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[ BMW E39 530D touring an 2002 ] chauffage habitacle faible
Bonjour,
Sur ma 530D touring, je trouve le chauffage faiblar, je règle la température a 30° et la température qui est soufflé n'est pas impressionnante même moteur chaud.
Ce qui m'a décidé à poster c'est que j'ai pris la voiture de ma femme, sa 307 et elle la température régler a 23°, il faisait une chaleur pas possible.
Donc je me dit j'ai un problème sur ma titine
Auriez vous une idée de d'où cela peut venir ?

Edit modération : merci de lire
la charte pour à l'avenir formuler le titre de vos sujets correctementSacha 
y a un règlement sur le forum, a lire avant de posté
Sur ma 530D touring, je trouve le chauffage faiblar, je règle la température a 30° et la température qui est soufflé n'est pas impressionnante même moteur chaud.
Ce qui m'a décidé à poster c'est que j'ai pris la voiture de ma femme, sa 307 et elle la température régler a 23°, il faisait une chaleur pas possible.
Donc je me dit j'ai un problème sur ma titine
Auriez vous une idée de d'où cela peut venir ?

Edit modération : merci de lire 
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geronimooo- Nouveau

-
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Emploi: informaticien
Niveau technique automobile: bricoleur
Date d'inscription: 28/06/2010
Re: [ BMW E39 530D touring an 2002 ] chauffage habitacle faible
salut
le calorstat en a peut être un coup, ou bien une électrovanne bloquée
La belle a combien de kms ? calorstat déjà changé ?
Regarde déjà cette piste c'est la moins compliquée
a+
le calorstat en a peut être un coup, ou bien une électrovanne bloquée
La belle a combien de kms ? calorstat déjà changé ?
Regarde déjà cette piste c'est la moins compliquée
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spot02- Mécano qualifié

-
Nombre de messages: 1925
Age: 37
Localisation: 02 saint quentin
Emploi: comptable
Niveau technique automobile: j'aime pas les garages
Date d'inscription: 22/12/2006
Re: [ BMW E39 530D touring an 2002 ] chauffage habitacle faible
elle a 177.000 km, une touring pack luxe avec intérieur cuir GPS téléphone etc...
j'ai une photo mais faut que je retrouve mon login sur 6enligne ^^
j'ai une photo mais faut que je retrouve mon login sur 6enligne ^^
geronimooo- Nouveau

-
Nombre de messages: 10
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Niveau technique automobile: bricoleur
Date d'inscription: 28/06/2010
Re: [ BMW E39 530D touring an 2002 ] chauffage habitacle faible
je crois que je demanderai chez BM quand j'irais faire ma vidange.
Car tout à l'heure en mettant sur 32°, j'avais quand même 23° à l'interieur au bout de 15km alors qu'il fait -3° dehors.
ça me parait long à chauffer vis à vis de la 307 mais ça chauffe quand même faut être patient.
Ce qui m'intrigue, c'est l'espèce de cycle qu'elle fait avec la soufflerie quand je suis en auto, un coup elle souffle sur les pieds un coup elle souffle un peu plus sur le pare-brise et elle m'envois de l'air chaud direct sur moi quand elle veut ^^
J'ai pas trop compris la logique en mode automatique
Car tout à l'heure en mettant sur 32°, j'avais quand même 23° à l'interieur au bout de 15km alors qu'il fait -3° dehors.
ça me parait long à chauffer vis à vis de la 307 mais ça chauffe quand même faut être patient.
Ce qui m'intrigue, c'est l'espèce de cycle qu'elle fait avec la soufflerie quand je suis en auto, un coup elle souffle sur les pieds un coup elle souffle un peu plus sur le pare-brise et elle m'envois de l'air chaud direct sur moi quand elle veut ^^
J'ai pas trop compris la logique en mode automatique
geronimooo- Nouveau

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eartag53- Petit mécano

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Date d'inscription: 03/05/2009
Re: [ BMW E39 530D touring an 2002 ] chauffage habitacle faible
Le webasto, ça ne correspond pas à un chauffage auxiliaire ?
Car je ne pense pas avoir cette option sur la mienne, c'est le chauffage que l'on peut programmer a partir de l'ordianateur de bord ?
Car je ne pense pas avoir cette option sur la mienne, c'est le chauffage que l'on peut programmer a partir de l'ordianateur de bord ?
geronimooo- Nouveau

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Date d'inscription: 28/06/2010
Re: [ BMW E39 530D touring an 2002 ] chauffage habitacle faible
C'est un chauffage auxiliaire oui.
Il est présent dans un grand nombre de véhicules (BMW, renault, VW, ...) et permet de chauffer l'habitacle plus rapidement par temps froid.
L'option "programmation à partir du tableau de bord" à laquelle tu fais référence permet de chauffer l'habitacle moteur éteint.
Cette dernière n'est pas toujours activée, mais je pense que le matériel est le même.
Il est présent dans un grand nombre de véhicules (BMW, renault, VW, ...) et permet de chauffer l'habitacle plus rapidement par temps froid.
L'option "programmation à partir du tableau de bord" à laquelle tu fais référence permet de chauffer l'habitacle moteur éteint.
Cette dernière n'est pas toujours activée, mais je pense que le matériel est le même.

eartag53- Petit mécano

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Nombre de messages: 101
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