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[ VW passat tdi 90ch ou 110 an 1996 ] nombreuses pannes résolues (résolu)
jai une passat depuis 2004 jai eu pamal de panne bizard et louche 1er panne tu més la clé et rien ne s'alume donc cause a verifier baterie +masse 13+ plomb acoté de la batrie +fusible 50A deriere le porte fusible sous le tableaux de bord + alimentation néman + démmareur
2eme probleme une prise d'air dans larrivé du gas-oil cause détérminé au bous de deux semaine jauge resérvoire .
3eme la prechauffe ne ce fais pas corectement cause sonde d'eaux entré face culasse durite superieur hs.
4eme a partire de 120km/h perte de puissence cause le débimetre d'air.
5eme jai changer 4 fois le galet tendeur de la couroie alternateur qui casse a l'interieur cause 4mois pour trouvé cé le cardant gauche qui boité et qui forcé sur le moteur et le moteur renvoi le forcing sur le galet qui cédé au bous de 1mois.
6eme une consomassion abusif d'huile moteur fumé bleu segmatation hs perte de patate ou reprise le méme effé q'un embreyage naz.
7eme defaux d'abs cause miéte démant entre la courone danté et le capteur d'abs.
8eme tu allume la clime et le moteur cale instantanémant en feusant cuiné la cx d'alternateur cause compésseur clime hs.
9eme une accélération brutale cause suralimantation du turbo éccé d'huile ou pompe a vide hs.
2eme probleme une prise d'air dans larrivé du gas-oil cause détérminé au bous de deux semaine jauge resérvoire .
3eme la prechauffe ne ce fais pas corectement cause sonde d'eaux entré face culasse durite superieur hs.
4eme a partire de 120km/h perte de puissence cause le débimetre d'air.
5eme jai changer 4 fois le galet tendeur de la couroie alternateur qui casse a l'interieur cause 4mois pour trouvé cé le cardant gauche qui boité et qui forcé sur le moteur et le moteur renvoi le forcing sur le galet qui cédé au bous de 1mois.
6eme une consomassion abusif d'huile moteur fumé bleu segmatation hs perte de patate ou reprise le méme effé q'un embreyage naz.
7eme defaux d'abs cause miéte démant entre la courone danté et le capteur d'abs.
8eme tu allume la clime et le moteur cale instantanémant en feusant cuiné la cx d'alternateur cause compésseur clime hs.
9eme une accélération brutale cause suralimantation du turbo éccé d'huile ou pompe a vide hs.

karamelchaud69- Nouveau

-
Nombre de messages: 2
Age: 38
Localisation: lyon
Emploi: sidérurgie
Niveau technique automobile: cap electrotheque
Date d'inscription: 20/09/2009
Re: [ VW passat tdi 90ch ou 110 an 1996 ] nombreuses pannes résolues (résolu)
Et ???????????????????????????????????????????????????????
dante77- Nouveau

-
Nombre de messages: 6
Age: 32
Localisation: Villenoy
Emploi: Technicien de maintenance
Niveau technique automobile: 4
Date d'inscription: 09/01/2011
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