[ Peugeot 306 td an 1996 ] Probleme manque de puissance

Bonjour a tous
Nouveau inscrit sur votre site,je recherche un peu d'aide car je suis dans la galère.
Debrouillard sur de la mecanique ancienne(possede R11 turbo etFord escort 1,8 D) ,mais la ,sur 306 td c'est un peu plus complexe et nouveau pour moi
Je vous explique
Ma fille se plaint que son turbo ne fonctionne plus.Je cherche la panne et ne trouve rien.Je pense que le turbo a rendu l'ame,
Axe de turbine cassee(meme probleme sur R11 mais mecanique plus simpe),je decide de deposer le turbo.
Grande surprise,rien de cassée ,pas de jeu juste un peu d'huile dans les tubulures
L'affaire se corse,ou chercher?
J'ai fouillé sur internet mais certain sites sont compliqués le vocabulaire pour moi c'est du chinois (wase gate ,etc.....)
Voila je suis dans la "m...."
Peut on tester un turbo déposé
Quelqu'un peut-il m'epauler sur mes recherches
Le turbo est un KKK
Merci d'avance a tous

Bonjour
dans un 1er temps elle est comment la grosse durite du turbo, en bonne état ou déchirer/craclé ??

Bonjour.

Non elle est en bonne etat,Pas perçé ni fendillé

Bonsour a tous
Je quitte le forum pour ce soir
Je suis d'équipe du matin demain
Merci et bonne nuit

Salut,

Vérifies bien l'état de la petite durite fixée sur la wesgate.
Vérifies aussi que la soupape reliée à la tige de la wesgate est bien plaquée sur le corps du turbo.

Il est aussi possible que la wesgate soit HS. Il faut vérifié qu'elle ne lache pas la pression trop rapidement en vérifiant le déplacement de la tige.

Vérifies aussi l'état de l'échangeur.

Bonjour
Je rentre de travailler a l'instant
Je vais verifier cela
A tout de suite
Merci

RE

J'ai vérifie la petite durite ,pas de problème,c'est une petite canalisation en métal boulonnée avec joints cuivre
Quant au reste,je ne vois ni tige ni soupape
L'échangeur est en bonne état
J'essaie de vous joindre quelques photos
Dites moi si je peux le démonter (le turbo)

Salut,

Pour voir la soupape il faut ouvrir le turbo en deux.

Il n'y a pas une durite là où j'ai entouré ?

Bonjour
Non pas de durite,une simple tige filetée avec un ecrou
Mais en cherchant,j'ai trouvé un fil cassé qui etait relié au cul de la pompe de distributionpar une cosse ronde via un ecrou de de 8.
C'est a peu pres au meme endroit ou est relié une petite durite qui vient de l'echangeur
Quel est la fonction de ce fil
Est-il la cause de la panne????
Merci,je pars au boulot
Salut

salut
Je vous envoie une photo d'une sorte de soupape branchée sur le reniflard d'huile
Je ne sais pas si elle fonctionne
Quand on souffle d'un coté ou de l'autre,l'air passe normalement
Est-ce normal ?

philidrou a écrit:Bonjour
Non pas de durite,une simple tige filetée avec un ecrou
Mais en cherchant,j'ai trouvé un fil cassé qui etait relié au cul de la pompe de distributionpar une cosse ronde via un ecrou de de 8.
C'est a peu pres au meme endroit ou est relié une petite durite qui vient de l'echangeur
Quel est la fonction de ce fil
Est-il la cause de la panne????
Merci,je pars au boulot
Salut

Salut,

Peux-tu faire une photo de ce fil ? Tu parles de la pompe à injection ?

Salut Ced
Oui oui au cul de la pompe injection
Je te fais une photo en rentrant du boulot en debut d'apres midi
La,il fait un peu noir
Bonne journée
Je pars bosser
Salut

Bonjour
Voila le fil que j'ai rebranché
Et au dessus la petite durite qui vient de l'echangeur
Cet apres-midi,j'ai nettoyé la petite durite en metal(un peu sale)fixé sur le turbo et j'en ai profité pour envoyer un peu d'air dans la "wasgate.
Quand on envoie l'air,on entend un petit mouvement mecanique a l'interieur,donc a "mon avis" ce ne doit pas etre grippé a l'interieur
Je mets d'autre photos

Salut,

Le manque de puissance ne vient pas de ce fil !

Comment est arrivée la panne exactement ?

Bonjour
Pour te dire,je n'en sais rien du tout
Cette voiture appartient a ma fille,je ne la conduit jamais
C'est en conduisant la voiture de son copain(Astra TD)qu'elle sait rendue compte de son manque de puissance.
Mon frangin possède un 306 Td break,il l'a essayé et a confirmé egalement
Cette voiture a été acheté d'occasion au mois de juin l'année dernière
Est ce que le turbo fonctionnait ???
Je n'en sais rien du tout
Voila,le problème est arrivé entre mes mains,maintenant Papa debrouille toi !!

Salut,

Aucune fumée anormale ? Le moteur tourne rond ?

Salut Ced
Non pas de fumée,le moteur démarre bien et tourne rond.
Je vais remonter le turbo aujourd'hui avec un fitre a air neuf et supprimer
l'EGR et redemarrer la "bete"
Je te tiens au courant
Bye

Salut,

trés bonne idée

Tiens nous informé.

Salut,c'est remoi
Turbo remonté,EGR supprimé,demarrage impécable
Bilan apres essai:D'apres le copain a ma fille,il y a du mieux mais il manque quelque chose.Je l'ai essayé et j'ai meme essayé son Astra TD,moi je ne vois pas beaucoup de difference.
Ca ne vaut pas ma R11 Turbo
J'ai vu dans le forum des problèmes resolus que Bandi06 parlait d'une capsule sur le coté dela pompe qui regule l'alimentation en gazole via une durite branchée sur la pression du turbo,peut-etre a nettoyer ?
Je verrai ça demain
Bonne soirée

philidrou a écrit:Salut,c'est remoi
Turbo remonté,EGR supprimé,demarrage impécable
Bilan apres essai:D'apres le copain a ma fille,il y a du mieux mais il manque quelque chose.Je l'ai essayé et j'ai meme essayé son Astra TD,moi je ne vois pas beaucoup de difference.

Salut

Fais attention, les hypocondriaques de l'automobile, ça existe