[ Volkswagen polo 1.2 55 ch an 2002 ] explication de code erreur

bonsoir,
après avoir passe ma voiture au diagnostique j'ai eu ces codes


P0118 capt.tempé.liquide refroidissement
signal très élevé


P0172 système de carburant rangée 1
mélange très riche


P0171 mélange de carburant rangée 1
mélange trop pauvre


P0341 capteur de position d'arbre a cames 1
signal pas plausible


le premier défaut je l'ai compris et je vais changer la sonde de température, mais pour le reste je ne sais pas quoi faire exactement


merci d'avance

Salut,

Le P0172 et P0171 sont des erreurs au niveau de la sonde lambda. As-tu des ratées moteur ?

Le P0341 correspond à la commande de distribution, le capteur AAC est à remplacer ou le capteur PMH .... est-ce que tu as du mal à démarrer parfois ?

oui j'ai des rates moteur est des problème de démarrage a froid
mais j'ai surtout quelques question dont les réponses pourront beaucoup m'aider
Est ce que un simple nettoyage de la sonde lambda peut résoudre l'affaire?
je pense aussi démonter le carburateur et le nettoyer complètement (boitier papillon et aussi derrière sa petite cache noir (voir lien photo)) et ce que je risque de l'abimer en faisant cette opération (genre ressort qui peut sauter ou autre) ?si tu peux me donner des conseils pour un bon nettoyage, ca serait génial
https://2img.net/r/ihimizer/img193/185/carburateur.jpg
et où est ce que je peux trouver ce capteur AAC ou PHH dans un moteur comme celui ci
https://2img.net/r/ihimizer/img263/6025/airie.jpg
et merci d'avance
ced, c'est bien

Salut

avant toute chose, occupe toi de ton capteur AAC, il est possible qu'il soit à l'origine de tout les symptômes qu tu évoques.

Voici le capteur d'arbres a cames !!!



Pour ce qui est du boitier papillon, nettoye juste l'intérieur mais ne démonte pas le cache noir.

Pour le nettoyage utilise un nettoyant freins ou un simple chiffon mais pour passer les doigt c'est un peu étroit !

Salut,

Donc les défauts sont bien en relation avec les symptomes.

Le capteur arbre à cames peut être en défaut car le capteur PMH envoi une mauvaise info, il faudrait faire des tests avant de le remplacer...