[ BMW E46 320d an 2000 ] Ralenti instable

Bonjour,

Je me permet de solliciter votre aide car depuis quelques temps j'ai des problemes de ralenti sur mon 320d E46 de 2000.
Je m'explique :
A chaud come à froid, lorsque je suis à l'arret mon ralenti se stabilise à 900 trs quelques secondes pour ensuite baisser à 700trs et apres quelques secondes celui-ci remonte à 900 et ainsi de suite...
Je ne sent pas de problemes de puissance à l'acceleration..

Pour etre sur une bonne base j'ai effectue une grosse revision ( filtres à huile/gasoil/air ), changé mon precata et j'ai nettoye ma vanne egr a la brosse à dent qui etait pleine de calamine ( mais qui s'actionnait encore malgre tous).

Malgre cela le probleme est toujours present. Je me suis documente sur le site et j'y ai lu un probleme unpeu similaire.
Sur le topic la personne avait resolu son probleme en nettoyant son palpeur de pression (piece 17 de ce schema http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=11_2107&hg=11&fg=40 )
Comme la vanne egr il etait completement encrasse mais le nettoyage soigné n'y a rien change...

Je pense que je vais avoir besoin de vos conseils avisés...

Un grand à tous ceux qui voudront bien m'aider

Bonsoir,

quand on nettoie l'EGR il faut faire en même temps la pipe d'admission et le fameux palpeur (ce dernier avec mille précautions)... tant que tout est déposé, on en profite aussi pour vérifier tous les tuyaux dépression...
ensuite un petit traitement de temps en temps avec un additif GO de nettoyage et c'est bon...

A+

Bonjour
auriez vous des liens qui nous permete de voir comment y proceder au nettoyage du capteur des uralimentation de pression

merci

voir porte filtre
si limaille présente = pompe a injection HS

david13700 a écrit:voir porte filtre
si limaille présente = pompe a injection HS

Salut david
écoute déballe un peu + sur le sujet STP c'est bien beau de dire voir porte filtre, quel filtre?? faut préciser, expliquer correctement, tu as l'aire de t connaître, autant dire les choses jusque bout pour aller plus vite
merci

le filtre a gazoil

SLT

tu a une motorisation m47d20 avec la pompe vp 44
il faut ouvir le porte filtre a gasoil puis levé le filtre et éclairé l'interieur
si tu vois de la limaille c'est probablement que ta pompe se désagrège ( problème connu chez bmw)

salut ,, vérifies aussi que ton renifleur d'huile soit bien en place , celui qui vient du bas moteur et qui monte en haut du moteur ,s'il est pas en place il peut causer une prise d'air au moteur et perturbe le ralenti

merci de votre aide les gars !!!!

Pour ce qui est du filtre à go j'ai fais la revision et j'ai bien regarde je n'y ai rien vu d'anormal. J'ai regarde les facturesfournis par l'ancien proprietaire et celle-ci a ete change y a moin d'un an.

Pour le reniflar ben tu pourrais me dire ou il se trouve et comment proceder ?

Merci d'avance.

Prend des photo du perte filtre
pour le reniflard il y'a déja un suget existant