[ Ford Mondeo 1.8L an 2001 ] Probleme baisse régime moteur au changement de vitesses

Bonjour,

Je viens d'acheter une voiture d'occasion, la Ford Mondeo, annee 2001. Le moteur est un 1.8l essence Duratec.
Quand j'ai essaye' la voiture la semaine derniere, il n y avait pas de probleme, tout allait bien.
Aujourd'hui j'ai achete' la voiture et je vois une probleme de ranlentissement en changeant la vitesse.

1) Pendant la demarrage, il n y a pas de probleme. j'accelere jusqu'a 3000/4000 tours/min et des que lache les tours descend.
Quand je commence a rouler, il n'y a pas de probleme quand je monte la vitesse. Quand je veux ralentir, je frein, et la le surprise, au lieu de descendre, les tours/minute augmente par 1000tr/min et reste comme ca jusqu'a l'arret de la voiture. Meme probleme quand je retrograde. Quand la voiture ne bouge pas, la moteur retourne a 900 trs/min.

C'est peut-etre un trou dans le tuyau et le ECU recompense avec l'essence? je ne sais pas trop. J'ai un mecano qui me dit que ca peut etre ca le probleme. et une autre qui me dit qu'il l'ancien proprietaire a touche' la boitier papillon et que c'est a cause de ca.

Je vous remercie tous en avance pour votre aide.
Je suis desolee pour l'absence des accents parce que j'ai un clavier AZERTY.

Rohan

Salut
regarde si tu vois une prise comme selle si, dans le compartiment moteur juste derrière le table de bord
débranche la et essaye de roulé pour voir ????

Merci Sacha 67, j'ai essaye' de trouver cette prise mais je ne le vois pas du tout.
Ci-dessous le lien pour l'image de la compartiment moteur de ma voiture.

http://i26.servimg.com/u/f26/16/46/20/49/photo11.jpg

regarde dans le cercle rouge

c'est un capteur de vitesse, il est pas trop loin de la boit

Pfff.... je dois etre super nul... je ne l'ai pas trouve'... par contre je ne vois pas comment la capteur de vitesse peut etre en cause, parce que la vitesse s'affiche normalement sur le tableau de bord et la vitesse me semble coherent.

je avais le même soucie sur ma fiesta, le capteur de vitesse informe la valve de ralentie du régime moteur
le capteur de vitesse na rien a voir avec indicateur de vitesse au tableau de bord
dans mon ka la prisse était oxydé et la valve gardé en mémoire dernier régime moteur, pour le résoudre j'ai mis du WD40

ah ok... Merci beaucoup Sacha... je vais renouveller ma recherce de cette prise demain. au pire je demanderai un de mes amis lundi.

Je pense que l'avais trouve' ... C'etait branche' directement sur la boite. je l'ai deconnecte' et j'ai plus le probleme.





Je te remercie bcp pour ton aide Sacha67.

la prisse elle est branché sur quoi, un capteur je pense ???
c'est démontable, si oui démonte le et essaye de le nettoyer + met un coup de WD40 sur le connectique ou pire remplace le capteur

Bonsoir

Je reviens ici apres un mois de galere! J'ai change' la vanne de ralenti et le catalyseur qui etait completement bouche'. Maintenant le mecano me dit qu'il y a une fuite au niveau de joint de culasse et qu'il faut le remplacer (1600 Euros!) J'ai note' que le moteur concomme beaucoup du liquide de refroidissement... et aue le probleme de ralenti arrive quand le moteur est au temperature apres 10 minutes de roulage et non pas a froid. Vos consignes sont toujours bienvenus!

Merci a tous en avance!

regarde si tu peu remplacer le moteur pour moins cher

ouai je vais voir ca.... j'ai trouve' des moteurs entre 600 et 700 euros mais je ne sais pas pour le main d'oeuvre

comme je disait plus haut regarde les prix ,et tu choisie