[ renault trafic 1.9 dci 100cv an 2006 ] trou en roulant

bonjour a tous.

j'ai un renault trafic dci100 de 2006 avec 76000km

j'ai de trés gros trou d'acceleration dont perte de puissance entre 20 et 30 milles tours ,
dessus j'ai changer:
vanne egr, debimetre, filtre a gazoil, ainsi que nettoyage du circuit a carburant.
le pire c'est qui me fait sa lorsque je roule tous les jours avec, met quand je ne roule pas avec pendant une quinzaine de jours aucun symptome tant qui les froid et a chaud sa recommence

par compte a froid il se met en sous régime lorsque je m'arrette je dirai meme qui les prés a s'éteindre je les passer a la valise aucun probleme signaler je n'y comprend plu rien.

merci de me donnez vos conseil et aide.

a bientot j'espere

Bonsoir john,
Peux-tu nous dire quel type d'injection tu as dessus? Bosch, Delphi ou Siemens?

bonjour eddyt100

aprés verification mon calculateur injection c'est marqué bosch dessus.

Bonsoir john,
As-tu un capot avec de la mousse au dessus du couvre-culbuteur? Et regarde aussi si tu as un trou d'évacuation d'eau de pluie sur la baie de pare-brise juste au dessus du moteur?

bonsoir eddyt1000

(1)
j'ai un capot avec une trape sur le dessus avec des petit trou en nids d'abbeille et quand j'ouvre le capot cette trape et bien recouverte de mousse cette trape qui fait 50x10 cm vue d'exterieur.

(2)
Et regarde aussi si tu as un trou d'évacuation d'eau de pluie sur la baie de pare-brise juste au dessus du moteur?
je pense pas je ne comprend pas trop cette question je pense que l'eau pluie s'evacue par les ailes.

merci

Bonsoir john,
Il y a eu un gros problème de conception sur les trafic. L'eau de pluie rentre par le trou dont je te parle et tombe sur les injecteurs qui se grippent car la partie mousse conserve l'eau et fait pourrir doucement les injecteurs dans la culasse, l'eau s'infiltre dans les connectiques des injecteurs et les met en court-circuit, voilà pourquoi je te demande çà.

bonsoir eddyt1000

aye aye aye c'est le caca la je croie tu me conseil quoi car la valise diag na rien vue

de plus aujourd'hui j'ai roulez il deconné plus que d'habitue au boup d'une dizaines de kilometres j'ai constaté sur les portes de derrieres des petite taches d'huile style crote de mouches

merci de m'aider c'est trés gentil.

Re,
Si la valise ne voit rien, c'est, en général, hydraulique !
Il faut que tu fasses un test H3pi, tu dois contrôler le retour des injecteurs.
ça coûte pas chère et tu sais si tes injecteurs sont ok !!!
Si tout va bien aux injecteurs, on cherchera ailleurs. ok?