !

arnauld
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Message par B@RT le Mar 25 Mai 2010, 15:03

Ca y est, c est fait.Et toujours rien.J ai retire le ressort puis je l ai remis et toujours rien
Et pour le boitier dde possible ou pas ?Comment savoir?
merci

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Message par arnauld le Mar 25 Mai 2010, 16:58

je ne sais plus quoi faire !
je suis certain que tu l'a deja fait mais essai de reprendre tout les contrôles l'arrivée de gasoil , le filtre les durites en sortie de filtre aussi les fusibles et relais vérifie que tout soit correctement connecté et ne présente pas de trace de bruler ou d'oxydation .
si toujours rien , connais tu quelqu'un dans ton entourage qui possédé une auto avec le même moteur m51 ( 325 /525 ) d'aprés 92 et avant 96 l'idée est de lui emprunter son boitier pour vérifier ! bon courage .

arnauld
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Message par B@RT le Mar 25 Mai 2010, 19:07

Donc j ai teste l arrivee de gasoilavant le filtre a gasoil.On peut pas dire qu il y ait un grand debit (pour un reseau a 3 bars de pression).Donc ca arrive mais je ne sait pas si le debit est optimum!
J ai regarde l arrivee de gasoil aux injecteurs et , il n y a rien qui arrive.Au niveau de l lectrovanne j ai retirer le ressort.J espere que j ai bien caler mon capteur pmh:y a til une incidence?
merci pour vos reponses

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lecture Re: [ BMW E36 325 tds an 1994 ] probleme ne demarre plus

Message par arnauld le Mer 26 Mai 2010, 06:24

salut
si le gasoil n'arrive pas aux injecteurs , c'est qu'il y a un problème sur le circuit d'alimentation en gasoil , depuis le réservoir jusqu' aux injecteurs !
as tu déposé la pompe de gavage pour nettoyer son tamis ? le filtre est neuf ? tu n'as pas remarqué de fuite ( taches au sol , ni odeur ) sur la tuyauterie sous la voiture ,ni autour du filtre , ni autour de la pompe , ni autour des injecteurs ? les petites durites de retour sont ok ?

tu parles aussi du capteur pmh , si il a été touché alors il est fort probable qu'il soit hs , dépose le et contrôle son état , l'enveloppe ne doit pas être cassé .

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lecture Re: [ BMW E36 325 tds an 1994 ] probleme ne demarre plus

Message par gec191 le Mer 26 Mai 2010, 13:02

Bonjour,

en relisant le sujet depuis le début, j'avoue avoir du mal à m'y retrouver... scratch

déjà, il faut t'assurer que l'électrovanne de coupure GO fonctionne quand tu mets et coupes le contact...

A+

PS: 151272 ? c'est où ?

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Message par B@RT le Mer 26 Mai 2010, 22:14

La pompe de gavage a ete nettoyee.L electrovanne a bien le jus qui arrive et j ai retirer le ressort poussoir pour le moment.Moi aussi je ne sais plus....Pourtant elle tournait comme une horloge suisse. drunken

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lecture Re: [ BMW E36 325 tds an 1994 ] probleme ne demarre plus

Message par sacha le Mer 26 Mai 2010, 22:18

Salut
démonte le cache sous volant prends une ou 2 photo j'aimerai voir comment est cablé ton alarme sur les cable de neiman, j'ai quand meme un doute sur le alarme

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Message par B@RT le Jeu 27 Mai 2010, 21:32

Bonsoir a tous et merci pour vos reponses.
A cause du boulot je pourrait demonter avant samedi pour le cache sous le volant.
Pour l eclectrovanne ,si j ai retire le ressort poussoir et qu il y a du jus ,ca veut bien dire qu elle fonctionne ou pas?

Ps :pour le 151272 c est ma date de naissance ;je suis d Aix en provence.

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lecture Re: [ BMW E36 325 tds an 1994 ] probleme ne demarre plus

Message par gec191 le Ven 28 Mai 2010, 23:09

Bonsoir,

localisation = date de naissance... fallait deviner... scratch

étant du Cantal et que ça commence par 15... j'aurais pu venir voir sur place...

sinon il n'y a pas que le ressort à retirer... il y a aussi un pointeau et pour essayer il faut revisser l'électrovanne à sa place...

A+

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lecture Re: [ BMW E36 325 tds an 1994 ] probleme ne demarre plus

Message par B@RT le Ven 28 Mai 2010, 23:30

Merci pour tes renseignements.
Effectivement j ai bien retire le ressort et le pointeau(la piece qui pointe vers le bas en dessous du ressort, en caoutchouc long d un centimetre environ?)
Pour les tets je les fais demain car je suis rentre il y a pas bien longtemps et je suis cuit Sleep

Vivement demain car j en peux plus!!!!!!!
Bonne nuit au forum

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lecture Re: [ BMW E36 325 tds an 1994 ] probleme ne demarre plus

Message par arnauld le Ven 28 Mai 2010, 23:34

@B@RT a écrit:Donc j ai teste l arrivee de gasoilavant le filtre a gasoil.On peut pas dire qu il y ait un grand debit (pour un reseau a 3 bars de pression).Donc ca arrive mais je ne sait pas si le debit est optimum!
J ai regarde l arrivee de gasoil aux injecteurs et , il n y a rien qui arrive.Au niveau de l lectrovanne j ai retirer le ressort.J espere que j ai bien caler mon capteur pmh:y a til une incidence?
merci pour vos reponses
bonsoir,
si tu pousses le capteur trop prés du volant moteur , et entre les petits plots qui sont sensé lui donné les bonnes infos , il sera décapité par ces mêmes petit plots et ,elle ne démarrera pas ! si tu n'est pas certain , dépose le capteur pmh et contrôle son état.

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Message par B@RT le Sam 29 Mai 2010, 06:49

Effectivement le capteur a eu chaud aux f , on voit que ca erafle, mais pas abime le platique!pour le nouveau...mais vraiment rien de grave,

B@RT
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lecture Re: [ BMW E36 325 tds an 1994 ] probleme ne demarre plus

Message par arnauld le Dim 30 Mai 2010, 10:33

bonjour ,
ou en es tu ? a t elle démarré ?

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lecture Re: [ BMW E36 325 tds an 1994 ] probleme ne demarre plus

Message par B@RT le Dim 30 Mai 2010, 11:35

Bonjour j ai teste l injecteur pilot..
Donc sans contact la mesure est de 102.7 a la prise et 0.0 a l injecteur pilot(j ai mis sur 20k et mis les 2 fils sur chaque sortie de fil)
Je crois que l injecteur pilot est mort!!! .
J attends vos suggestions!!

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Message par arnauld le Dim 30 Mai 2010, 12:12

oui ,ou le relais dde ,

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lecture Re: [ BMW E36 325 tds an 1994 ] probleme ne demarre plus

Message par B@RT le Dim 30 Mai 2010, 12:27

j en ai acheter un d occas .Le mecano m a dit que le moteur fonctionnait quant il est arrive...Ildeclenche donc je crois qu on trouve panne

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Message par B@RT le Dim 30 Mai 2010, 12:30

Maintenant pour acheter un injecteur pilot,quelle reference faut il choisir (325 tds, 525 tds ,318tds,..)est ce les memes?j ai vu aussi en fonction de l admission palstique ou alu?purriez vous me guider dans l achat car je pense que je vais aller dans une casse .Merci

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Message par gec191 le Dim 30 Mai 2010, 14:23

Re,

il faut prendre sur une 325tds...

et encore...attention... il y a deux modéles suivant le type de DME...
c'est la pièce n° 6 sur le schéma suivant :

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CC31&mospid=47446&btnr=13_0379&hg=13&fg=15

A+

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Message par arnauld le Dim 30 Mai 2010, 18:27

tu as des références sur le corps de l'injecteur , il faut que tu trouve un injecteur pilote avec les mêmes !

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Message par B@RT le Dim 30 Mai 2010, 18:36

Re,
En fait, j ai exactement 94.7 a la prise debranchee de l injecteur debranche!
Donc j avais mal fait les mesures.A priori ce n est pas ca :deg:

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Message par arnauld le Dim 30 Mai 2010, 19:19

voici une référence d'injecteur pilote de m51 525 tds e34 : bosch kca 21s 76- 367 pression de tarage 150 bar .

mais il y a une piste que j'aimerai que tu contrôles , elle te paraitra basique mais ..... tu n'es plus à ça prés : vérifie les câbles de batterie , que les cosses soient bien serrées au + comme au - qu'il n' y a pas de trace d'oxydation sulfate au +

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Message par B@RT le Dim 30 Mai 2010, 19:55

ok .controle tout est ok.....
Ca devient difficile...

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Message par arnauld le Dim 30 Mai 2010, 20:06

reste plus qu'a tester ton module dde , le mieux serait que tu en trouves un d'occasion !

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Message par B@RT le Dim 30 Mai 2010, 20:37

Donc il faut que je trouve le boitier, il en existe des codes et non codes...ca va etre tres simple .Comment on le test ce module?

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